Cadillac XT4 2021
Cadillac XT4 2021
Cadillac Sem falta de opções no mercado de SUVs pequenos de luxo, o Cadillac XT4 atrairá compradores que apreciam o design afiado, o interior espaçoso e a posição de direção tradicional do tipo SUV. Todos os modelos vêm com um motor turbo de quatro cilindros e tração dianteira ou tração nas quatro rodas. A cabine tem um visual moderno com muitas tecnologias padrão e opcionais e recursos de infoentretenimento.
Mas as melhorias gerais não estão no mesmo nível dos principais concorrentes do XT4, que incluem o Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA-class. Se você ignorar seus materiais internos de submercado, o XT4 continua sendo uma escolha prática e elegante neste segmento popular.
carro Cadillac
A Cadillac fez algumas pequenas alterações no XT4 para 2021 , começando pelo modelo básico de luxo, que recebe uma nova porta traseira elétrica padrão e uma opção para estofamento em couro.
Um pacote opcional de conscientização do motorista, que inclui faróis automáticos de máximos e assistência na faixa de rodagem, também foi adicionado ao modelo Luxury. O modelo Sport recebe pinças de freio pintadas de vermelho e os modelos Premium Luxury vêm com novos espelhos externos com piscas integrados. Duas novas cores se juntam à paleta de cores disponível: Tintcoat Infrared e Wave Metallic.
O preço base do Cadillac XT4 é de US$ 36.790, e a tração nas quatro rodas adiciona US$ 2.500 por modelo para quem quiser. Os modelos Premium Luxury e Sport custam quase o mesmo, mas como o primeiro não faz jus ao nome e o segundo é melhor de dirigir, recomendamos o XT4 Sport. Apresentando designs de rodas exclusivos,
Acabamento externo em preto, acabamento interno exclusivo. O modelo Sport também possui suspensão ativa exclusiva com amortecedores adaptativos e bancos dianteiros mais reforçados. A isso adicionamos o pacote Comfort & Comfort (bancos dianteiros em couro, ventilação, massagem, etc.) .
Motor, transmissão e desempenho Cadillac
Sob o capô de todos os XT4s está um motor de quatro cilindros turbo de 237 cavalos de potência . Ele é acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades e tração dianteira ou tração nas quatro rodas. O XT4 Sport 2019 que testamos chegou a 60 mph em 7,8 segundos – 1,5 segundos atrás do X1. Apesar da diferença,
O XT4 parecia animado na cidade e ao se fundir na estrada. Ignore a ênfase da Cadillac na esportividade com o XT4. É mais do que apenas um carro esportivo. O passeio é bom, desde que a estrada seja relativamente suave. Trechos ásperos de asfalto traduzem muita vibração e impactos bruscos na cabine, especialmente ao andar nas rodas opcionais de 20 polegadas. A orientação é igualmente decepcionante e nem perceptível nem direta em seu trabalho. Os únicos controles críticos do XT4 são os freios, que baixaram nosso carro de teste de 70 mph em nosso teste de parada de emergência a 172 pés usando um dos pedais de freio mais potentes que encontramos.
Economia de combustível Cadillac
Apesar de sua capacidade de economizar combustível para a desativação do cilindro, o XT4 obtém classificações completas de economia de combustível da EPA, com variantes de tração dianteira atingindo 30 mpg na estrada. Em um teste de economia de combustível em rodovias do mundo real, nosso veículo de teste 4WD conseguiu 27 mpg com classificação EPA.
Interior, conforto e carga
Embora a cabine do XT4 seja confortável e espaçosa, não é tão de alta classe quanto esperávamos neste segmento premium. O painel de instrumentos e os painéis superiores das portas são cobertos com couro sintético costurado, mas na parte inferior das portas e do console central ainda há plástico mais barato e bordas afiadas. Botões e interruptores parecem que poderiam ser compartilhados com ofertas mais baratas no portfólio da GM. O espaço é ótimo para os passageiros do banco da frente e também é muito adequado no banco de trás.
