كاديلاك XT6 2021
كاديلاك على الرغم من أنها تشترك في المكونات مع جي إم سي أكاديا ، إلا أن كاديلاك XT6 2021 تمكنت من إخفاء جذورها في السوق من خلال تصميم راقي بشكل مقنع وقائمة خيارات غنية بالمميزات. يتم تقديم محركين – شاحن توربيني رباعي الأسطوانات و V-6 – وهناك أيضًا طراز رياضي مع ترس تفاضلي خلفي موجه لعزم الدوران.
على الرغم من أجزاء الأداء ، تفتقر XT6 إلى حيوية القيادة لدى المنافسين الرياضيين مثل Audi Q7 و BMW X5. بدلاً من ذلك ، يبدو أنها مناسبة بشكل أفضل لمواجهة منافستها الكروس تاون ، لينكولن أفياتور. توفر كاديلاك الكثير من المعدات المرغوبة في XT6 ، بما في ذلك مجموعة من ميزات مساعدة السائق ، وثلاثة صفوف من المقاعد ، وباب خلفي يعمل بالكهرباء.
كاديلاك
ينضم محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني إلى تشكيلة XT6 لعام 2021 كجزء من مستوى التصميم الجديد للمبتدئين. يتم مشاركة المحرك التوربيني الرباعي مع XT5 SUV الأصغر ، ويولد 237 حصانًا ، ويأتي مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات وإما دفع أمامي أو دفع رباعي. لا يزال محرك V-6 بقوة 310 حصان قياسيًا في طرازات Premium Luxury و Sport. أصبح تكامل Apple CarPlay و Android Auto الآن قياسيًا عبر المجموعة ، ويتلقى الطراز الرياضي عالي المستوى تصميمًا جديدًا للعجلات مقاس 20 بوصة.
في تجربتنا ، لا تقدم ترقيات الهيكل الرياضي تحسنًا ملحوظًا في الأداء ، لذلك نتمسك بزخرفة Premium Luxury متوسطة المدى. إلى ذلك ، نضيف حزمة Comfort and Air Quality (مقاعد خلفية مُدفأة ، ومقاعد أمامية مهواة ، ومؤين هوائي) بالإضافة إلى كراسي كابتن الصف الثاني ، ونظام ملاحة داخلي ، ونظام استريو Bose Premium بـ 14 مكبرًا .
المحرك وناقل الحركة والأداء كاديلاك
لعام 2021 ، يمكن لمشتري XT6 الاختيار من بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 237 حصانًا أو محرك V-6 بقوة 310 حصان. كلاهما يأتي مع تسع سرعات أوتوماتيكي ويمكن أن يكون مع دفع أمامي أو دفع رباعي. ثلاثة مستويات من القطع – Luxury ، Premium Luxury ، و Sport – تشكل مجموعة XT6 ، حيث يركز الأولان على الراحة ويتلقى Sport إضافات معززة للأداء مثل الترس التفاضلي الخلفي الموجه لعزم الدوران والتوجيه المعاد ضبطه.
تتوفر حزمة بلاتينية وتمنح XT6 كل الأشياء الجيدة. بغض النظر عن التصميم ، يبدو XT6 وسيمًا بالتأكيد ؛ تأتي العجلات مقاس 20 بوصة بشكل قياسي ، ولكن يمكنك الحصول على مقاس 21 بوصة في الطراز الرياضي. يعد التعامل أمرًا رياضيًا بشكل معقول بالنسبة لسيارة كروس أوفر بثلاثة صفوف ، ولكن لن يخطئ أحد في أنها سيارة CT5-V الرشيقة.
الاقتصاد في استهلاك الوقود كاديلاك
لم تصدر وكالة حماية البيئة (EPA) تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود لمحرك التوربو الأربعة حتى الآن ، ولكن تصنيفات XT6 التي تعمل بمحرك V-6 تتساوى مع تلك الخاصة بالمنافسين الآخرين بست أسطوانات مثل Acura MDX و Mercedes-Benz GLE450. يجب أن تدير طرازات V-6 ذات الدفع الأمامي 18 ميلا في الغالون في المدينة و 25 ميلا في الغالون على الطرق السريعة و 20 ميلا في الغالون مجتمعة ؛ بالمقارنة ،
فإن طرازات الدفع الرباعي ، تعمل بشكل أسوأ قليلاً في المدينة والطرق السريعة ولكنها ترى نفس المتوسط المشترك البالغ 20 ميلاً في الغالون. كانت نتيجة XT6 في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع لمسافة 200 ميل أقل وردية ، حيث توفر مركبتنا ذات الدفع الرباعي 22 ميلاً في الغالون فقط. كمرجع ، يدير MDX 25 ميلا في الغالون على هذا الطريق ، و GLE450 ، 23.
