Sık değil ama olağandışı değil. Birinin bir Porsche 911’i alıp onu bir ralli sürücüsüne çevirdiğini göreceğiz. Ve şimdi, 2023 Porsche 911 Dakar “Tozlu Kurbağa Prens”, bu müşterilerin isteklerini karşılamaya hazır.

2023 Porsche 911 Dakar, 1984 Paris-Dakar Rallisi’ni kazanan Porsche 953 yarışçısından ilham aldı, bu yüzden şaşırtıcı değil. lanse edilen arabanın yaklaşık 50 yıl boyunca aynı yarışçı tarzında geleceğini.

Ve bunun da ötesinde, otomobilin dış kaplamasında, otomobilin yola çıkmaya daha hazır görünmesini sağlayan yeni parçalar yer alıyor. Ön tampon, yan etekler ve gövde hattından daha alçakta çıkıntı yapan arka tampon ile aynı zamanda bir alüminyum tampon plakası ile birlikte gelir. Tekerlek davlumbazının yan tarafında ayrıca darbeye dayanıklı plastik bir vizör bulunmaktadır.

Arka spoyler değişti. Katlanabilir elden geçirildi, GT3’ten bir karbon kaputla güçlendirildi, arabanın etrafındaki daha ince ön camlar ve arka koltuk sırası kaldırıldı. Ön koltuklar, arka kısımlar katı karbondan yapılmıştır. Tüm bunlar, gereksiz ekstra ağırlığı azaltmak için değiştirilir.

Kamp, iyileştirmeler yapıldığını veya arabanın gövde yapısının nasıl güçlendirildiğini açıklamasa da, arabanın yeni bir sete modifiye edildiğine dair süspansiyon sistemi hakkında bilgi verdi. Sadece özel tekerlek kullanımındaki bir değişiklik değildir. Ardından, yalnızca toprak yollar için önde 245/45 ZR19 ve arkada 295/40 ZR20 lastikleri takın. Ayrıca, kendini özellikle saldırganlık için tasarlanmış bir sürüş moduna dönüştürme yeteneği ile birlikte gelir:

Elektrikli süspansiyon Bu, orijinal 911’e kıyasla veya bu yeterli değilse, arabanın altındaki tavan boşluğunu 50 mm yükseltmeye yardımcı olacak şekilde değiştirildi. Ayrıca arazi modunda yerden yüksekliği 30 mm artırabilir, bu da ona bir SUV ile aynı yerden yüksekliği verir, ancak bu modda araba sınırlıdır ve maksimum hız yalnızca 170 km / s’dir.

Otomobilde ayrıca, otomobilin kumda çekiş oluşturmasını sağlamak için tasarlanmış bir “ralli” sürüş modu vardır. Veya çakıl zemin çok iyidir. Aynı durumda, müşteri başlatma sırasında fırlatma kontrol sistemini zaten etkinleştirmişse, sistem tekerleklerin gerçek hareket hızının %20’sine kadar dönmesine izin verir. Ralli arabası versiyonuna göre de zemini tekmelemek için

2023 Porche 911 Dakar

Bununla birlikte, araba toprak yollar için yüksek kaldırma ve lastik kavrama tekerlekleri ile gelse de. Hala 1.611 kg ağırlığında, ancak maksimum 480 hp beygir gücü ve maksimum 570 Nm torka sahip 911 Carrera 4 GTS’den kaldırılan 3.0 litrelik çift turbo sıralı altı motorla çalışıyor. – Yeni arka vites oranını ayarlamak için değiştirilmiş 8 vitesli PDK debriyajı. Böylece sadece 3,2 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını sağlıyor.

Bununla birlikte, fiziksel kısıtlamalar nedeniyle vites oranı onu en hızlı yapar ve 240 km/s ile sınırlıdır, bu da onu 1980’lerden bu yana en yavaş Porsche 911 yapar.

2023 Porsche 911 Dakar, ABD’de başlangıç ​​fiyatı olan 223.450 $’ dan fiyatlandırılıyor. Çünkü araba aynı zamanda tozlu Kurbağa Prens yolculuğunu daha eğlenceli hale getirmek için pek çok ek seçeneğe de sahiptir!Buna 1984 Dakar Racer’dan bir dizi renk seçeneği dahildir.

Son olarak, sadece 2.500 adetle sınırlı sayıda üretilecek olan otomobil, bu çok fazla görünmeyebilir. Ancak bu, müşterileri memnun etmek için yeterli değildir. Ve tüm tuhaflıklar gibi