像沃尔沃集团内的Polestar这样的北极星阵营，对上市已久的电动轿车进行了改造，想要为真正的发烧友打造出色彩。

• 单引擎版本的续航里程增加到 300 英里，双引擎版本的续航里程增加到 270 英里。

Polestar自首次亮相以来一直在不断改进 2 款电动汽车，2024 款车型带来了一些重大改进，提高了四门掀背车的续航里程和动力。还有一些视觉差异和附加设备。

全面的动力，基本单引擎模型从 231hp 上升到 299hp，

双引擎模型将 408 马力增加到 421 马力，第二个带有 Performance 套件的模型提供 455 马力。

 最重要的是，单引擎汽车现在有自己的电动机为后轮而不是前轮提供动力。Polestar 说，即使是两轮驱动车型现在也有更多的后偏。

并且前置引擎可以在特定条件下脱离。

 该公司声称每款车型都比以前更快，我们期待驾驶更新后的汽车，看看切换到后轮驱动（以及重新配置的 AWD 系统）如何影响操控性。

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这次改款比以前更酷了，

从带有遮光设计的前六边形格栅和 SmartZone 摄像头开始，SmartZone 摄像头是一种视觉和摄像头组合，结合了雷达系统的一些功能。

LED 大灯、带 Pixel LED 大灯的 Thor’s Hammer和带 LED 雾灯的自适应远光灯、全新 20 英寸和 19 英寸合金轮毂以及定制米其林四季轮胎

但是在动力上做了微调，砍掉了前驱车型，保留了后驱车型，调校了四驱车型的动力，先从初始版本说起吧。单台电机容量为69千瓦时，

和 272hp，490Nm 的扭矩，单次充电 (WLTP) 的最大运行速度为 518km/h，并在 6.4 秒内从 0-100km/h 加速。

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至于 Long Range 车型，有两个版本，均为后置发动机。电池容量增加到82千瓦时，299马力，490牛米扭矩，

跑到 635 公里/充电 (WLTP),

0-100公里/小时加速可达6.2秒。

全轮驱动版本是带有电池的电动机，容量为 82 kW、427 hp、740 Nm 的扭矩，

最大运行592公里/单次充电（WLTP），加速0-100公里/小时，可在4.5秒内完成。

最后，疯狂的Performance Pack全轮驱动模型。电池容量为 82 千瓦时、476 马力、740 牛米扭矩的电动机，

最大运行592公里/单次充电（WLTP），加速0-100公里/小时，可在4.2秒内完成。

所列四款车型均以10-80%直流充电器启动差动充电，入门级车型34分钟充电功率可达135千瓦。

长距离型号，10-80% 直流充电，

在 28 分钟内充电至 205 kW，

交流充电，入门级型号可在 7 小时内充电至 11 kW，增程式型号可充电 8 小时。今年第三季度预售和全球交付。