Mercedes 2021 – AMG C63

Mercedes 2021 – AMG C63

O número de SUVs de alto desempenho Mercedes-Benz 2021 está aumentando a cada ano , mas se você está procurando um carro compacto que pode abandonar praticamente tudo na estrada,

Não procure mais, o Mercedes-AMG C63 2021. É baseado no Mercedes-Benz Classe C, mas tem um V-8 twin-turbo que produz 469 cv no C63 e 503 cv no C63 S. O C63 também tem um tom de suspensão mais esportivo (você notará o passeio mais duro) e algumas diferenças exteriores em relação ao C-Class regular que adiciona alguma agressividade ao seu visual. Está disponível como um sedan, cupê ou conversível, e parece que um foguete Saturn V está montado em seu teto. Além disso, possui um interior legitimamente luxuoso e muita tecnologia moderna, para que você não troque nada por desempenho.

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Para mim, pouca coisa sobre o C63 deste ano mudou. Um painel de instrumentos digital 12.3, uma vez opcional, agora é padrão em toda a linha, assim como o teto panorâmico do sedã e mais cores de pintura do sedã não AMG C-Class.

Enquanto o Mercedes 2021 pode preferir um cupê ou conversível, nosso dinheiro está indo para o sedã. É mais leve que o cupê e é mais fácil para os passageiros do banco de trás entrar e sair, além de gostarmos da aparência simples do carro rápido de quatro portas. É difícil não querer um C63 S mais eficiente, mas as diferenças de desempenho são pequenas. Apenas o S ​​oferece o sistema de controle de tração de nove etapas AMG,

Mas achamos muito intrusivo no C63 Coupe que dirigimos na Lightning Lap 2019, então não é necessário. Em vez disso, obteremos o sedã C63 padrão e adicionaremos um pacote de iluminação externa para obter faróis de LED adaptáveis ​​e desligar para os bancos dianteiros AMG Performance, porque eles são excepcionalmente favoráveis.

Motor Mercedes 2021, transmissão e desempenho

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Mas o Mercedes-AMG C63 e o C63 S 2021 têm um motor V-8 de 4,0 litros twin-turbo construído à mão . No C63, produz 469 cavalos de potência e 479 libras-pés de torque. O C63 S eleva a fasquia com 503 cavalos de potência e 516 lb-ft. Ambos os motores usam uma transmissão automática de nove velocidades com tração traseira.

Embora a velocidade máxima seja eletronicamente limitada a 155 mph no C63 regular e 180 mph no S. Em nossos testes, o C63 S foi de zero a 60 mph em 3,7 segundos e rasgou o quarto de milha em 11,9 segundos a 122 mph.; Não testamos o C63. Na Volta Relâmpago 2019,

O C63 S Coupe também fez uma volta de 2:57,1, ficando logo atrás do Cadillac CTS-V descontinuado em nossa lista de todos os tempos. Todos os C63 vêm de fábrica com um diferencial traseiro de deslizamento limitado controlado eletronicamente e suspensão AMG Ride Control com amortecedores adaptativos.

Apoios de motor dinâmicos estão incluídos nas variantes do C63 S. O manuseio é excelente. Equipado com pneus de verão, o C63 S conseguiu 1,02 gramas de aceleração lateral em nosso skate e frenagem de 70 mph até uma parada em apenas 157 pés. Essa capacidade vem à custa do conforto, pois a condução é dura em pavimentos irregulares.

Economia de combustível Mercedes 2021

Não há diferença na economia de combustível EPA entre o C63 e o C63 S, mas existem diferenças entre os estilos de chassi. O sedan tem classificações de 18 mpg na cidade e 27 mpg na estrada. O cupê e o cabriolet são classificados pela EPA na cidade de 17 mpg, mas o cupê tem uma classificação de rodovia de 26 mpg contra 24 do conversível.

Interior, conforto e carga 2021 Mercedes

O estofamento de couro sintético/microfibra preto é padrão no C63 de resistência regular, enquanto os modelos S têm assentos de couro. Ambas as versões têm opções de acabamentos interiores em madeira e alumínio. Gostamos dos bancos AMG Performance disponíveis, com ventilação.

Embora você possa carregar a tecnologia no cockpit, é um carro elegante no coração, e os materiais e o ambiente combinam com o alto preço. O sedã C63 tem um volume de tronco de 12,6 pés cúbicos, enquanto o cupê tem uma área de carga menor de 10,5 pés cúbicos. Ambos têm um banco traseiro rebatível 40/20/40. O C63 Cabriolet possui uma capota motorizada padrão (disponível em três cores) e oferece 8,8 pés cúbicos de espaço de carga quando a capota está levantada e os bancos traseiros rebatem com uma divisão 50/50.

