اكسبلورر فورد 2021

اكسبلورر فورد إذا كنت تتسوق لشراء سيارة اولا دفع رباعي جديدة متوسطة الحجم لعام 2021 ، تأمل شركة فورد في أن يشق إكسبلورر طريقه إلى طريق سيارتك. إنه يوفر ثلاثة صفوف من المقاعد ومساحة كبيرة لسحب البضائع ، وهو مجهز بالكثير من ميزات الاتصال والسلامة الموجودة في قوائم رغبات معظم المشترين. يأتي الطرازان الأساسيان و XLT بشكل قياسي مع محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ونظام دفع خلفي ، ولكن الدفع الرباعي اختياري.

اختياري في ليمتد هو محرك هجين ، وتأتي موديلات ST عالية المواصفات البلاتينية والرياضية بمحرك توربو مزدوج V-6. بشكل عام ، يعد Explorer خيارًا لائقًا ، لكن المنافسين مثل Kia Telluride و Hyundai Palisade و Mazda CX-9 يقدمون المزيد من الصقل. اكسبلورر فورد

• 

قامت فورد بإجراء بعض التعديلات على سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم لعام 2021 ، على سبيل المثال جعل المقاعد المُدفأة قياسية في XLT ، وتقديم عجلة قيادة مُدفأة كميزة اختيارية في هذا الطراز ، بما في ذلك مقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل كهربائياً بثماني اتجاهات على طرازات Limited و ST و Platinum. تتوفر حزمة المظهر الرياضي الآن في طراز XLT ، وتتضمن عجلات من الألومنيوم مقاس 20 بوصة مطلية بطلاء رمادي مكربن. بالإضافة إلى العجلات التي تمت ترقيتها ،

اكسبلورر فورد

توفر الحزمة أيضًا شبكة شبكية ذات لمسات رمادية كربونية بالإضافة إلى كسوة فريدة للجزء السفلي من الجسم ، ومنافذ عادم مزدوجة ، وتنجيد داخلي فاتح اللون ، وألواح انزلاقية زائفة ، والمزيد. منظم شحن جديد اختياري في موديلات XLT و Limited و ST ؛ تستقبل القطع البلاتينية هذه الميزة بشكل قياسي.

نعتقد أن نموذج المستوى المتوسط ​​المحدود هو أفضل مستكشف للمال. إنه أيضًا الوحيد المتاح مع مجموعة نقل الحركة الهجينة. في حين أن الهجين منطقي للأشخاص الذين يمكنهم الاستفادة من ميلا للجالون في المدينة المصنف من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) ، وجدنا أن المحرك القياسي رباعي الأسطوانات ذو الشاحن التوربيني قوي بما فيه الكفاية وأكثر كفاءة على الطريق السريع. يمكنها سحب حجم 5300 باوند عند تجهيزها بحزمة القطر. نضيف أيضًا نظام الدفع الرباعي مقابل 1920 دولارًا. بصرف النظر عن ذلك ،

نعتقد أن الميزات القياسية المرغوبة للقطع المحدود يجب أن تكون كافية. وتشمل هذه الأنظمة الصوتية B&O المكونة من 12 مكبر صوت ، وعجلات 20 بوصة ، وعجلة قيادة مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً ، وتنجيد جلدي ، وصف ثالث قابل للطي كهربائياً ، ومساعدات السائق المطورة مثل التحكم في التطواف.

المحرك وناقل الحركة والأداء اكسبلورر فورد

• 

تأتي الزخارف الأساسية و XLT و Limited بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 300 حصان بسعة 2.3 لتر ، وهو يحفز إكسبلورر بقوة. سيفضل السائقون الذين يقودون أقدامنا إما طراز Platinum ، مع محرك V-6 بسعة 3.0 ليتر بشاحن توربيني مزدوج بقوة 365 حصانًا ، أو طراز Explorer ST الرياضي ، الذي يستخدم إصدارًا بقوة 400 حصان من نفس المحرك. انضمت سيارة هجينة إلى تشكيلة Explorer لعام 2020. وهي تجمع بين محرك V6 سعة 3.3 لتر ومحرك كهربائي بقوة 318 حصان.

عندما يتم تجهيز المستكشف بشكل صحيح ،وهاذا يعني يمكنه سحب ما يصل إلى 5600 رطل. يركب إكسبلورر على منصة جديدة بالكامل لكن للدفع الخلفي ، ولكن لا يزال الدفع الرباعي اختياريًا. ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات قياسي في جميع المجالات. الركوب والتعامل مقبولان ومضمنان لكنهما بعيدان عن الترفيه ؛ إكسبلورر ST أكثر رياضية ، وقوتها الإضافية ونظام التعليق الأكثر صلابة تجعلها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات أداء حقيقي.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

نظرًا لوجود عدد لا يحصى من مجموعات نقل الحركة ونظام الدفع ، يتمتع مستكشف 2021 بتصنيفات متفاوتة لاقتصاد الوقود من وكالة حماية البيئة. تم تصنيف الطراز الهجين ذو الدفع الخلفي على أنه الأكثر اقتصادا بشكل عام ، مع تقديرات تصل إلى 27 ميلا في الغالون في المدينة و 29 ميلا في الغالون على الطريق السريع. تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي إلى تقليل تصنيفات الهجين بمقدار 3 و 4 ميلا في الغالون ، على التوالي. اختبرنا واحدة على طريقنا السريع البالغ طوله 200 ميل ،

حيث تمكنت من إدارة 24 ميلا في الغالون فقط. وبالمقارنة ، حصل إكسبلورر إس تي بقوة 400 حصان على 25 ميلا في الغالون في اختباراتنا ، والتي تفوقت على تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) بمقدار 1. لقد اختبرنا أيضًا Explorer رباعي الأسطوانات بنظام الدفع الرباعي. تقدر الحكومة أن الإصدار سيكسب 20 ميلا في الغالون في المدينة و 27 طريق سريع ؛ رأينا 28 ميلا في الغالون.

