Após vários meses de rumores e vazamentos, o mais recente modelo BMW M2 2023, a última versão da caixa de câmbio “M”, foi oficialmente revelado. Durante a última noite

A última geração do BMW M2 2023 vem com um design chamado Don’t Love Hate porque, embora também seja uma sorte não herdar a enorme grade de rim duplo como o BMW M4 mais antigo , é ofendido por muitos. Mas, por outro lado, a grade frontal é um par de rins, parece nítida em comparação com o original, o M240i.

Este não é apenas o design da saída de ar na parte inferior do pára-choques dianteiro. Foi igualmente redesenhado e é muito maior em tamanho em comparação com o carro original. Isto é incompreensível. Porque o carro precisa de mais volume de ar para resfriar o motor e o sistema de freios.

Haverá apenas faróis. Este ainda é o mesmo farol do M240i (para quem acha que não é o mesmo vamos tentar notar que é por causa do design do pára-choque dianteiro. Isso não cobre o bisel interno da lâmpada, mas a BMW optou por enganar o olho usando peças de plástico preto para reforçar os cantos)

Olhando para a protuberância dianteira, capô, espelhos laterais, linha do teto da cabine, traseira saliente, tampa do porta-malas e lanternas traseiras, porque todos os itens a seguir ainda se parecem exatamente com o BMW M240i MY2022. Fora isso, o M2 MY2023 vem com um novo conjunto de rodas de 19 polegadas com pneus 275/35 ZR19 na frente e rodas de 20 polegadas com pneus 285/30 ZR20 na traseira,

Existem linhas mais complexas para trilhos de rodas.

BMW M2 2023

O pára-choques traseiro foi significativamente modificado. Com o painel de luz de safira que parece maior e mais suave, ele também puxa o painel para a parte inferior do pára-choques. Quando o tubo de escape foi alterado para uma ponta redonda,

4 separados no lado esquerdo-direito, 2 tubos de cada lado,

A partir de um par de pneus quadrados, o carro parece mais primitivo, estilo de corrida do campo.

As dimensões do carro são 4.580 mm de comprimento, 1.887 mm de largura e 1.402 mm de altura, em comparação com o BMW Série 2 original . Isso significa que o novo M2 é 50 mm mais largo,

Ou 33 mm mais largo que o M2 anterior, 104 mm mais comprido, mas 7,6 mm mais baixo em altura, o simples é esse carro. Há uma largura e comprimento, mas eles são mais planos do que antes.

Quanto ao peso do carro, ele será dividido em dois níveis:

1.730 kg para a versão com transmissão manual e 1.754 kg para a versão com transmissão automática.

BMW M2 2023

O lado de trabalho do interior se destacará com um conjunto de bancos de passageiros. Os clientes podem optar por focar no conforto como elemento principal com estofamento de couro eletricamente ajustável ou seria um assento de carbono mais leve? Mas ficar parado pode ser mais inconveniente. Para apertar durante o uso Felizmente, ainda vem com sistema de ajuste elétrico.

A decoração do próprio console também foca no uso de peças de fibra de carbono, já que no carro M original, até o volante continua válido. E o botão de mudança de marchas (para modelos com transmissão automática) também é trabalho em fibra de carbono. Sistema de infoentretenimento e várias informações do veículo

É controlado e gerenciado pelo software iDrive 8 em uma tela de 12,3″ e uma tela central de 14,9″.

Durante a terceira idade ou outros competidores fortes usavam motores de capacidade reduzida . Ou reduza o número de cilindros e depois use um motor elétrico Vamos ajudar a transformá-lo em um híbrido.

Esta versão do M2 ainda vinha com o mesmo trem de força. Código do motor, tipo S58, 6 cilindros, 3,0 litros,

O twin-turbo que foi reiniciado para poder acelerar a potência máxima de 459 cv a 6.250 rpm e um torque máximo de 550 Nm a 2.650 – 5.870 rpm, com redline a 7.200 rpm.

Claro, para manter o carro ainda ocioso. Então ele ainda vem apenas com tração traseira. Ele não mudou para a tração nas quatro rodas xDrive como os mais antigos. A transmissão está disponível em dois tipos:

A transmissão automática de 8 velocidades permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos,

E uma transmissão manual de 6 velocidades que permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h pode desacelerar levemente em 4,1 segundos

Ele também vem com um sistema Speed ​​Matching para reduzir suavemente as marchas antes das curvas.

BMW M2 2023

A velocidade máxima será bloqueada em 248 km/h. Ou caso o cliente opte por instalar o pacote M Driver, o sistema reduzirá a velocidade máxima para 283 km/h.

Quanto à função de suspensão, a BMW não anuncia muito sobre a mecânica porque é algo que eles precisam fazer para torná-la pronta para o campo.

Portanto, para corresponder aos tempos, eles voltaram sua atenção para a eletrônica como o principal modo de operação da engrenagem. ( Para modelos com transmissão automática ) 3 modos, direção servotrônica ou 2 modos, suspensão elétrica, controle dinâmico de estabilidade com modo dinâmico M, controle de tração M nível 10, opcional com diferencial ativo ou diferencial elétrico. Pode bloquear a rotação da roda traseira que

Ajustado em conjunto até 100% (giro perfeitamente) para o cliente que deseja deslizar na traseira do carro um pouco fora da curva

O BMW M2 2023 será fabricado exclusivamente na fábrica localizada em

San Luis Potosi, México, com preços disponíveis para compra nos Estados Unidos. Com números a partir de US$ 62.200 ou cerca de 2,4 milhões de baht