Informações, entretenimento e contato da Mercedes 2021

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No entanto, a configuração padrão do Mercedes-AMG 2020 apresenta uma interface de infoentretenimento de 10,3 polegadas com integração Android Auto e Apple CarPlay e duas portas USB. Um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas é padrão, assim como um sistema de som surround Burmester padrão.

e um teste de seis meses do rádio via satélite SiriusXM. As opções incluem navegação de fábrica e um display head-up. Você também pode considerar o módulo opcional AMG Drive, que fornece botões de acesso rápido no volante para ajustar as várias configurações de transmissão e chassi do carro. Mas outra opção é o AMG Track Pace, que permite armazenar dados de desempenho do seu carro na interface de infoentretenimento quando você estiver dirigindo em uma pista de estrada.

Recursos de segurança e assistência ao motorista Mercedes 2021

A versão AMG C-Class não foi testada pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), embora o C-Class regular da marca Benz consiga receber o prêmio top security pick+ do IIHS .

Cada C63 vem equipado com recursos essenciais de segurança, como Controle de colisão frontal e monitoramento de ponto cego. Estão disponíveis auxílios adicionais ao motorista, incluindo recursos semi-autônomos de nível 2, como controle de cruzeiro adaptativo com retomada automática em tráfego agitado e assistência à mudança de faixa (que pode guiá-lo para a próxima faixa). Esses itens fazem parte do pacote de assistência ao motorista, que deve ser adquirido com o pacote multimídia. Os principais recursos de segurança incluem:

 Sistema de colisão frontal padrão com frenagem automática

 Monitoramento de ponto cego padrão, assistência de ponto cego disponível

 O controle de cruzeiro adaptativo está disponível com modo de condução semi-autônomo

• Garantia e cobertura de manutenção

A garantia Mercedes-AMG não tem nada de especial para esta gama de preços. Em vez de manutenção programada gratuita, planos de manutenção pré-pagos estão disponíveis a um custo adicional com a compra do C63.

 A garantia limitada cobre 4 anos ou 50.000 milhas

 A garantia do trem de força cobre 4 anos ou 50.000 milhas

 Sem manutenção programada gratuita

• Tipo de Veículo

tração dianteira, tração traseira,

Sedan 5 passageiros, 4 portas

• Tipo de motor

Twin-turbocharged e intercooler DOHC 32 válvulas V-8, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível

• deslocamento

243 cu em , 3982 cc

Energia

503 HP @ 6250 rpm

torque

516 lb-pés @ 2000 rpm

a transferência

Automática de 9 velocidades com modo de transmissão manual

chassis

Suspensão (F/R): Multi-link / Multi-link

 

Freios (F/R): disco de carbono-cerâmica perfurado de 15,8″/14,2″, disco perfurado e canelado

Pneus: Michelin Pilot Supersport, F: 245/35ZR-19 93Y MO1 R: 265/35ZR-19 98Y MO1

Dimensões

Distância entre eixos: 111,8 pol

Comprimento: 187,3 polegadas

Largura: 72,4 polegadas

Altura: 56,1 polegadas

Volume de passageiros: 92 pés cúbicos

Volume do tronco: 13 pés cúbicos

Peso do veículo vazio: 3.987 libras

 

Resultado dos testes

 

Mas de zero a 60 mph: 3,7 segundos

Aqui de 0 a 100 mph: 8,1 segundos

De zero a 130 mph: 13,5 segundos

Zero a 150 mph: 18,7 segundos

Vá de zero a 170 mph: 27,1 segundos

mercedes

Arranque de rolamento, 5-60 mph: 4,4 segundos

Velocidade máxima, 30-50 mph: 2,6 segundos

Velocidade máxima, 50-70 mph: 2,7 segundos

Parado ¼ de milha: 11,9 segundos @ 122 mph

Velocidade máxima (limitada pelo governador, reivindicação MFR): 180 mph

Frenagem, 70 a 0 mph: 157 pés na estrada, deslizando skate 300 pés: 1,02 g

 

economia de combustível

 

Observado: 15 mpg

Economia de combustível EPA

Piscina/cidade/estrada: 21/18/27 mpg

Preço conforme testado

$ 97.630 (preço base: $ 75.595)