2024 tacoma Depois de vazar fotos e imagens de patentes por meses , o mais recente Toyota Tacoma 2024 foi oficialmente apresentado nos Estados Unidos.

O novo Toyota Tacoma 2024 tem um visual totalmente novo em todos os aspectos, começando pelo interior. Desta vez, ele muda para a plataforma TNGA-F, uma plataforma que a Toyota usou no Tundra e no Sequoia.

Com esta nova plataforma vem basicamente com muitas novidades. Por exemplo, o uso de estrutura de escada de estrutura de aço para ser enquadrado no caminho. Mais precisamente “soldagem a laser” A tala localizada no meio do quadro é mais robusta. Até a cremalheira da direção ainda é nova. com firmeza e também ajuda a controlar o carro para ser afiado mais estável

Quanto à suspensão, a Toyota não revelou muitas outras alterações. Salvo indicação em contrário, cada submodelo será modificado para definir a função de suspensão de forma diferente para torná-la compatível com os padrões de uso da maioria dos clientes.

Especialmente com modelos de topo na suspensão traseira, a suspensão traseira será alterada. m n pinças comuns é uma suspensão multi-link. E brinque muito com os estrangulamentos monotubo Bilstein e um reservatório de gasolina separado.  Ele também vem com um sistema de energia variável. que continuará a mudar a viscosidade para se adequar às condições da estrada que estão sendo percorridas mais

E ao ajustar as rodas, haverá a opção de rodas de 17 polegadas com rodas de aço. Até rodas de liga leve de 17 e 18 polegadas, respectivamente, com a opção de pneus de terra de 33 polegadas no lado da frenagem. Ele será alterado para freios a disco nas quatro rodas em todos os submodelos. Não há mais freios a tambor para o conjunto da roda traseira.

toyota tacoma 2024

A potência do próprio carro também foi considerada completa desde o protótipo. Como costumava usar um motor a gasolina de ar não comprimido de 2,7 litros, potência máxima de 161 cv e torque de 244 Nm , desta vez ele mudou para um motor a gasolina turbo de 2,4 litros que oferece potência máxima de 231 cv e torque máximo de 329 Nm. m, a potência é fornecida por uma transmissão automática de 8 velocidades.

O próximo é um motor turbo a gasolina de 2,4 litros, também com o código de ajuste de potência ‘i-Force’, para que possa produzir uma potência máxima de 282 cv e um torque máximo de 429 Nm no modelo de transmissão automática de 8 velocidades.

Mas se for um modelo com transmissão manual de 6 marchas, sua potência será levemente reduzida para 274 cv e torque máximo de 420 Nm. Você receberá o sistema de controle automático de rotação do motor em relação às marchas superior e inferior (semelhante ao sistema iMT da Hilux Revo em nosso país) e temos um sistema de proteção do motor que ajuda a aumentar o conforto também para os clientes.

A potência do modelo top será o i-Force Max Hybrid, que combinará o trabalho de um motor turbo a gasolina de 2,4 litros e um motor elétrico. Isso extrairá energia da bateria de hidreto de níquel de 1,87 kWh e enviará energia para uma transmissão automática de 8 velocidades.

De todas as combinações resultantes, esta combinação de potência pode produzir uma potência máxima combinada de 331 CV e um binário máximo de 630 Nm, o que é mais potente do que a potência máxima da geração anterior. Este é outro motor V6 de 3,5 litros.

2024 toyota tacoma data de lançamento

Além da gama de marchas que estará disponível dependendo do tipo de potência 2, um sistema de tração traseira com diferencial de deslizamento limitado será padrão em todos os submodelos. Para os clientes que optarem por adquirir um veículo com tração nas quatro rodas, ele virá com muitas tecnologias adicionais. Quer se trate de transmissão elétrica de duas velocidades (4H-4L), sistema de roda antiderrapante automático

Isso não apenas nos modelos com motores híbridos também terá tração nas quatro rodas, mas também será um sistema de tração nas quatro rodas em tempo integral com um sistema de travamento do eixo central. e um diferencial traseiro de travamento elétrico em todos os outros modelos

Em termos de design externo em torno do carro, o Tacoma 2024 também vem com um redesenho completo do design da carcaça externa. Reduzindo as linhas arredondadas, mas fortes, como se um feixe de músculos tivesse sido jogado fora e, em seguida, substituindo-as por novas linhas que parecem mais nítidas e quadradas da cabeça à cauda.

2024 tacoma  Se parte da grade hexagonal parece menor do que antes , o para-choque dianteiro parece mais agressivo do que antes, novos faróis quadrados de LED com uma faixa de coletores de ar (falsos) abaixo, arcos das rodas e bordas quadradas cortadas em uma linha mais sólida e muitos de outras linhas ao redor do carro. Deixa o carro mais elegante

Especialmente no final do carro com o teto vindo com um spoiler integrado e o teto que dizem ter também uma escotilha para prender os racks foi feito desde que saiu da fábrica para conveniência do cliente. Para a peça de trabalho de plástico, o para-choque dianteiro inferior é grande. É uma opção disponível apenas em alguns modelos.

O design interior da cabine ainda diz que foi modificado, mas na verdade é um design inspirado no Toyota Tundra, incluindo

Isso é um novo volante, um visor de instrumentos totalmente digital de 12,4 polegadas e uma tela de infoentretenimento de 7 polegadas. O lançamento inicial. Ele se moverá até 8 polegadas e 14 polegadas para o modelo superior

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Todas as telas suportam conexão móvel via Android Auto e Apple CarPlay, enquanto o carregamento do celular é possível

através de um carregador sem fio e um cabo USB-C. As edições limitadas também recebem um kit de viva-voz. da JBL

Além de um alto-falante portátil que pode ser removido do console central e colocado sobre uma mesa enquanto acampa novamente, este gadget foi criado especificamente para o Tacoma.

Além das várias tecnologias na cabine, ele também possui muitos recursos práticos. Ambas as alças para os passageiros da frente ao lado da alavanca de câmbio, grande compartimento de armazenamento, o banco do passageiro traseiro rebate para aumentar o espaço de armazenamento de bagagem na cabine

Em tecnologia assistiva e segurança na direção, haverá Controle de Descida, Monitor Multiterreno,

Sistema Multi-Terrain Select que pode operar nos modos de direção 4WD-High e 4WD-Low, e sistema de controle CRAWL que ajuda a suavizar a escavação de vários terrenos acidentados

Por fim, o ADAS vem como Toyota Safety Sense 3.0 , que consiste no Dynamic Radar Cruise Control com

Full Speed ​​​​(controle de cruzeiro adaptativo ou sistema de bloqueio de velocidade variável), Lane Keeping Assist (centralização da faixa, sistema de centralização.),

e um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres e prevenção de mau uso do acelerador, farol alto automático e assistência

Sinais de trânsito, assistência proativa à condução.

A Toyota ainda não revelou os preços do Toyota Tacoma 2024. Trabalho de design e sua estrutura básica Pode ser convertido em um novo Toyota Hilux Revo em nossa casa também ou não? Ainda temos que esperar e nos ver.