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audi s7 2021 Der Audi S7 2021 richtet sich direkt an Leute , die ein reibungsloseres Fahrerlebnis wünschen, als sie es von einem normalen A7 bekommen können. Diese zusätzliche Würze kommt vom 444 PS starken Twin-Turbo-V-6, der dem Audi Fließheck einen Schub verleiht. Wer sich nach der lauteren Version sehnen möchte, wird natürlich direkt zum RS7 übergehen, den wir separat überprüfen . Das S7 passt jedoch gut in die Mitte des Spektrums der Geschwister und bietet gleiches Niveau und Leistung. Seine Kabine ist die wichtigste Quelle für seine Raffinesse mit modernem Design und komfortabler Passagierunterkunft. Auch die vier Türen überzeugen durch viel Stauraum unter der geschickt versteckten Heckklappe. Während wir möchten, dass der rassige, leichtere V-8 für die letzte Generation bleibt, hat der S7 2021 hellere Highlights zugunsten von weniger Zylindern.

audi s7 2021

Audi nimmt dem S7 2021 nur sehr kleine Änderungen vor. Er ist jetzt serienmäßig mit 21-Zoll-Rädern mit Sommerreifen, Virtual Cockpit Plus, das zwei zusätzliche Sehenswürdigkeiten bietet, und Innenverkleidungen aus Carbon-Stoff ausgestattet. Wer sich für das Executive-Paket entscheidet, profitiert jetzt zusätzlich von adaptivem Tempomat und Spurhalteassistent.

Der Klassenbeste Prestige hat den meisten Schnickschnack, kostet aber auch einen hübschen Cent. Während einige Käufer sich nicht um den höheren Preis kümmern, entscheiden wir uns für die Premium-Plus-Stufe. Serienmäßig mit adaptiver Luftfederung, leistungsstarkem Audiosystem von Bang & Olufsen, 4-Zonen-Klimaautomatik, 12-fach elektrisch verstellbaren Sportsitzen vorn, Kissenheizung, Scheinwerfern mit Matrix-Designakzenten, Fernlichtautomatik, Lederausstattung und a Panorama-Schiebedach. Wir entscheiden uns für das Executive-Paket wegen seines zusätzlichen Luxus, der eine anpassbare Umgebungsbeleuchtung im Innenraum, mehr Lederoberflächen, beheizbare Rücksitze und verbesserte LED-Scheinwerfer mit Laserbeleuchtung umfasst. Wir wählen das S Sportpaket auch wegen seiner leistungssteigernden Hardware. Dazu gehören hörbarere Abgasanlagen, eine Hinterradlenkung und ein drehmomentgeführtes Hinterachsdifferenzial.

Motor, Getriebe und Leistung Audi S7 2021

Der 450-PS-Biturbo-V-8 der letzten Generation ist weg. Audi lässt jetzt einen Twin-Turbo-V-6 unter die Haube des S7 fallen und opfert dabei sechs PS. Was es jedoch an Leistung verlor, machte das Drehmoment mehr als wett – 443 lb-ft, um genau zu sein, 37 mehr als zuvor. Dieses Drehmoment wird über eine Achtgang-Automatik an alle vier Räder geleitet. Audi hat die alte Siebengang-Doppelkupplung in dieser Anwendung ausgemustert, weil sie dem erhöhten Drehmoment nicht gewachsen war. (Sie finden es in A7,

obwohl.) Eine 48-V-Motorlichtmaschine glättet den automatischen Abschaltvorgang, während ein Kompressor die Gasannahme anregt. Leider tragen die elektrischen Komponenten zum Gesamtgewicht bei. Mit einem Gewicht von 4.640 Pfund ist der neue S7 132 Pfund schwerer als sein Vorgänger. Die Schaltvorgänge eines Achtgang-Automatikgetriebes sind nicht so schnell wie die Siebengang-Doppelkupplung, die es ersetzt.

Das ist klar. Der S7 läuft einen 4,1-Sekunden-60-Meilen-Strich und einen Viertelmeilen-Strich in 12,5, 0,3 und 0,2 Sekunden langsamer als das alte Auto. Und obwohl es ein paar Pfunde packt, bleibt die Fahrdynamik, die schon immer eines der Verkaufsargumente der S7s war, erhalten. Die Aperture Luxe ist gerne überfüllt und fühlt sich viel kleiner an, als sie ist. Vorne stoppen massive Frontrotoren, die von einer Sechs-Kolben-Zange montiert sind, den S7 aus 70 Meilen pro Stunde in 151 Fuß.

