BMW x3 2021

764

BMW x3 2021

Bir SUV olmasına rağmen, 2021 BMW X3 , yıllar boyunca markanın spor sedanlarına damgasını vuran sürüşü eğlenceli doğasıyla şaşırtacak . Mevcut üçlü motor serisi, özellikle M40i spor modelinde turboşarjlı cesur 3.0 litrelik V6 olmak üzere bol performans sunar . Mercedes-Benz GLC sınıfı ve Volvo XC60 gibi rakipler biraz yükseltilmiş bir iç mekan sunarken,

X3 yolcuları, hem ön hem de arka koltuklarda yetişkinler için bolca yer sunan oldukça muhafazakar bir tasarıma sahip, iyi döşenmiş bir kabine sahiptir. Bir dizi teknik özellik X3’ü iyi bağlantılı bir SUV yapıyor ve katlanabilir ikinci sıranın arkasında her türlü bagaj, yiyecek, ev geliştirme araçları ve bir SUV’nin taşıması beklenen diğer tüm donanımlar için bolca yer var.

BMW x3 2021

BMW, 2021 X3 serisine Android Auto akıllı telefon bağlantısı ve SiriusXM uydu radyosu dahil olmak üzere çeşitli standart özellikler ekledi. Artık tüm modeller, şeritten ayrılma uyarısı ve kör nokta izleme gibi sürücü yardım özelliklerini içeren Aktif Sürüş Asistanı paketi ile standart olarak geliyor. Yüksek performanslı xDrive30e ve M40i hibrit modellerinin her ikisi de dijital gösterge kümesiyle standart olarak gelir.

Tam çıkış gücünden bağımsız olarak, tüm BMW motorları aynı güce ve iyileştirilmiş niteliklere sahiptir. 382 beygir gücündeki M40i’nin altı silindirli motoru onu 4.4 saniyede 60 mil hıza çıkarırken, alıcıların oldukça güçlü olan standart 248 beygirlik dört silindirli motora bağlı kalmalarını öneriyoruz.

Turboşarjlı dört silindir, trafikten geçmeyi ve otoyolda yakıt yudumlamayı kolaylaştırmak için mükemmel sekiz ileri otomatik şanzımanla bir araya geldi. X3 sDrive30i girişi yalnızca arka tekerleklere güç sağlar. Bu, Güneş Kuşağı’nda yaşayan herkes için sorun olmaz, ancak karlı eyaletlerdeki alıcılar dört tekerlekten çekişli xDrive30i modeline geçmek isteyecektir.

Motor, şanzıman ve performans BMW x3 2021

Kaputun altında 248 beygirlik 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli sDrive30i arkadan çekişli ve xDrive30i dört tekerlekten çekişli sistem, neredeyse her türlü trafik durumunun üstesinden gelmek için yeterli gücü sağlıyor, ancak bunlar pek de canlandırıcı değil. Test pistimizde xDrive 30i’nin saatte 60 mil hıza ulaşması için 6,2 saniye gerekiyordu; Ne sDrive30i modelini ne de xDrive30e plug-in hybrid modelini test ettik. Porsche Macan S ve Audi Q5, testlerimizde daha hızlıydı – büyük ölçüde bir Porsche de. Bir crossover arayanlar, X3 M40i’yi daha çok beğenecekler. 382 hp sıralı altı motor, neredeyse 382 hp güç sağlıyor.

Macan Turbo ve Mercedes-AMG GLC43’ün tüm versiyonlarını sıfırdan 60 mil/sa hıza 4,4 saniye ile yener. 31 mile kadar elektrikli sürüş menziline sahip bir plug-in hibrit model yakında ürün grubuna katılacak. X3 hala bazı mevcut BMW sedanlarından daha verimli hissediyor; Macan’ın sportifliğini sunmasa da, sürüşü eğlenceli ve virajları beklenenden daha iyi geçme arzusu. Sürüş kalitesi, engebeli yol yüzeylerinde zorlu bir sürüşe neden olmadan ilham verici bir his için yeterli sertlikle iyi dengelenmiştir. Test aracımız, şiddetle tavsiye ettiğimiz bir seçenek olan adaptif süspansiyonla geldi. Buna Dinamik Amortisör Kontrolü denir ve xDrive30i’ye Comfort, Sport ve Eco Pro sürüş modları ekler. M40i’de bulunan Adaptif M süspansiyon, şasiyi 0,4 inç alçaltır.

