Chevrolet Equinócio 2021
Chevrolet Equinócio 2021
Chevrolet Equinox Com sua cabine espaçosa, economia de combustível decente e comportamento de direção espirituoso , o Chevrolet Equinox 2021 é um belo crossover adequado para tarefas de transporte familiar, mas isso também pode ser dito dos concorrentes Nox. Os compradores escolherão um quatro cilindros turbo de 1,5 litro ou um turbo de 2,0 litros com mais potência. A tração dianteira é padrão, mas ambos os motores podem ser combinados com tração nas quatro rodas. O layout da cabine combina bem com o exterior, mas enquanto o Chevy oferece muitos detalhes sutis de infoentretenimento como padrão, os modelos Equinox mais acessíveis são um pouco carentes de comodidades. Os entusiastas da condução podem preferir olhar para o Honda CR-V, Volkswagen Tiguan ou Mazda CX-5.
A versão 2021 Equinox começa a partir de 2020 sem grandes alterações. Uma versão aprimorada do SUV compacto da Chevrolet será lançada no ano modelo 2022 após um atraso de um ano devido à pandemia de coronavírus que interrompeu a fabricação de automóveis e prejudicou a produção do modelo atualizado.
Estamos sugerindo o modelo LT de gama média, que adiciona vários recursos valiosos ao LS mais barato. Entre eles estão o banco do motorista com ajuste elétrico de oito vias, rádio via satélite SiriusXM, vidros traseiros escurecidos, caixas dos retrovisores externos na cor da carroceria e acabamento cromado adicional. Além disso, é o modelo mais barato para escolher com um motor turbo de 2,0 litros mais potente, que preferimos ao motor padrão tipo preguiça.
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Motor, transmissão e desempenho Chevrolet Equinox
A base de quatro cilindros não será capaz de conquistar nenhum fã com seu desempenho em ritmo lento , devido à sua baixa potência e perda de fôlego. Este motor turbo de 1,5 litro produz 170 cavalos de potência e, quando combinado com o sistema de tração nas quatro rodas opcional (e mais pesado) (tração nas rodas dianteiras é padrão), é preciso um pé pesado para impulsionar o Equinox às velocidades da estrada. Está disponível um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros, mais adequado ao peso do Equinox. A transmissão automática de seis velocidades padrão muda suavemente, mas para economia de combustível, a caixa de câmbio não quer mudar de marcha quando é necessária potência extra. Aceitável e fácil de dirigir, o Equinox tem um manuseio eficiente e sua direção é precisa e direta. O passeio é um pouco difícil, principalmente com as rodas opcionais de 19 polegadas (17 ou 18 vêm de fábrica, dependendo do modelo), onde os trechos acidentados da estrada trazem algum desconforto para a cabine.
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economia de combustível
Chevrolet Equinox
Na corrida pela melhor economia de combustível, os motores menores tornaram-se predominantes. O turbo de 1,5 litro da Chevy não é rápido, mas oferece classificações atraentes de economia de combustível da EPA. No entanto, o Honda CR-V supera o Equinox em aceleração e eficiência de combustível. No mundo real, as estimativas da EPA nem sempre são fáceis de alcançar, e o dispositivo de tração nas quatro rodas Equinox provou ser mais exigente do que o esperado. Ele entregou apenas 28 de sua classificação de 30 mpg no teste de economia de combustível de rodovia de 200 mpg, enquanto o CR-V conseguiu 32 mpg. Surpreendentemente, o motor turbo opcional Equinox de 2,0 litros marcou 30 mpg em nossos testes, superando a classificação de 28 mpg.
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Interior, conforto e carga Chevrolet Equinox
Feita de materiais duráveis e lindamente projetada , a cabine do Equinox deve ter um amplo apelo. O interior espaçoso deve transportar passageiros dos bancos dianteiros e traseiros com conforto razoável. A cabine possui muitos porta-copos, mas a maioria dos luxos do interior são para níveis mais altos; O Equinox L básico é um líder de preços com muito poucos recursos. Alguns concorrentes oferecem mais espaço atrás dos bancos traseiros, mas ainda conseguimos colocar oito de nossa bagagem de mão lá. Além da espaçosa caixa de armazenamento do console central, o armazenamento da cabine do Equinox é apenas médio.
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Informação, entretenimento e comunicação
Chevrolet Equinox
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Tela sensível ao toque de 7,0 polegadas (ou opcional de 8,0 polegadas) exibe a interface de infoentretenimento MyLink da Chevrolet na parte superior do painel Equinox; O sistema continua a impressionar com sua facilidade de uso e resposta rápida. A compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto é padrão, assim como telefone Bluetooth, streaming de áudio, conectividade USB e uma entrada auxiliar. O Wi-Fi a bordo padrão torna o Equinox um dos melhores crossovers conectados.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
O Equinox recebeu honras de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário, mas perdeu o prêmio de Melhor Escolha de Segurança do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária devido aos faróis que marcaram apenas pontos marginais no teste dessa agência. Para os compradores que colocam os recursos de assistência ao motorista no topo de sua lista, saiba que o Equinox oferece frenagem de emergência automática, faróis altos automáticos e assistência na faixa de rodagem como padrão. Os principais recursos de segurança incluem:
Frenagem de Emergência Automática Padrão com Detecção de Pedestres
Assistente de manutenção de faixa padrão com aviso de saída de faixa
Controle de cruzeiro adaptativo disponível
Garantia e cobertura de manutenção
O pacote básico de garantia da Chevrolet é tão básico – tão básico – quanto seus concorrentes. O Kia Sportage e o parceiro Hyundai Tucson oferecem planos de proteção mais longos. A Chevy também oferece uma visita de manutenção gratuita ao revendedor durante o primeiro ano de propriedade, o que é um bom privilégio.
A garantia limitada cobre três anos ou 36.000 milhas
A garantia do trem de força cobre cinco anos ou 60.000 milhas
A manutenção gratuita é coberta para a primeira visita
Especificações
Tipo de motor: Turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas em linha-4, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível
Deslocamento: 91 m3, 1490 cc
Potência: 170 cv @ 5600 rpm
Torque: 203 lb-ft @ 2000 rpm
Transmissão: Automática de 6 velocidades com modo de transmissão manual
Dimensões:
Distância entre eixos: 107,3 polegadas
Comprimento: 183,1 polegadas
Largura: 72,6 pol. Altura: 65,4 pol.
Volume de passageiros: 99 pés cúbicos
Volume de carga útil: 30 pés cúbicos
Peso do veículo vazio: 3.646 libras
Resultados do teste C/D:
0 a 60 mph: 8,9 segundos
0 a 100 mph: 26,8 segundos
E de zero a 110 mph: 36,6 segundos
Arranque de rolamento, 5-60 mph: 9,6 segundos
Velocidade máxima, 30-50 mph: 4,9 segundos
Velocidade máxima, 50-70 mph: 6,6 segundos
Parado ¼ de milha: 16,9 segundos @ 83 mph
Velocidade máxima (reboque limitado): 124 mph
Frenagem, 70 a 0 mph: 161 pés
Skate de estrada, 300 pés de diâmetro*: 0,86 g
economia de combustível:
Condução combinada EPA/cidade/estrada: 26/24/30 mpg
C/D observado: 21 mpg
Nota C/D dirigindo na estrada a 75 mph: 28 mpg
Alcance observado da rodovia C/D: 430 milhas