Kraftstoffverbrauch audi s7 2021

Mit brandneuen 48-Volt-Antriebssträngen und Motor-Downsizing schlägt die EPA vor, dass der S7 2021 im kombinierten Fahren 22 mpg erreichen sollte, vier besser als die vorherige Generation. Regierungszahlen übersteigen, was das BMW M850i Gran Coupé voraussichtlich verdienen wird, aber der Mercedes-AMG CLS53 hat den S7-Rand in der Stadt und rühmt sich mit etwa 23 mpg. Während unseres 200-Meilen-Autobahnkraftstoffverbrauchstests erreichte der Audi 28 mpg und entsprach seiner EPA-Autobahnbewertung. Im gleichen Test bekam BMW auch 28 mpg und gab den Mers 30 mpg zurück.

Interieur, Komfort und Cargo audi s7 2021

Innen bietet der S7 alles, was Sie von einer Luxuslimousine erwarten : Naturholzausstattung, gesteppte Ledersitze mit Kontrastnähten, beheizbare Vordersitze und Lenkrad, Schaltwippen, Vierzonen-Klimaautomatik, Panorama-Schiebedach und mehr. Außerdem bietet Audi luxuriöse Akzente wie Dual-Panel-Akustikglas und Soft-Touch-Türen, und wer liebt es nicht? Die Fastback-Form des S7 ist ein Segen für das Ladevolumen. Unter der Luke haben Sie 25 Kubikfuß Platz zum Spielen. Das ist doppelt so viel wie der CLS53 und 11 cu mehr, als die S6-Limousine rühmen kann. Aber kubisches Filmmaterial kann irreführend sein. Wir müssen warten, bis wir das S7 zur Hand haben, um zu sehen, wie praktisch dieser Raum wirklich ist.

Infotainment und Konnektivität audi s7 2021

Vor dem Fahrer befindet sich ein 12,3-Zoll-Digitalinstrument. In der Mittelkonsole teilt Audi die Infotainment-Funktionen auf zwei Touch-Feedback-Bildschirme auf, einen 10,1-Zoll-Bildschirm oben und einen 8,6-Zoll-Bildschirm unten. Die Bildschirme werden mit klaren Grafiken dargestellt und sind mit wenig Vertrautheit einfach zu bedienen. Apple CarPlay- und Android Auto-Schnittstellen gehören ebenso zur Standardausstattung wie SiriusXM-Radio, Bluetooth-Audio und ein kabelloses Ladepad. Audi bietet ein Bang & Olufsen Audiosystem mit 16 Lautsprechern in jeder Ausstattungsvariante an, oder Sie können bei Prestige-Modellen auf eine 19-Lautsprechereinheit von B&O aufrüsten.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen audi s7 2021

Der S7 2021 wurde weder von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) noch vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) getestet. Audi bietet eine Reihe von serienmäßigen und optionalen Fahrerassistenztechnologien an. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

Standard-Vorwärtskollisionswarnung und automatische Notbremsfunktion

Standardspurabweichungswarnung

Verfügbare adaptive cruise control

In puncto Garantieleistung entspricht Audi dem Angebot anderer deutscher Luxusmarken. Auch das vierjährige Pannenhilfeprogramm ist nicht neu. Es bietet jedoch einige zusätzliche Vorteile, indem es den ersten Servicebesuch abdeckt. Das ist etwas.

Garantie- und Wartungsabdeckung

Die eingeschränkte Garantie umfasst vier Jahre oder 50.000 Meilen

Die Antriebsstranggarantie umfasst vier Jahre oder 50.000 Meilen

Die kostenlose Wartung ist für 1 Jahr oder 10.000 Meilen abgedeckt

Fahrzeugtyp

Frontmotor, 4WD, 5-Sitzer, 4-Türer Schrägheck

Motortyp

Doppelturboaufladung, Kompressor, Ladeluftkühler DOHC 24-Ventil V-6, Aluminiumblock und -köpfe, Direkteinspritzung

Verschiebung

177 Zoll 3, 2894 cm 3

Energie

444 PS bei 6700 U/min