Toyota Yaris Cross, bu isim yeni olmayabilir. Ancak son zamanlarda Endonezya’da paralel bir versiyon ortaya çıktı. İlginç özelliklere sahip ve muhtemelen evimizde de ortaya çıkacak.

Yeni Toyota Yaris Cross Endonezya’da tanıtıldı. Toyota Corolla Cross’un altında oturuyor , ancak kısa bir süre önce piyasaya sürülen en küçük SUV olan Honda WR-V’nin rakibi olan Toyota Raize kadar küçük değil.

Ve DAIHATSU’nun küçük arabalarda uzmanlaşmış bir Toyota yan kuruluşu olan DNGA platformu üzerine inşa edildiğinden, bu, Toyota’nın bir yıldan kısa bir süre önce satışa çıkan en yeni Yaris-Ativ’inin temelini oluşturan platformun aynısıdır.

Japonya, Avustralya ve Avrupa için TNGA platformunu temel alan Yaris Cross versiyonuna kıyasla 4.310 mm uzunluğunda, 1.770 mm genişliğinde ve 1.615 mm yüksekliğinde ve 2.620 mm dingil mesafesine sahip . 130 mm daha uzun.

toyota yaris çapraz kulübü

Otomobilin çok egzotik ve markanın diğer MPV’leri gibi agresif bir his vermeye istekli görünmemesi için geniş bir ızgara tasarımıyla birlikte geliyor. Ve ön tamponun çizgisi, far çerçevesinin tasarımıyla birleştiğinde kasvetli görünüyor, çok farklı bir Toyota Highlander atmosferine sahip olduğunu görebiliyoruz.

Sağlam görünen yan yanakların tasarımına gelince ve çamurluk kemerleri, giriş için Toyota RAV4’ün tasarımını ödünç almış gibi görünen hafif kare bir çerçeve oluşturuyor.

İç Mekan Model ayrıca, Toyota Endonezya’nın daha büyük modellerle rekabet edecek kadar geniş olduğunu söylediği beş koltuğa sahip. Ve hibrit modelin aküsü yolcu koltuğunun altında olduğu için.

Böylece arkadaki bagaj alanını hiçbir şekilde  azaltmaz . Sınıfının en büyük bagaj kapasitesine sahip otomobili olmaya devam ediyor.

Ön konsol panelinin ön tarafı Toyota Yaris Ativ ve Toyota Veloz’un birlikte birleşimidir. ile

Ana özellik yönü, çizginin biraz kavisli görünmesidir. Geniş bir bilgi-eğlence ekranı ile

10.1 inç, hatta direksiyon simidi ve gösterge ekranının kendisi de yukarıdaki iki araba ile paylaşılıyor.

Bunun dışında otomobil, yolcuların rahatlığı için bir kompresör de dahil olmak üzere bir dizi ek özelliğe sahiptir.

Kablosuz, panoramik tavan, elektrikli bagaj kapağı, ADAS “Toyota Safety Sense” sistemi.

yaris çapraz güç

Toyota Yaris Cross Power, Endonezya Versiyonu Endonezyalı müşterilerin seçebileceği iki kalp olacak.

VVT-i çift değişkenli valf sistemine sahip 1.5 litrelik dört silindirli motorla başlayarak , maksimum 106hp güç ve maksimum 138Nm tork üreterek gücü ön tekerleklere gönderiyor. Hem CVT hem de 5 vitesli otomatik şanzımanda bulunan bir vites sistemi sayesinde

Diğer güç merkezi de 1,5 litrelik dört silindirli, ancak ekonomiye daha fazla odaklanmak için yeniden ayarlandı.

yakıt tüketiminde, yalnızca 91 hp ve maksimum 121 Nm torka sahip olacak şekilde, ancak bir ilaveyle

Maksimum 80 beygir gücü ve maksimum 141 Nm torka sahip bir elektrik motoru bunu mümkün kılıyor.

maksimum 112 HP’ye kadar devir. Şanzıman sistemi yalnızca otomatik, CVT ve yalnızca önden çekişli modellerde mevcuttur.

Resmi çıkış fiyatı henüz açıklanmamasına rağmen. Ancak fiyatının yaklaşık olarak başlaması bekleniyor.

7,5 bin baht’a ve DNGA platformunu kullandığı için Toyota Yaris Ativ ile birlikte satıldı. Bu yüzden orada

Oldukça az sayıda olasılık. Üretim hattına getirilebilir ve serbest bırakılabilir.