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Mercedes-Benz Classe G 2021

Mercedes-Benz Classe G 2021

O Mercedes-Benz G-Class 2021 não é apenas um SUV de seis dígitos dirigido pelos ricos e famosos, é um ícone off-road inconfundível que faz jus à sua grande reputação. Claro, o alto preço do Classe G significa que ele está disponível apenas para pessoas em uma determinada faixa de impostos, mas qualquer um pode apreciar o design alto e quadrado que tem sido seu cartão de visita há décadas . Enquanto a Mercedes desenvolveu cuidadosamente a aparência externa do Geländewagen durante a recente remodelação, a empresa melhorou significativamente seu comportamento na estrada com um sistema de suspensão dianteira independente mais avançado.

Suas dimensões maiores também o tornam mais espaçoso que seus antecessores

O design e os materiais internos agora se encaixam em suas proporções luxuosas. É claro que nenhum G-wagen estaria completo sem uma estrutura robusta, ampla distância ao solo e três diferenciais de travamento. Todas as quatro rodas são movidas por um motor V8 biturbo de 416 cv acoplado a uma transmissão automática de nove marchas. Aqueles que desejam uma experiência mais rápida e refinada – e, claro, mais cara – apreciarão o Mercedes-AMG G63 de 577 cv (revisado separadamente), mas achamos que o Classe G 2021 é a escolha mais clássica.

A grande novidade para o Mercedes-Benz G-Class 2021 é que ele está mais personalizável do que nunca. Isso porque o programa G manufaktur da empresa agora oferece 34 cores externas diferentes e 54 estofados internos. Outras atualizações incluem um novo painel de instrumentos digital padrão de 12,3 polegadas e novas opções, como novas rodas de 20 polegadas e um pacote de aparência chamado Night Package Magno.

Cada classe G exige um preço de seis dígitos, e o número pode aumentar muito com uma ampla gama de opções caras. Evitaremos as atualizações mais caras e melhoraremos nossa versão com escolhas ponderadas. Isso inclui um pacote de interior exclusivo que adiciona estofamento de couro napa mais agradável e peças mais elegantes. O pacote Seat Comfort inclui bancos dianteiros com massagem com almofadas ventiladas e amortecedores adaptativos disponíveis que permitem uma qualidade de condução ajustável. A única outra opção que escolhemos é um volante aquecido.

Motor e transmissão Movimento e desempenho da Mercedes-Benz

Alimentado por um V8 biturbo que produz 416 cv e 450 lb-ft de torque, o G550 é tão rápido na rua quanto na pista. que produz 577 hp e 627 lb-ft, mas custa aproximadamente US $ 25.000 adicionais para começar. A tração nas quatro rodas é padrão no G550, e seu motor transmite potência por meio de uma transmissão automática de nove marchas obediente. Destaque

O G550 2019 que testamos melhorou as formas na estrada em relação ao modelo de saída, graças à suspensão dianteira independente e centro de gravidade mais baixo. No entanto, seu corpo quadrado e alto cria muito ruído do vento em velocidades mais altas e certamente não ajuda o SUV a se sentir rápido nas curvas. No entanto, a direção do G550 parece mais precisa do que nunca, e a qualidade do passeio é composta por superfícies irregulares. A Mercedes também fornece todos os Classe G com diferenciais de três travas e uma marcha baixa, o que significa que pode lidar com praticamente qualquer terreno. Isso combinado com uma generosa distância ao solo e uma capacidade máxima de reboque de 7.000 libras o torna uma ferramenta útil quando você não está nas mídias sociais.

Economia de combustível Mercedes-Benz

Aqueles que podem possuir um G550 devem ter bolsos profundos o suficiente para cobrir sua tendência de bombear gasolina. A Agência de Proteção Ambiental espera que cada modelo ganhe 13 mpg na cidade e 17 mpg na rodovia. Testamos um em nossa rodovia de 75 mph para economia de combustível – parte de nosso abrangente regime de testes – e descobrimos que ele não atendeu às expectativas do governo, ganhando 15 mph no mundo real.

