Singa Camp’ten bir kamyonet olan Peugeot Landtrek için başka bir kamyonet pazarı oyuncusuna atlayın  . 2.4L benzinli motor ve 1.9L dizel motor arasından seçim yapılabilir.

Tayland’da parfüm kentinden Peugeot markası  bir yıldan kısa bir süre önce pazara geri döndü. İki model SUV göndererek satışa çıkardı. Bu, şu anda Thais ile popüler olan araba türü değil. 1 tonluk pikap, Japon otomobil üreticileri ile pazara hakimse, bu, Singha Lamphong Kampında bir müşteri tabanı oluşturmayı zor bir sorun haline getirir.

Bununla birlikte, Fransız ana şirket, Latin Amerika ve Sahra Altı Afrika pazarı için yeni geliştirilen en son kamyoneti Peugeot Land Trek’i piyasaya sürdü. Eski kamyon daha önce 404, 504 ve 207 kodlu olarak gönderildikten sonra satışa sunuldu. Bu arabaların günümüzün 1 tonluk kamyonetlerinden farklı olduğu açık.

Resmi lansmandan itibaren şirketin, şasili tek kafa versiyonu da dahil olmak üzere üç gövde stiliyle otomobili piyasaya sürdüğü görülüyor . Tek bölümlü ve 4 kapılı bir pikap olan Peugeot, bu küçük otomobilin birçok farklı şekilde ağır kullanım için doğduğunu söylüyor. 5390 mm uzunluğa ve 1920 mm genişliğe sahip tek bölümlü versiyonun boyutlarından da anlaşılacağı gibi, 4 kapılı pikap modeli 5330 mm’ye düşürüldü.

Peugeot , Landtrek’i tüm iklimlerde ve arazilerde test ettiğini açıkladı. 1,2 tonluk yük ile birleştirilmiş 2 milyon kilometreden fazla kilometre veya yolun ortasına takılmadan 3 ton römork çekme. Tek kademeli modellerde arka tampon takılı değildir. Yerden arabaya olan mesafe farklı yüksekliklere sahiptir. Maksimum 235 mm.

Peugeot Landtrek

Motorun kalbi, maksimum 210 hp ve maksimum 320 Nm tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli benzinli motor ve maksimum 150 beygir gücü (HP) üreten 1.9 litrelik dört silindirli dizel motor ve 350.Nm maksimum tork ile eşleştirilmiş 6 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzıman, 4×4 veya 4×4 sürüş seçeneği ile birlikte gelir.Ayrıca spor ve çevre dostu sürüş de vardır. Sürücünün belirli durumlara göre seçebileceği modlar.

Landtrek, 2.4 litre benzinli model, dört tekerlekten çekiş ve otomatik şanzıman için 0’dan 11.2 saniyede hızlanabilir. Maksimum hız 177 km / s’dir, ancak dizel versiyonu henüz ortaya çıkmamıştır.

İç mekan, Singha Lam Phong grubundan diğer modeller tarafından bir kamyonet gibi görünmesi için bir araya getirilmek üzere seçildi . 3 kollu direksiyon simidi ile başlayarak, Tayland’da 3008 fit boyutunda satılmaktadır. 10 inçlik bir merkezi bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranının yanı sıra hoş kokulu bir şehir arabasına özgü sade ama zevkli bir iç mekan ile donatılmıştır. Genel olarak, bir Japon kampçısının kamyonetinden daha uygun görünüyor.

Standart donanım olarak tamamen modern bir otomobil yaklaşımına uygun olarak farlar , LED stop lambaları, 4 görüş kamerası, ayrı otomatik klima ve diğerleri ile birlikte gelen güvenlik sistemleri, römork kontrolü, ABS EBD ESP, 6 hava yastığı içerir. Antenler ve yol dışı uyarı sistemleri.

Ne yazık ki Peugeot bu modeli sadece belirli ülkelerde satmayı planlıyor. Avrupa, Amerika, Asya ve Avustralya pazarları da bu modeli rezerve etme fırsatını kaybedecek.