焦点は、フロントバンパーの下に隠された LED ヘッドライトのクラスターから、統合されたスチール製スキッドプレートのクラスターへと移行します。
赤でTritonの名前がエッチングされ、フロントバンパーの左右の端に黒のストライプが入っています。リム
ブラックのホイールには、BFGoodrich オールテレーン KO2 タイヤを備えた18 インチのダークパターンのアルミニウム合金ホイールが付属します。
トリトンの名前が刺繍されたブラックスチールのスポーツバー、ブラックのルーフ、オールブラックのバッジが付いています。フロントフードとサイドフードの両方で、追加のインテリアは製造番号プレートのみです。
mitsubishi triton xtreme
エンジンは、オリジナルの181馬力、430Nmのトルクを発揮する4N15 MIVECターボディーゼルエンジンに、シフトコントロール付き6速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。オフロードモードを備えたスーパーセレクト 4WD II 全輪駆動システムは、グラベル、マッド/スノー、サンド、ロック (4LLc モードのみ) の 4 つのモードに分かれており、デフロックリアディファレンシャルを備えています。
しかし、足回りは車高調整がオリジナルの220mmからわずかに高くなり、前後に単筒式ショックアブソーバーのスパショックが装着されるなど、確実にタッチアップされている。 前後ショックアブソーバーの調整やショックアブソーバーやダンパーの調整ができるリモコンが付属しています。フロントスプリング調整46mmに調整済み。オーストラリアの道路に対応。
mitsubishi triton
この特別なビーストバージョンはオーストラリアで500台限定で販売され、カスタマイズを含む車両価格は道路交通費を除く7万1990ドル、または約163万5000バーツで、8月から新世代が登場するまで三菱ディーラーに販売される。来年初め。
