Ауди РС7

Если вы думаете, что Audi RS7 2022 года только что был запущен в Таиланде, то уже давно. Есть также лицо, которое выглядит очень высокомерным.

Мы хотели бы пригласить всех вас, чтобы увидеть эксклюзивную модель, которая поставляется с новой отделкой, чтобы она выглядела круче и мягче.

Ауди РС7

Построенный на том же фундаменте, что и Audi RS7 Sportback, Audi RS7 Exclusive Edition 2022 года сохраняет мощность 4,0-литрового битурбированного двигателя TFSI V8, который производит 600 лошадиных сил (PS) и крутящий момент 800 Нм. / ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость по-прежнему зафиксирована на уровне 306 км / ч, как и прежде,

Видно, что на данный момент он мало чем отличается от исходного тела.

Потому что то, что действительно сделает его особенным, — это отделка различных частей вокруг автомобиля, начиная с внешней стороны.Это достигается уникальным оттенком Mamba Black, который, если вы посмотрите на картинку, вы можете увидеть, что это просто темно-черный цвет. .  Но на самом деле при попадании на свет этот оттенок имеет жемчужно-голубой отблеск.

В то же время установка карбоновых деталей более элегантна.

Будь то кусок передней юбки, крышки боковых зеркал и задний диффузор. Улучшен логотипом бренда и логотипом черной версии. Однако с синими тормозными суппортами вместо красных он работает с тормозными дисками, которые изначально были заменены на керамические. Как и предустановленную подвеску Dynamic Ride Control, ее не нужно покупать отдельно в качестве опции, как у обычного RS7.

Внутри основное внимание по-прежнему уделяется контролю тона, мягкого и глубокого. С черной кожей, перешитой красной строчкой. Синий цвет — это материал, и ходьба в нем будет не только в сборке сидений, но и на подлокотниках на дверном полотне, центральной консоли и верхней части консоли.

Часть солнцезащитного крема, секция обуви для выпускного вечера, прибыла . Даже если тот же материал не используется,  но все равно окрашен в тот же цвет, чтобы контролировать тон

Похоже на Audi RS7 Exclusive Edition.

Сделано специально для США. Потому что в нем четко указано, что производственная цифра будет ограничена 23 автомобилями с безналоговой ценой в 165 400 долларов США, что составляет около 5,95 миллиона бат.

Но если все увидят, что оба украшения в порядке, вы сможете заказать их позже.  Мы вынуждены сказать «нет », потому что единственное, что Audi может предложить вам для установки на RS7, — это керамические тормозные диски и подвеску Dynamic Ride Control.

Вы должны нанять внешний магазин, чтобы сделать сравнение самостоятельно.

Поскольку Camp сохраняет лезвие в цвете модели, а также кожаную обивку или даже другие детали из карбона, если вы хотите то же самое, вам также нужно будет найти что-то для сравнения. (если только вы не можете найти детали самостоятельно с завода)

экономия топлива

Мощный, хотя и прожорливый RS7 оценивается Агентством по охране окружающей среды в 15 миль на галлон в городе и 22 мили на галлон на шоссе.

Мы использовали его на нашем шоссе со скоростью 75 миль на галлон для экономии топлива, что является частью  нашего комплексного тестового режима  , и в реальном мире он показал 23 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива RS7

двигатель 

Мощность исходит от 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом в сочетании с 48-вольтовым гибридом, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. Все эти технологии делают RS7 тяжелее, чем модель последнего поколения, мощность которой  достигала 605 лошадиных сил  . Тем не менее, с 591 лошадиной силой и 590 фунт-футом крутящего момента,

Тестируемый нами RS7  разогнался до 60 миль в час всего за 3,0 секунды  . Хотите чуть более сильную дозу ускорения «Святое дерьмо»? Испытайте  BMW M5 Competition с 617 л.с .; Достигает 60 миль в час за 2,8 тика. RS7 оснащен системой пневматической подвески с адаптивными настройками для различных уровней жесткости. Тем не менее, он чувствовал себя оптимизированным независимо от режима вождения,

Он даже катится на наших 22-дюймовых дисках (21 секунда в стандартной комплектации). Также стоит входить в повороты благодаря устойчивому шасси и дополнительной маневренности стандартной системы управления задними колесами. Сумасшедший темп и безошибочная расслабленность — точные рецепты ее импульсивной личности. Хотя углеродно-керамические тормоза, которые позволяют увеличить максимальную скорость со 155 до 190 миль в час, не были выбраны,

Стандартные сабо выдержали почти 5000 фунтов четырехдверного спуска со скорости 70 миль в час на внушительных 151 футе.