この時代の電気自動車はパワフルですが。そして、多くの人がそれを使いたいと思っています。しかし、地球温暖化防止の一環としてのトヨタの意図を考えれば、ハイブリッド車は依然として良い答えです。これにより、多くの人が複雑ではなく簡単にアクセスできるようになり、多くの人が見落としたかもしれない時代に、人気のハイブリッドトヨタプリウスがまだ戦っている理由です.

2023 年モデルのトヨタ プリウスは、地球温暖化防止に貢献する排気ガスの削減に貢献することを目的として、今年復活します. トヨタは、ビヨンド ゼロ コードを多様化し、すべての人が利用できるようにすることを意図しているため、ビヨンド ゼロ コードの一部となります.

新型プリウスの変更は、大幅なデザインの刷新から始まります。トヨタは、従来の車よりも空気摩擦係数が高い滑らかなセダンであることにまだ固執しています。

18インチスポークホイールを採用し、エレガントでスポーティーなボディに、低重心に見えるデザインの方向性を持たせるなど、より多くの疑問に答える新デザ​​イン。私はもう賢く見えません。

フロントエンドはブラックフロントグリル、ロープロファイルグリル、フロントバンパーを採用し、ハンマーヘッドスタイルを採用することでスポーティーな印象を与えます。昨日みたいに

Island Architech Conceptと呼ばれるデザインコンセプトを採用したキャビンでは、このコンセプトは使用時のストレスを軽減することに重点を置いています。乗客に十分なスペースとダッシュボードを提供し、ドライバーが何をしているかを示して運転に集中できるようにします。

トヨタ プリウス 2023

よく見ると、文字盤はトヨタ BZ4X と非常によく似ており、乗客の雰囲気を演出する照明システムも含まれています。また、イルミネーテッド ウォーニング ライトと呼ばれるトヨタ セーフティ センス システムにも対応しています。ドライバーの意識が高い

黒と赤のデザインのディテールが運転の興味をかき立てます。また、本来の単調にならないように内装色を2色追加するなど

権限

トヨタ プリウス 2023

駆動面では、トヨタは2023年型トヨタ・プリウスに最新の2.0リッターハイブリッドエンジンを搭載し、パラレルシリーズハイブリッドシステムを採用し、前モデルの1.6倍の最高出力193馬力を発揮する。

トヨタを含め、後席の 2 番目のエンジンのみがより強力であるという新しい E-Four システムも導入されました。滑り止めシステムだけでなく、上り坂でも役立ちます。回転円を狭くするのにも役立ちます。

プラグイン ハイブリッドまたは PHEV バージョンでは、システムは 2.0 リッター エンジンも使用しますが、223 hp に達するより多くのパワーを備え、0 から 100 km/h までわずか 6.7 秒で加速できます。

トヨタがこのバージョンで改善したため、ほとんどの車はモーターの代わりに電気推進を使用します。また、マイルームモードと呼ばれる新しいモードも導入されています。このモードでは、充電を待っている間、いつでも座って車内のエアコンをオンにすることができます。

また、大きな改善点として、バッテリーがラゲッジ ルームの外に移動されています。リアシート下に収納することで、使い勝手や走行バランスを向上させ、より多くのニーズにお応えします。

新駆動リフト構造

もちろん、もう1つの重要なポイントは、ボディワークをさらに改善することです.トヨタプリウス2023には、構造強度を高めるTNGAバージョン2シャーシが付属しています. 良くなることも フロントサスペンションマウントはマクファーソンストラットと同じです。

背もたれはダブルウィッシュボーンに最適化されており、直進時の安定性とコーナー通過時の自信を提供します。

必然的に最後の部分で、トヨタは、単一のフロントマウントカメラを使用する新しいToyota Safety Senseを導入します.車内にもカメラがあり、運転中にすべてを記録できます.