БМВ 2021
БМВ 2021
Двухдверный и четырехдверный BMW отличается от седана 3-Series спорным новым дизайном и более гладкой крышей. Технически обе машины практически идентичны. Он приводится в движение теми же двумя двигателями: либо 255-сильным турбированным четырехцилиндровым, либо 382-сильным турбированным шестицилиндровым. В то время как пассажирское пространство в 4-дверной Series 4 явно организовано по- другому , пассажиры имеют тот же базовый дизайн интерьера, компоновку и функции, что и в четырехдверной версии, и, как поклонники последней внутренней компоновки BMW, мы согласны с этим. Новая 4-я серия конкурирует с другими роскошными двухдверными моделями, такими как Audi A5, Lexus RC и Mercedes-Benz C-класса. Поклонники высокопроизводительной 4-й серии или седана Gran Coupe в стиле фастбэк M4 (оба рассматриваются отдельно) будут рады узнать, что эти две модели будут по-прежнему предлагаться.
Мы думаем, что шестицилиндровый турбокомпрессор в M440i будет выбором энтузиастов, но надбавка к цене в 13 000 долларов может оттолкнуть некоторых покупателей. Это повышение цен связано с дополнительным оборудованием, если вам нужно больше причин, чтобы оправдать стоимость. Во-первых, M440i стандартно поставляется с полным приводом, а также уникальными 18-дюймовыми колесами M Sport с неутомимыми шинами, спортивной подвеской M и задним дифференциалом, задним спойлером, обтянутой искусственной кожей приборной панелью и многим другим. . Также предлагается модель с откидным верхом, но переход на шасси с мягким верхом добавляет к базовой цене почти 8000 долларов.
Те же два двигателя с повышающей передачей, что и в серии 3, доступны и в серии 4. Некоторые модели 430i оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. M440i приводится в движение 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который получает помощь от 48-вольтовой гибридной системы, развивающей 382 лошадиные силы. 4-я серия обеспечивает очень спортивное вождение благодаря перенастроенной подвеске, более агрессивной калибровке рулевого управления, более широкой задней колеи и более низкому центру тяжести. Мы протестировали купе M440i и были менее впечатлены ходовыми качествами потрясающей шестой модели. Помимо мощных тормозов, которые хорошо показали себя в нашем тесте на скорости от 70 до 0 миль в час (149 футов), резиновое рулевое управление Bimmer и соответствующая плавность хода не доставили того удовольствия, которое мы получили от седана M340i.
По оценкам Агентства по охране окружающей среды, купе 430i с четырьмя цилиндрами расходует 26 миль на галлон по городу и 34 мили на галлон по шоссе. Добавление полного привода к уравнению снижает эти цифры до 24 и 33 миль на галлон соответственно. Шестицилиндровый M440i рассчитан на 22 мили на галлон в городе и 31 на шоссе. Мы не тестировали Series 4 на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час на предмет экономии топлива, что является частью нашего комплексного режима испытаний.
Покупатели могут не заметить большой разницы между салонами 4-й и 3-й серий, если только они не сидят на заднем сиденье. Дизайн приборной панели, материалы салона и основные элементы управления выглядят идентично четырехдверной модели 3-й серии, хотя мы отметили, что более низкая линия крыши 4-й серии делает ее менее просторной. Багажное отделение здесь менее просторное, чем в 3-й серии, особенно в кабриолете, который, вероятно, откажется от части своего грузового пространства, чтобы уложить его трансформируемую тканевую крышу.
4-я серия 2021 года поставляется с теми же стандартными 8,8-дюймовыми и дополнительными 10,3-дюймовыми информационно — развлекательными экранами, что и седан Series 3. Оба экрана оснащены последней версией информационно-развлекательного программного обеспечения BMW iDrive 7, которое сочетает в себе интуитивно понятный интерфейс с установленной на консоли консолью для простоты использования во время вождения; Те, кто предпочитает взаимодействовать с экраном напрямую, могут это сделать, потому что оба экрана сенсорные. Apple CarPlay, Android Auto и навигация в приборной панели будут стандартными, а 12,3-дюймовый цифровой дисплей, встроенный Wi-Fi и беспроводная зарядная панель для смартфона являются дополнительными опциями.
Будучи совершенно новым, Series 4 2021 года не подвергался краш-тестам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). BMW предлагает ряд функций помощи водителю в стандартной комплектации, а более продвинутые функции доступны в качестве опции. Основные функции безопасности включают в себя:
Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с системой удержания в полосе движения
Адаптивный круиз-контроль доступен с полуавтономным режимом вождения.
Гарантия и техническое обслуживание
По сравнению с конкурентами, такими как Cadillac CT5 или Genesis G70, стандартные гарантийные предложения BMW 4 серии довольно просты. BMW компенсирует это трехлетним бесплатным планом обслуживания, в то время как Caddy предлагает только одно бесплатное посещение.
Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега.
Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение трех лет или 36000 миль пробега.
тип машины
Передний двигатель, 4WD, 4 пассажира, 2-дверное купе
Тип двигателя
Турбонаддув и промежуточный охладитель DOHC 24 клапана рядный 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
смещение
183 дюйма 3, 2998 см 3
Энергия
382 л.с. при 6500 об/мин
крутящий момент
364 фунт-фут при 1800 об/мин
въезжаю
8 ступенчатый автомат
шасси
Подвеска (П/П): стойка/многорычажка
Тормоза (передний/правый): 13,7-дюймовый вентилируемый диск / 13,6-дюймовый вентилируемый дисковый
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 225/40R-19 93Y ★ R: 255/35R-19 96Y ★
Габаритные размеры
Колесная база: 112,2 дюйма
Длина: 188,0 дюймов
Ширина: 72,9 дюйма
Высота: 54,8 дюйма
Пассажирский объем: 87 кубических футов
Размер багажника: 12 футов 3
Вес пустого автомобиля: 3986 фунтов
Результаты испытаний C/D اختبار
60 миль в час: 3,8 секунды
100 миль в час: 9,6 секунды
130 миль в час: 17,1 секунды
150 миль в час: 25,7 секунды
Старт с места, 5-60 миль/ч: 4,6 секунды
Максимальная скорость, 30-50 миль в час: 2,4 секунды
Максимальная скорость, 50-70 миль в час: 3,1 секунды
1/4 мили: 12,3 секунды при скорости 112 миль в час
Максимальная скорость (ограниченный регулятор): 157 миль в час
Торможение, от 70 до 0 миль в час: 149 футов
Торможение, 100-0 миль в час: 299 футов
Дорога, скользящий скейтборд 300 футов: 0,91 г
Время разгона стоп-старт при старте с 1 фута в среднем составляет 0,3 секунды.
Экономия топлива по данным Агентства по охране окружающей среды
Бассейн/город/шоссе: 25/22/31 миль на галлон