Interior, conforto e carga Mercedes-Benz

Com a Mercedes-Benz se somando aos bits off-road do Classe G, o interior é luxuoso e oferece mais espaço para pessoas e carga do que a geração anterior. As características padrão incluem um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, bancos dianteiros e traseiros aquecidos com estofamento de couro, uma coluna de direção ajustável e controle climático automático de três zonas. Ao marcar algumas caixas opcionais, os compradores podem desfrutar de massagem nos bancos dianteiros com ventilação,

Volante aquecido, estofamento em couro napa, cluster de medidores digitais. As opções G manufaktur oferecem a estética mais luxuosa e permitem mais de 54 estofos internos exclusivos, mas custam muito dinheiro SUVs como o Bentley Bentayga ou Rolls Royce Cullinan. Ainda assim, o Benz tem toneladas de espaço de carga. A versão que testamos tinha 16 bolsas atrás da fileira de trás e outras 17 bolsas dobradas (33 no total).

Informação, entretenimento e comunicação

Cada G-wagen possui uma grande tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas que é controlada principalmente por um botão giratório e um touchpad montado no console central. Combinado com controles úteis no volante e comandos de voz, o sistema é fácil de operar e menos distrativo do que as alternativas de tela sensível ao toque. Ele também vem de fábrica com Apple CarPlay e Android Auto, bem como um sistema de áudio Burmester de 15 alto-falantes e 590 watts. Aqueles que procuram mais atualizações podem adicionar um ponto de acesso Wi-Fi ou sistema de entretenimento no banco traseiro.

Recursos de segurança e assistência ao motorista

A classe G não foi testada pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). No entanto, ele possui uma série de tecnologias padrão de assistência ao motorista, como monitoramento de ponto cego e assistência ao estacionamento automático. Os principais recursos de segurança incluem:

Mas aviso de colisão frontal padrão e frenagem de emergência automática

 Também controle de cruzeiro adaptativo padrão com tecnologia stop-and-go

 Aviso de saída de faixa padrão e assistência de manutenção de faixa

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  • Garantia e cobertura de manutenção

A Mercedes-Benz oferece uma garantia limitada de trem de força competitiva em linha com outros fabricantes de carros de luxo, no entanto, a empresa não oferece nenhuma manutenção programada gratuita.

 A garantia limitada cobre quatro anos ou 50.000 milhas

 A garantia do trem de força cobre quatro anos ou 50.000 milhas

 Sem manutenção programada gratuita

  • No entanto, este tipo de carro

Motor dianteiro, 4WD, 5 passageiros, hatchback de 4 portas

  • Tipo de motor

Twin-turbocharged e intercooler DOHC 32 válvulas V-8, bloco e cabeçotes de alumínio, injeção direta de combustível

  • deslocamento

243 cu em , 3982 cc

  • Energia

416 HP @ 5500 RPM

  • torque

450 lb-pés @ 2.250 rpm

 

  • a transferência

9 velocidades automática

  • chassis

Suspensão (F/R): Multi-link/eixo sólido

Freios (F/R): disco ventilado de 13,9″ / disco ventilado de 13,6″

Pneus: Pirelli Scorpion Zero All Season, 275/50R-20 113V M + S MO

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  • Dimensões

Distância entre eixos: 113,8 polegadas

Comprimento: 189,7 polegadas

Largura: 76,0 polegadas

Altura: 77,2 polegadas

Volume de passageiros: 107 pés cúbicos

Volume de carga útil: 16 pés cúbicos

Peso do veículo vazio: 5660 lbs

  • Resultado dos testes

1 0 a 60 mph: 5,1 segundos

2 0 a 100 mph: 13,9 segundos

3 0 a 130 mph: 33,1 segundos

Arranque de rolamento, 5 a 60 mph: 5,6 segundos

Velocidade máxima, 30-50 mph: 3,1 segundos

Velocidade máxima, 50-70 mph: 3,8 segundos

Parado ¼ de milha: 13,9 seg @ 100 mph

Frenagem, 70 a 0 mph: 175 pés

Na estrada, skate 300 pés*: 0,61g

* Inibe o controle de estabilidade

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  • economia de combustível

Observado: 13 mpg

75 mpg condução na estrada: 15 mpg

Alcance da estrada: 390 milhas

Economia de combustível pela Agência de Proteção Ambiental

Piscina/cidade/estrada: 14/13/17 mpg

Preço conforme testado

US$ 146.795 (preço base: US$ 125.495)

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