المقصورة الداخلية والراحة والشحن كاديلاك
في الداخل ، تقدم كاديلاك تصميمات لسبعة وثمانية مقاعد ، تتميز إما بزوج من كراسي القبطان أو مقعد بثلاثة مقاعد في الصف الثاني. تأتي جميع سيارات XT6 بصف ثالث يتسع لثلاثة ركاب. لا تثير الزخارف الداخلية في XT6 إعجابًا عند مقارنتها بتلك الموجودة في Audi Q7 أو BMW X5. مساحة الشحن محدودة أيضًا ، حيث تتسع لثلاث حقائب يد فقط. لكن خفض الصفين الخلفيين يوفر مساحة كافية لاستيعاب 31 حقيبة. تستوعب Q7 أربع حقائب خلف صفها الثالث ولكن فقط 25 مقعدًا لأسفل ، مما يجعل XT6 الخيار الأفضل إذا كنت بحاجة إلى نقل حمولة كبيرة وضخمة بانتظام.
المعلومات والترفيه والاتصال كاديلاك
تأتي جميع طرازات XT6 مزودة بشاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس ونظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto وشبكة Wi-Fi وشحن لاسلكي للهواتف الذكية. يُعرض أحدث إصدار من كاديلاك من برنامج CUE (تجربة مستخدم كاديلاك) بوضوح على شاشة مقاس 8.0 بوصات ويستجيب بسرعة للأوامر. الملاحة هي ميزة اختيارية ، مثلها مثل نظام الترفيه في المقعد الخلفي مع مشغل DVD.
ميزات السلامة ومساعدة السائق كاديلاك
منحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) سيارة XT6 تصنيفًا من فئة الخمس نجوم ، كما أطلق عليها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) لقب Top Safety Pick + ، وهو أعلى وسام شرف للوكالة. تعد مجموعة من ميزات مساعدة السائق (الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، ومساعدة الحارة ، ومراقبة النقاط العمياء) قياسية ، في حين تتوفر ميزات أكثر تقدمًا (التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والرؤية الليلية) كخيارات. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع كشف المشاة
تحذير مغادرة المسار القياسي مع مساعدة الحفاظ على المسار
يتوفر مثبت السرعة التكيفي والرؤية الليلية
الضمان وتغطية الصيانة
جميع طرازات كاديلاك ، بما في ذلك XT6 ، تأتي مع نفس حزمة الضمان القياسية. إنه يستلزم تغطية من المصد إلى المصد لمدة أربع سنوات أو 50000 ميل وضمان مجموعة نقل الحركة التي تمتد إلى ست سنوات أو 70000 ميل. يقدم معظم المنافسين الأوروبيين لـ XT6 حزمة مدتها أربع سنوات / 50،000 فقط لكلا الضمانتين.
يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل
يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ست سنوات أو 70000 ميل
تتم تغطية الصيانة المجانية للزيارة الأولى
نوع السيارة
المحرك الأمامي ، الدفع الأمامي / الدفع الرباعي ، 6 ركاب ، 4 أبواب هاتشباك
نوع المحرك
DOHC 24 صمام V-6 ، كتلة ورؤوس من الألومنيوم ، حقن وقود مباشر
الإزاحة
223 cu in، 3649 cc
قوة
310 حصان @ 6600 دورة في الدقيقة
عزم الدوران
271 رطل-قدم @ 5000 دورة في الدقيقة
الانتقال
9 سرعات أوتوماتيكية مع وضع النقل اليدوي
الأبعاد
قاعدة العجلات: 112.7 بوصة
الطول: 198.8 بوصة
العرض: 77.3 بوصة
الارتفاع: 68.9 بوصة
حجم الركاب: 137 قدم مكعب
حجم الحمولة: 13 قدم مكعب
وزن السيارة فارغة: 4703 رطل
نتائج الإختبار
من 0إلى 60 ميل في الساعة: 6.4 ثانية
من صفر إلى 100 ميل في الساعة: 16.6 ثانية
ومن الصفر إلى 120 ميلاً في الساعة: 26.6 ثانية
بداية التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 6.6 ثانية
السرعة القصوى ، 30-50 ميل في الساعة: 3.5 ثانية
السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 4.7 ثانية
الوقوف ¼ ميل: 15.1 ثانية @ 96 ميلا في الساعة
السرعة القصوى (حاكم محدود): 132 ميل في الساعة
الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 171 قدمًا
الطريق ، لوح التزلج المنزلق 300 قدم: 0.88 جرام
اقتصاد الوقود ج / د
لوحظ: 16 ميلا في الغالون
الاقتصاد في استهلاك الوقود بواسطة وكالة حماية البيئة
مجمعة / مدينة / طريق سريع: 20/17/24 ميلا في الغالون
