على الرغم من أن السيارات الكهربائية في هذا العصر قوية. ويريد الكثير من الناس استخدامها إنهم مكسور القلب. ولكن بقصد تويوتا كجزء من الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري ، لا تزال السيارات الهجينة إجابة جيدة. هذا يجعل من السهل على كثير من الناس الوصول ، وليس معقدًا ، ولهذا السبب لا تزال السيارة الهجينة الشهيرة Toyota Prius تقاتل في عصر قد يغفل فيه الكثير من الناس.

تعود تويوتا بريوس 2023 هذا العام بقصد إعطاء الجميع يساهم في الحد من انبعاثات العادم يساهم في الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري سيكون جزءًا من رمز Beyond zero حيث تعتزم Toyota جعله متنوعًا ومتاحًا للجميع.

تبدأ التغييرات في بريوس الجديدة بتجديد كبير للتصميم. بينما تويوتا لا تزال تلتزم بكونها سيارة سيدان مائلة ذات معامل احتكاك هواء أعلى من السيارات التقليدية.

لقد وضع المصمم حديثًا تعال للإجابة على المزيد من الأسئلة على سبيل المثال ، تأتي العجلات المزدحمة مقاس 18 بوصة جنبًا إلى جنب مع هيكل أنيق ورياضي مع اتجاه تصميم يجعل السيارة تبدو وكأنها ذات مركز ثقل منخفض. لم أعد أبدو ذكيا.

تتميز الواجهة الأمامية بشبكة أمامية سوداء اللون وشبكة أمامية منخفضة ومصد أمامي ، وتعتمد أسلوب Hammer Head ، مما يمنح المستخدمين إحساسًا رياضيًا. مثل أمس

في المقصورة باستخدام مفهوم تصميم يسمى Island Architech Concept ، يركز هذا المفهوم على تقليل الضغط في الاستخدام. يوفر مساحة فسيحة للركاب وقابلة للاستخدام ولوحة عدادات توضح للسائق ما يفعله يركزون بشكل أفضل على القيادة.

Toyota Prius 2023

إذا نظرت بعناية ، فإن الاتصال الهاتفي يشبه إلى حد بعيد Toyota BZ4X ، بما في ذلك نظام الإضاءة لجو الراكب. كما أنه يعمل مع نظام Toyota Safety Sense الذي يسمى ضوء التحذير المضيء. للسائق اكثر وعيا

تأتي تفاصيل التصميم باللونين الأسود والأحمر لإثارة اهتمام القيادة. بما في ذلك أيضًا إضافة لونين داخليين حتى لا يبدو رتيبًا بالطريقة الأصلية

القوى

Toyota Prius 2023

فيما يتعلق بالقيادة ، تقدم تويوتا سيارة تويوتا بريوس 2023 بأحدث محرك هجين سعة 2.0 لتر والذي لا يزال يأتي مع نظام هجين من السلسلة المتوازية ، مع قدرة قصوى تبلغ 193 حصانًا ، أي 1.6 مرة أكثر من الطراز السابق.

بما في ذلك تويوتا ، قدمت أيضًا نظام E-Four الجديد الذي قال ذلك فقط المحرك الثاني في الخلف أقوى. وليس فقط منع الانزلاق يمكن أن يساعد النظام أيضًا في الصعود. بما في ذلك المساعدة في تقليل دائرة الدوران لتكون أضيق أيضًا

في الإصدار الهجين الإضافي أو PHEV ، يستخدم النظام أيضًا محركًا سعة 2.0 لتر ، ولكن بقوة أكبر تصل إلى 223 حصانًا ، قادرًا على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.7 ثانية فقط.

كما تحسنت تويوتا في هذا الإصدار ستستخدم معظم السيارات الدفع الكهربائي بدلاً من المحركات. كما يقدم وضعًا جديدًا يسمى My Room Mode ، في هذا الوضع ، يمكن للمستخدمين الجلوس وتشغيل مكيف الهواء في السيارة في أي وقت أثناء انتظار الشحن الكهربائي.

أيضًا ، هناك تحسن كبير يتمثل في نقل البطارية من مقصورة الأمتعة. تعال تحت المقعد الخلفي بدلاً من ذلك يساعد على زيادة سهولة الاستخدام وزيادة التوازن في القيادة لتلبية المزيد من الاحتياجات أيضًا.

هيكل جديد رفع القيادة

بالطبع ، هناك نقطة مهمة أخرى وهي تحسين هيكل السيارة بشكل أكبر.تأتي تويوتا بريوس 2023 بهيكل TNGA الإصدار 2 ، مما يزيد من القوة الهيكلية. تتحسن أيضًا لا يزال تركيب نظام التعليق الأمامي هو نفسه دعامة MacPherson.

تم تحسين الظهر إلى Double Wish bone لتوفير الثبات عند القيادة بشكل مستقيم وواثق عند القيادة في المنعطفات.

في الجزء الأخير حتمًا ، يقدم نظام الأمان من تويوتا نظام Toyota Safety Sense الجديد الذي يستخدم كاميرا واحدة مثبتة في الأمام ، كما توجد كاميرا داخل السيارة ويمكنك تسجيل كل شيء أثناء القيادة.