Tal como acontece com o compartimento de passageiros, o compartimento de carga do XT4 é espaçoso. Atrás do banco traseiro do XT4, colocamos seis de nossas malas de mão e, com os encostos dobrados, conseguimos acomodar 18 – um pouco mais do que concorrentes menores como o Mini Cooper Countryman. Se você está procurando um pequeno SUV que pode transportar carga como o maior, vale a pena dar uma olhada no Volvo XC40 – que tem 23 malas de mão.
Informação, entretenimento e conectividade para Cadillac
Todos os modelos XT4 vêm com um sistema de infoentretenimento de 8,0 polegadas com software Cadillac CUE. A tela sensível ao toque parece agradável e clara e está levemente pontilhada no painel. A interface também é razoavelmente fácil de usar e, além de tocar na tela, o usuário também pode interagir por meio de uma alça montada no console.
Apple CarPlay, Android Auto, hotspot Wi-Fi integrado e um sistema de áudio de sete alto-falantes são padrão; A navegação é opcional, assim como o sistema de áudio Bose de 13 alto-falantes, e o Select Available Technology Package (somente modelos Premium Luxury e Sport) adiciona um cluster de medidor digital, head-up display e almofada de carregamento de smartphone sem fio.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
O XT4 recebeu uma classificação de segurança de cinco estrelas da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), mas o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) não concluiu seu conjunto de testes. A Cadillac oferece uma série de recursos de assistência ao motorista, mas alguns deles têm um preço padrão. Os principais recursos de segurança incluem:
Aviso de colisão frontal padrão e frenagem de emergência automática
O monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro está disponível
Controle de cruzeiro adaptativo disponível
Garantia e cobertura de manutenção
A garantia da Cadillac supera muitos de seus concorrentes com cobertura de powertrain que dura seis anos ou 70.000 milhas. A Cadillac oferece uma visita de serviço gratuita na compra de qualquer modelo 2021.
A garantia limitada cobre 4 anos ou 50.000 milhas
A garantia do trem de força cobre 6 anos ou 70.000 milhas
A manutenção gratuita é coberta por 1 ano ou 12.000 milhas
Tipo de veículo: Tração dianteira, tração dianteira/tração nas quatro rodas, 5 passageiros, hatchback de 4 portas
Tipo de motor: Turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas em linha-4, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível
Deslocamento : 122 m³ in, 1998 cc
Potência: 237 cv a 5.000 rpm
Torque: 258 lb-ft @ 1500 rpm
Transmissão: Automática de 9 velocidades com modo de transmissão manual
chassis
Suspensão (F/R): Braços de controle/Multi-link
Freios (F/R): disco ventilado de 12,6″ / disco ventilado de 12,4″
Pneus: Continental ProContact TX, 245/45R-20 99H M + S
Dimensões
Distância entre eixos: 109,4 pol
Comprimento: 181,1 polegadas
Largura: 74,1 polegadas
Altura: 64,1 polegadas
Volume de passageiros: 98 pés cúbicos
Volume de carga útil: 72 pés cúbicos
Peso do veículo vazio: 3980 lbs
Resultados do teste C/D اختبار
0 a 60 mph: 7,8 segundos
0 a 100 mph: 23,0 segundos
0 a 120 mph: 40,9 segundos
Partida rolante, 5-60 mph: 8,2 segundos
Velocidade máxima, 30-50 mph: 4,2 segundos
Velocidade máxima, 50-70 mph: 5,4 segundos
Parado ¼ de milha: 16,1 segundos @ 87 mph
Velocidade máxima (governador limitado): 132 mph
Frenagem, 70 a 0 mph: 172 pés
Estrada, skate deslizante 300 pés: 0,89g
economia de combustível c/d
Observado: 19 mpg
Economia de combustível pela Agência de Proteção Ambiental
Piscina/cidade/estrada: 24/22/29 mpg
