凯迪拉克 2021 CT4

凯迪拉克 2021 CT4

2021 年凯迪拉克作为欧洲人主导的细分市场中唯一的美国产品，2021 年凯迪拉克 CT4 有很多东西需要证明。幸运的是，其鲜明的造型与其俏皮的驾驶风度相得益彰，CT4 是一款理想的入门级球童，不会忽视热情驾驶员的愿望和需求。

有两种涡轮增压四缸发动机可供选择： 237 马力的 2.0 升发动机是标准配置，但我们建议选配 2.7 升 309 马力的发动机。寻求更高性能的买家应该坚持使用将于 2021 年首次亮相的 CT4-V Blackwing（单独审查）。不幸的是，对于凯迪拉克来说，CT4 的机舱在某种程度上没有达到与豪华紧凑型汽车相同的目标。比如宝马2系Gran Coupe和奔驰A级。

凯迪拉克 CT4 2021

CT4 进入市场第二年，有一些改进，可选的 12.0 英寸数字显示屏和可用的 Diamond Sky 版包。后者增加了下半身套件、Brembo 制动器、特定型号的车轮、铝制装饰的中控台和双色皮革内饰等。凯迪拉克还将以前可选的驾驶员辅助功能（例如自动紧急制动和行人检测）作为标准，并添加了超级巡航半自动驾驶模式作为选项。

Premium Luxury 中档车型在 CT4 阵容中占有重要地位。从基础 Luxury 到 Premium Luxury 的过渡带来了微妙的细节，如真皮内饰和 18 英寸车轮。我们会挥霍并添加 Bose 高级音响系统，其中包括导航、带有无线智能手机充电板的 14 扬声器立体声系统。无论您选择哪个选装套件，帮自己一个忙，选择最强劲的 2.7 升涡轮增压四缸发动机。

2021 年凯迪拉克发动机、变速箱和性能

买家可以在两款涡轮增压四缸发动机之间进行选择：一款 2.0 升 237 马力发动机，为基本款 Luxury、Premium Sport 和中档车型提供动力，而 2.7 升发动机在 Premium Luxury 上是可选的，在 CT4- 上是标准配置。五。

前者产生 309 马力，后者产生 325 马力。两台发动机中较小的发动机配备八速自动变速器，而较大的四台发动机则配备 10 速。后轮驱动是该细分市场的标准配置和罕见的。奥迪 A3、宝马 2 系 Gran Coupe 和梅赛德斯 A 级等竞争对手都依赖前置发动机底盘。CT4 在所有型号上都提供全轮驱动选项。我们驾驶 CT4-V 并发现它运动、热情且快速，尽管我们更希望 10 速变速箱有更多改进。即使在这种更具运动感的外观中，Caddy 的悬架也能在不影响乘员的情况下处理坑洼，并提供任何汽车爱好者都能欣赏的锐利、有益的操控。

燃油经济性

两款涡轮增压四缸 CT4 发动机均可提供足够的燃油经济性。配备 2.0 升的后轮驱动车型的最高额定值为 23 mpg 城市、34 mpg 高速公路和 27 mpg 的总和。选择全轮驱动可将高速公路数量降低 2 mpg，组合数量减少 1。更强大的 2.7 升发动机效率较低但并不多，后轮驱动车型在 20 mpg 城市和 30 mpg 高速公路。快速和 24 mpg 的总和。CT4的主要竞争对手——奥迪A3、宝马2系Gran Coupe和梅赛德斯-奔驰A级——都具有相似的燃油经济性等级。

2021 年凯迪拉克的内饰、舒适性和货物

在 CT4 内部，凯迪拉克明智地切换到了对用户更友好的控制设置，而不是ATS 的触摸感应界面。尽管室内设计和材料质量起初看起来很吸引人，但最终却并不引人注目。对于成年人来说，客舱空间很紧，尤其是后排座椅，但凯迪拉克甚至在底座上也提供了一些标准的豪华功能，包括 12 向电动可调前排座椅和双区自动气候控制。跨系列的过渡提供了更具吸引力的功能，例如皮革内饰、镁质换挡拨片、环境内部照明以及驾驶员座椅和外后视镜的记忆设置。

信息、娱乐和联系凯迪拉克 2021

所有 CT4 车辆均配备带有最新 CUE 软件的 8.0″ 触摸屏显示器。Apple CarPlay 和 Android Auto 接口是标准配置，板载 Wi-Fi 热点也是如此。凯迪拉克为所有车型提供导航。它配备了一个无线智能手机充电板和一个 14 扬声器 Bose 立体声系统，取代了汽车的标准八扬声器布置。