Не часто, но это не редкость. Мы увидим, как кто-то возьмет Porsche 911 и превратит его в раллийного гонщика. И теперь Porsche 911 Dakar 2023 года «Принц пыльной лягушки» готов удовлетворить желания этих клиентов.

Porsche 911 Dakar 2023 года был вдохновлен гоночным Porsche 953, который выиграл ралли Париж-Дакар 1984 года, так что это неудивительно. что рекламируемый автомобиль будет оставаться в одном и том же гоночном стиле почти 50 лет.

Кроме того, во внешней отделке автомобиля появились новые детали, благодаря которым автомобиль выглядит более готовым к работе. Поскольку передний бампер, боковые юбки и задний бампер выступают ниже линии кузова, он также оснащен алюминиевой пластиной бампера. Со стороны колесной арки также есть козырек из ударопрочного пластика.

Задний спойлер был изменен. Складной автомобиль был переработан, усилен карбоновым капотом от GT3 , более тонкими ветровыми стеклами вокруг автомобиля, а заднее многоместное сиденье было удалено. Передние сиденья сделаны из цельного карбона, задние. Все это изменено, чтобы уменьшить ненужный лишний вес.

Хотя лагерь не сообщил, что были сделаны улучшения или как была усилена конструкция кузова автомобиля, они раскрыли информацию о системе подвески автомобиля, которая была модифицирована до нового комплекта. Это не просто изменение использования специальных колес. Затем наденьте шины 245/45 ZR19 спереди и 295/40 ZR20 сзади только для грунтовых дорог. Он также имеет возможность трансформироваться в режим вождения, специально разработанный для агрессивного вождения:

Электрическая подвеска. Она была изменена, чтобы увеличить пространство над головой под автомобилем на 50 мм по сравнению с оригинальным 911, или если этого было недостаточно. Он также может увеличивать дорожный просвет на 30 мм во внедорожном режиме, что дает ему такой же дорожный просвет, как у внедорожника, но в этом режиме автомобиль ограничен, и максимальная скорость составляет всего 170 км/ч.

У автомобиля также есть режим вождения «ралли», позволяющий автомобилю наращивать сцепление с песком. Или гравийный пол очень хорош. В той же ситуации, если заказчик уже активировал систему управления запуском на старте, система допускает пробуксовку колес до 20% от фактической скорости движения. Пнуть пол тоже по версии раллийного автомобиля

2023 Порше 911 Дакар

Однако, несмотря на то, что автомобиль поставляется с высоким подъемом и колесами с резиновым сцеплением для грунтовых дорог. Он по-прежнему весит 1611 кг, но оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, заимствованным у 911 Carrera 4 GTS, максимальная мощность которого составляет 480 л.с., а максимальный крутящий момент — 570 Нм. — 8-ступенчатая муфта PDK модифицирована для установки нового передаточного числа задней передачи. Это позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.

Однако из-за физических ограничений передаточное число делает его самым быстрым и ограниченным 240 км / ч, что делает его самым медленным Porsche 911 с 1980-х годов.

Цена Porsche 911 Dakar 2023 года в США составляет 223 450 долларов, что является стартовой ценой. Потому что у автомобиля также есть много дополнительных опций, которые сделают поездку на пыльном принце-лягушке еще более увлекательной, включая выбор оттенков от Dakar Racer 1984 года.

Наконец, автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом всего в 2500 единиц, что может показаться немного. Но этого недостаточно, чтобы удовлетворить клиентов. И как все странности тоже