虽然在泰国我们有号称最大的 7 座 SUV 的马自达 CX-8，但最新的 2024 马自达 CX-90，这个家族的哥哥，已经亮相。它还配备了露营车有史以来最强大的汽油发动机。

首先，就是大家现在看到的 2024 马自达 CX-90。话虽如此，这是一款专为美国客户打造的汽车。所以，虽然阵营还没有公开他的身体维数。我们预计它至少比 CX-8 大 10 厘米。精确的宽度和长度

此外，在围绕汽车进行的设计工作中，我们发现它仍将配备相同的“Kodo Design”线条，但需要返工。为了显得更方正以强调汽车的厚重感，无论是采用更强大的前格栅，还是前大灯都显得更小。前保险杠看起来有点阴沉。

侧面线条继续以简洁为主，圆润的轮拱，车门底部仅采用与侧面玻璃窗框平行的直线，前灯框虽然变小了，但尾灯框被推得更宽了。但至少它被修改得更符合时代的苗条了

2024 马自达 CX-90

愿意在豪华后保险杠上添加更多镀铬条以及玻璃框架在人上方车门下方前保险杠模型板侧脸

它继续使用顶部的银色车顶纵梁和 21 英寸合金轮毂，这些轮毂具有经过铣削的表面以显示轮毂纹理的光泽。

在驾驶室内部，它仍然采用优雅而简单的外观线条，带有大型水平控制台面板。用回收材料装饰的上控制台面板是一块黑色皮革，而下半部分是一块奶油色的部件，以增加透视尺寸，即使是齿轮装置，这看起来仍然简单而豪华，同时一如既往地使用木材同款门板饰以同一种纹料 整套材质。

至于机舱内部的各种功能，它既有一个12.3英寸的中央显示屏，仍然像以前一样使用齿轮单元上的旋钮，还有仪表显示屏上方的一组HUD屏幕。其中，虽然没有确定尺寸，但如果你用眼睛看，它可能看起来像一个 3 点针规，

但它实际上是一个非常高清的全数字TFT屏幕。至于USB Type-C连接口和充电口，从第一排到第三排都是一应俱全。以及通风孔

安全系统方面 没有透露太多细节，但马自达表示它将配备i-Activsense系统，该系统将包括主动巡航控制、动态制动和盲点监控作为标准配置。该车已出厂-楷模。

新 cx90马自达

关于暂停本身，马自达尚未透露太多细节。但他们通过将发动机与车身排成一条长线来说明这一点，并使用后悬架来控制最初为 MX-5 等小型跑车设计的运动学。

底盘设计坚固，悬架设置主要侧重于平衡和操控性。除了所有超小型车型的全轮驱动外，马自达还证实，与典型的 7 座 SUV 相比，它更像是驾驶乘用车（轿车）。

最后，该车最重要的卖点。这是发动机功率。它将根据客户需求提供两种变体，首先是搭载轻度混合动力系统的 3.3 升涡轮增压六缸发动机，可产生 345 马力的最大功率和 500 牛米的最大扭矩，马自达称这是最强大的引擎。 和营地卖的一样多

另一个动力装置将是 2.5 升四缸汽油发动机，这是泰国人所熟知的。因为它用在了CX-8上，只是车身更大。所以它被重置了。它还连接到电动机。以从 17.8 kWh 电池获取电力的紧凑型混合动力系统的形式，

这导致最大功率输出为 327hp，最大扭矩为 500Nm。

cx90 马自达 规格

有了这两种动力，它与八速自动变速器协同工作，每个变速器都经过调整以不同地适应两种动力系统。

它为全轮驱动四轮驱动系统提供所有的马力和扭矩。正如我们之前指定的那样。

EV模式下的消耗率数字甚至最大行驶距离以及插电式混合动力模式下的充电时间，这些数据均未公开。因此，我们必须等待下一次更新。甚至预计不迟于今年年底的实际销售时间表