ヒュンダイHB20は、1.0馬力と1.6馬力のスポーツエンジンにも投資しており、クラスで平均以上のフィニッシュを達成しています。
第一世代のHB20の寸法は、長さ3.90 m、幅1.68 m、高さ1.47 m、ホイールベース2.50mです。その機器には、油圧ステアリング、デュアルエアバッグ、
そして、Isofixのインストール、エアコン、運転席の高さ調整、収納コンパートメント付きのセンターコンソールなどがあります。
エンジンには、1.03気筒と1.64気筒のオプションに加えて、すべてのバージョンにアルミブロック付きのフレキシブルエンジンが搭載されていました。トランスミッションでは、トランスミッションは5速マニュアルですが、1.6バージョンではオートマチックトランスミッションオプションがあります。
HB20ファミリーは、HB20Sと呼ばれるセダンバージョンや、より冒険的な兄弟であるHB20Xなどの他のメンバーも獲得しています。
自動車メーカー内でモデルに名前を付けるプロセスは、理想的な名前に到達するまで一連のステップを経ます。一般に、車両名の選択には、場所、人、頭字語、またはしゃれの評価が含まれます。
HB20では、名前の背後にある理由を見つけると、驚きはさらに大きくなります。ヒュンダイ自身によると、文字「H」は自動車メーカーを示し、文字「B」はブラジルを示します-これは最初から最後まで国内で生産された最初のヒュンダイ車です-そして20-このバージョンで使用されるシャーシのサイズ。
実際、私たちの国はHB20の作成に非常に大きな影響を与えました。プロジェクトに関与した現代の韓国人デザイナーのチームは、モデルラインで私たちの文化を吸収して表現するために1年間ブラジルに住むようになりました。
2015年にマイナーなスタイル変更が適用された後、ヒュンダイは2019年に市場に出回っているHB20の第2世代を発表しました。これにより、モデルに大幅な変更が加えられました。そのデザインについての多くの批判の中で-
佐賀EVのコンセプトに基づいて-発売時の自動車メーカーの意図は、ブラジルで最も売れている車の2つであるシボレーオニキスとフォードカーと競争することでした。
その後、新しいHB20 2020は、モデルの第1世代と比較して優れた変更を加えて到着しました。フロントには、バンパーにつながる鋭いグリル、新しいヘッドライト、より傾斜したフードがあります。後ろの最大の変化は、上部に開口部があるランタンの形でした。また、トランクリッド、
同じ300リッターの容量を維持し、折りたたむことができ、Cピラーはサイドウィンドウとリアハッチをつなぐブラックフィニッシュ。
寸法についても若干の変更がありました。2020 HB20は現在、長さ3.94メートル、幅1.74メートル、高さ1.47メートル、ホイールベース2.53メートルです。高さは変わらないが、変更により、HB202020の内部空間は後部座席の乗客のためにより大きくなっている。
ヒュンダイHB20
インテリアも異なっていました：2020 HB20のキャビンはダッシュボードにまっすぐできれいなラインを採用し、ステアリングホイールのコントロールは再設計されました、
インストルメントパネルは、より高価なバージョンで部分的なデジタルセットアップを受け取り、マルチメディアセンターは、コンソールの外側に突き出たフローティングスタイルで提供されました。バージョンによっては、
それは青いアクセントで茶色にすることができます。
2020 HB20エンジンでは、当初提供されたオプションは1.0、1.6、および1.0 TGDIターボでした。これは、アジアのメーカーが販売台数の少ない1.6エンジンを廃止する計画を公式に発表したためです。エントリーフォームでは、
エンジンは3つのシリンダーと加熱されたノズルを備えており、市内では9.1 km / l、道路では10.1 km / lで作動します。
エタノールで満たされています。ガソリンを使用すると、その効率は市内で12.8 km / l、高速道路で14.6 km / lに増加します。
中間モデルは、4気筒マニュアルまたは6速オートマチックトランスミッションを搭載し、市街地で8.6 km / l、道路で10.3 km / lの出力を備え、エタノール供給は12.5 km / lおよび14.7km / lです。、それぞれ、ガソリンが充填されている場合。オートマチックトランスミッションでは、値が小さくなる傾向があります。
最後に、最上位モデルである最新モデルには、直噴3気筒と6速オートマチックトランスミッションが搭載されています。したがって、その消費量は、市内で約8.6 km / l、エタノールを使用した道路で10.3 km / l、市内で12.2 km / l、ガソリンを使用した道路で13.9 km / lです。
販売の成功小型車セグメントの革命と見なされている 発売以来、HB20は市場で卓越した結果を達成し続けています。9月には、コンパクトハッチバックが7,147台でベストセラーモデルとなり、ジープコンパスやフォルクスワーゲンTクロスなどのSUVを追い抜いた。Fenabraveからのこのデータを使用して、HB20は、ブラジルで人気のある車の中でどのように「人気」になったかを示しています。
ただし、この販売数は目新しいものではありません。たとえば、8月には、ヒュンダイモデルが実際にベストセラーリストに登場し、6,795ユニットで、同じエンティティが実施した調査によると。一方、Fenautoの場合、同じ月のHB20は
国内で7番目に売れている中古および半新品モデルで、約26,000台。
2021年には、HB20はすでにベストセラー車になりました。
40,000を超える登録ユニットがあり、シボレーオニクス、ジープレネゲード、フィアットアルゴなどのヘビー級の競合他社を上回っています。
2世代が利用できるHB20は、新しい車を探している多くの人々のポケットに収まる車です。すでにディーラーで販売されている2022ラインでは、ハッチの最新バージョンは、0kmバージョンでR $ 65,000の範囲の値で見つけることができます。
しかし、より多くの節約を探しているなら、それが魅力的なR $ 20,000から交換されることができるので、使用されるか、または使用されるHB20はより魅力的に見えるでしょう。
HB20は市場で際立っているため、このモデルの需要が高まるのは当然のことです。これはもちろん、新品のHB20や中古またはほぼ新品のモデルの販売にも当てはまり、多くの利点もあります。
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