رينو قد تكون شركة تصنيع فرنسية. 

لكن في الآونة الأخيرة ، اختاروا ذلك من المقرر إطلاق رينو ميجان RS

Trophy Limited Edition حصريًا في اليابان.

قد لا يكون كأس رينو ميجان آر إس اسمًا جديدًا. لأنه في الواقع إنها فتحة ساخنة أطلقها المخيم وتسويقها في أوروبا لفترة من الوقت منذ عام 2018 ويمكنه تسجيل الوقت. كانت نوربورغرينغ أسرع سيارة إنتاج ذات دفع أمامي في عام 2019 ، قبل أن تخضع لعملية شد الوجه مرة أخرى في عام 2020.

بناءً على المواصفات الفنية لأحدث سيارة Megane RS Trophy. كما سيأتي مع محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر مع شاحن توربيني يعطي قوة قصوى تبلغ 300 حصان وعزم دوران أقصى 420 نيوتن متر ،

ويعمل مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي ثنائي القابض بست سرعات ، حسب اختيار العميل. لنقل كل الطاقة إلى مجموعة العجلة الأمامية لقيادة سيارة أخف وزناً بمقدار 130 كجم من ميجان آر إس العادية.

ومع ذلك ، كما قلنا ذلك المعلومات الواردة أعلاه تستند هذه المعلومات إلى Megane RS Trophy المتاح في أوروبا فقط. وهي ليست مواصفات لسيارة ذات إصدار محدود سيتم إطلاقها. ويبدأ الحجز في معرض طوكيو للسيارات 2023 والذي سيقام في الفترة ما بين 13 و 15 يناير.

لذلك ، لا يزال هناك احتمال أن يقوم المخيم بتعديل التفاصيل في نقاط مختلفة من السيارة أكثر. لجعله يتناسب مع الميزات الخاصة حقًا التي كان لا بد من قطعها عن السوق في اليابان وهي مسقط رأس منافستها الرئيسية ، هوندا سيفيك تايب آر.

أيضًا ، يمكن أن يكون هذا إصدارًا خاصًا لجسم السيارة. آخر طراز لسيارة رينو ميجان الحالية لأن العديد من الأطراف تتوقع أن تكون قريبة من التوقف. لإفساح المجال لخليفة Megane E-Tech ، ستتحول إلى محرك كهربائي بطاقة بطارية 100 ٪ ومن المتوقع أن تصل إلى السوق بحلول نهاية عام 2023.