المقصورة اكسبلورر فورد الداخلية والراحة والشحن

في حين أن التصميم الداخلي قد يكون غير ملهم ، فإن مقصورة إكسبلورر عملية ومريحة – على الأقل لأولئك في الصفين الأولين. أصبح الدخول إلى الصف الثالث القياسي أسهل الآن بفضل الآلية الجديدة التي تحرك مقاعد الصف الثاني بعيدًا عن الطريق بلمسة زر واحدة. ومع ذلك ، بمجرد العودة إلى هناك ، سيجد الأطفال والبالغون الأكبر سنًا أن المقعد قريب جدًا من الأرض ليكون مريحًا.

توفر منافسات مثل Chevy Traverse و Volkswagen Atlas مزيدًا من الراحة في الصف الثالث. تمكنا من وضع أربع حقائب يد خلف الصف الثالث من فورد ، وقمنا بتركيب ما مجموعه 31 حقيبة مع طي كلا الصفين الخلفيين بشكل مسطح.

المعلومات والترفيه والاتصال

• 

يعد نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات قياسيًا ويتضمن إمكانات Apple CarPlay و Android Auto ونقطة اتصال Wi-Fi. النظام جذاب وسريع الاستجابة ولكنه ليس بديهيًا كما نرغب. سوف تساعد وحدة تحكم دوارة في هذا الصدد. للحصول على الشاشة الاختيارية الموجهة عموديًا مقاس 10.1 بوصة ، ستحتاج إلى الترقية إلى Platinum أو ST. ومع ذلك ، يتوفر كل طراز مع نظام ملاحة منشط صوتيًا بالإضافة إلى نظام ترفيه للمقاعد الخلفية ، لكن وبصرف النظر عن المستكشف الأساسي ، يتوفر نظام صوتي B&O مكون من 12 مكبرًا بشكل قياسي.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

حصل مستكشف 2021 على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) لكنه غاب عن جائزة Top Safety Pick من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) نظرًا لمجرد الحصول على درجة مقبولة في التداخل الصغير اختبار الاصطدام الأمامي. يجهز فورد كل مستكشف بمجموعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية ويقدم ترقيات مثل المساعدة على الركن الذاتي. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

 تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية

 مراقبة النقطة العمياء القياسية والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية

 نظام تحذير مغادرة المسار القياسي ومساعدة الحفاظ على المسار

الضمان وتغطية الصيانة اكسبلورر فورد

تقدم فورد ضمانات محدودة ومتوسطة بالكامل تتماشى مع خطط معظم المنافسين. ومع ذلك ، فإن الشركة لا تقدم الصيانة المجانية التي تقوم بها Toyota و Chevy. في غضون ذالك

 يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل

 لا توجد صيانة مجدولة مجانية

نوع السيارة

محرك أمامي ، دفع رباعي ، 6 ركاب ، 4 أبواب هاتشباك

نوع المحرك

مزدوج الشاحن التوربيني ومبرد داخلي DOHC 24 صمام V-6 ، كتلة من الحديد والألمنيوم ورؤوس من الألومنيوم ، حقن مباشر للوقود

الإزاحة

180 بوصة 3 ، 2956 سم 3

قوة

400 حصان @ 5500 دورة في الدقيقة

عزم الدوران

415 رطل قدم @ 3500 دورة في الدقيقة

الانتقال

10 سرعات أوتوماتيكية مع وضع النقل اليدوي

الشاسيه

التعليق (F / R): متعدد الوصلات / متعدد الوصلات

المكابح (F / R): قرص مهوى 14.3 بوصة / قرص مهوى 13.8 بوصة

الإطارات: ميشلان لاتيتيود سبورت 3 ، 275 / 45R-21107Y

الأبعاد

قاعدة العجلات: 119.1 بوصة

الطول: 199.3 بوصة

العرض: 78.9 بوصة

الارتفاع: 70.2 بوصة

حجم الركاب: 149 قدمًا مكعبًا

حجم الحمولة: 18 قدم مكعب

وزن السيارة فارغة: 4853 رطل

نتائج اختبار C / D

60 ميلا في الساعة: 5.2 ثانية

100 ميل في الساعة: 13.3 ثانية

140 ميلا في الساعة: 35.0 ثانية

بداية التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 5.9 ثانية

السرعة القصوى ، 30-50 ميل في الساعة: 3.2 ثانية

السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 3.8 ثانية

¼ ميل: 13.8 ثانية @ 101 ميل في الساعة

اكسبلورر فورد

السرعة القصوى (govenor محدودة): 146 ميل في الساعة

الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 161 قدمًا

لوح التزلج على الطريق ، 300 قدم ديا *: 0.86 جرام

* تثبيط السيطرة على الاستقرار

اقتصاد الوقود ج / د

لوحظ: 21 ميلا في الغالون

EPA توفير الوقود

مجمعة / مدينة / طريق سريع: 20/18/24 ميلا في الغالون

السعر كما تم اختباره

62.020 دولارًا (السعر الأساسي: 55835 دولارًا)

هذه المقالة متاحة أيضًا بـ: English (الإنجليزية) 日本語 (اليابانية)