Yakıt ekonomisi bmw x3 2021

X3’ü EPA derecelerine göre değerlendirdiğimizde, onu yalnızca rakipleri arasında konumlandırıyor, ancak test arabamız xDrive30i ve M40i, gerçek dünya testlerimizde verimlilik derecelerini geçti. M40i’nin yüksek güçlü (29 mpg) motoru şaşırtıcı bir şekilde xDrive30i’nin dört silindirli (31 mpg) motoruna yaklaştı, bu da tüm bu ekstra güç için bir miktar otoyol yakıt ekonomisi cezası olduğu anlamına geliyor.

İç mekan, konfor ve kargo BMW x3 2021

X3’ün zarif iç mekanı, siz bir seçenek kutusunu işaretlemeden önce iyi bir şekilde döşenmiştir; Ayarlanabilir yan desteklere sahip 10 yönlü elektrikli ayarlanabilen ön koltuklar, rahat bir pozisyon bulmayı kolaylaştırır. Arka koltuktaki yolcular, yatar koltuk sırtlarında taşınır ve tüm koltuklardaki yastıklama, uzun yolculuklar için yeterince yumuşaktır. X3’ün kabininin geri kalanı, iyi seçilmiş malzemeler ve dar boşluklarla verimli bir şekilde zarif ve güzel.

Test aracımızdaki parlak ahşap damar, plastik olmasına rağmen gerçek görünüyordu ve hissettirdi.Gösterge paneli ve suni deri kapı kaplamaları, nikel kaplı metal kaplamada olduğu gibi ekstra bir lüks unsuru ekliyor. X3, çanta testimizdeki bölüm için kabaca ortalama. Yedi el bagajı ikinci sıranın arkasına sığar – her yolcunun bir tane almasına yetecek kadar, iki ekstra için yer bırakılmıştır – ve arka koltuklar katlanmış halde toplam 20 el bagajı. Ancak bu segmentte şampiyon olan kargo taşımacılığı Cadillac XT5’tir. Ağır nakliyeciler bunu kısa listelerine almalı.

Bilgi, eğlence ve iletişim BMW x3 2021

BMW iDrive arayüzü, modern bir lüks otomobilin bilgi-eğlence sisteminin sahip olması gereken her şeyi sağlar. 10,3 inçlik bilgi-eğlence ekranı standarttır ve dahili navigasyonun yanı sıra Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine sahiptir. Bluetooth telefon bağlantısı, Wi-Fi etkin noktası ve USB bağlantı noktası standarttır, ancak diğer tüm bilgi-eğlence özellikleri isteğe bağlı bir ekstra olarak sunulur; Aynı anda iki cihaza güç sağlamak isteyenler için, kablosuz akıllı telefon şarj pedi gibi ikinci bir USB bağlantı noktası isteğe bağlıdır.

Güvenlik ve sürüş yardımı özellikleri BMW x3 2021

2021 X3, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nden (NHTSA) beş yıldızlı bir güvenlik derecesi aldı ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından En İyi Güvenlik Seçimi olarak seçilmedi. Çok çeşitli sürücü yardım özellikleri mevcuttur, ancak BMW temel özellikleri standart donanım olarak sunar. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

Ön Çarpışma Uyarılı Standart Otomatik Acil Frenleme

Standart Şeritten Ayrılma Uyarısı

Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici

Garanti ve bakım kapsamı

BMW’nin X3’teki garanti teklifleri rakipleri arasında öne çıkmıyor; Temel bir dört yıllık veya 50.000 millik garanti, bu sektördeki bir kursla esasen aynıdır. Üç yıllık ücretsiz planlı bakım güzel ama Volvo XC60 ve Cadillac XT5’in de sunduğu bir şey.

Sınırlı garanti 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

Aktarma organları garantisi 4 yıl veya 50.000 mili kapsar

3 yıl veya 36000 mil için ücretsiz planlı bakım

Özellikler

Motor tipi: Turboşarjlı ve intercooler DOHC 16 valf sıralı-4, alüminyum blok ve kafa, doğrudan yakıt enjeksiyonu

Deplasman: 122 m³, 1998 cc

Güç: 248 bhp @ 6500 rpm

Tork: 258 lb-ft @ 1450 rpm

Şanzıman: Manuel şanzıman modlu 8 ileri otomatik şanzıman

Boyutlar:

Dingil mesafesi: 112,8 inç

Uzunluk: 185.9 inç