فورد إسكيب 2021

163

فورد إسكيب يشير برونكو الجديد القادر على القيادة على الطرق الوعرة من فورد إلى تركيز العلامة التجارية الجديد على المغامرة خارج الشبكة ، لكن كروس Escape من الخبز والزبدة لا يزال يلبي احتياجات حشد السيارات العائلية على الطريق. يتوفر نظام الدفع الرباعي ، لكن إسكيب تفتقر إلى المعدات المتطورة لجميع التضاريس لزميلها المستقر الجديد الأكبر حجمًا. يتم تقديم أربع مجموعات نقل حركة مختلفة بما في ذلك الإعدادات الهجينة الاختيارية والمكونات الهجينة ، والتي تهدف إلى رشفة الوقود وتوفير دفعة إضافية تعمل بالطاقة الكهربائية عند الحاجة. تتوافق مقصورة Escape الأنيقة مع تصميمها الخارجي ذي الحواف الناعمة ،

ولكن النماذج الأكثر تكلفة تُظهر جوًا من الرخص الذي قد يؤدي إلى إبعاد بعض المشترين. على الرغم من عيوبها ، لا تزال Escape خيارًا مناسبًا لمشتري سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، ولكن المنافسين مثل توفر Mazda CX-5 و Volkswagen Tiguan مزيدًا من التحسينات والمفروشات الأكثر جمالًا ومتعة قيادة أكثر مقابل أموال مماثلة.

فورد إسكيب

قامت فورد بتوسيع نطاق توفر مجموعة نقل الحركة الهجينة إلى طرازات SE و SEL لعام 2021 ؛ إنه الآن قياسي في طراز التيتانيوم عالي المواصفات. في مكان آخر ، ينضم نظام تثبيت السرعة التكيفي وميزة التعرف على إشارات المرور إلى حزمة Co-Pilot360 Plus الاختيارية ؛ باب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين وإعدادات ذاكرة لمقعد السائق والمرايا الخارجية أصبحت الآن جزءًا من حزمة التكنولوجيا ؛

ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بـ 10 اتجاهات ، ولوحة مفاتيح الدخول بدون مفتاح ، والإضاءة الخارجية LED مدرجة الآن في قائمة الميزات في حزمة الراحة. يتوفر تصميم جديد للعجلات مقاس 19 بوصة اختياريًا في طراز Titanium ، وتتوفر حزمة سحب مقطورة Class II الآن في Escapes مع محرك اختياري رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني.

أفضل قيمة للمجموعة هي فئة SEL متوسطة المدى مع الدفع بالعجلات الأمامية. تضيف SEL الكثير من التفاصيل التي سيقدرها متسوقو سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، بما في ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، وإعدادات الذاكرة لمقعد السائق والمرايا الخارجية ، وتنجيد الجلد المزيف ، وخاصية التشغيل عن بُعد ، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد مع تدفئة ، ويد- باب خلفي كهربائي مجاني ، ومصابيح ضباب ، وقضبان جانبية لرف السقف.

المحرك فورد إسكيب وناقل الحركة والأداء

تقدم 2021 Escape مجموعة واسعة من المحركات ، بدءًا من محرك توربيني بقوة 181 حصانًا سعة 1.5 لترًا ثلاثي الأسطوانات يمكن الحصول عليه إما بالدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. توفر المحركات التوربينية الثلاثة ، رغم أنها متذمرة إلى حد ما وغير مكررة ،

تسارعًا مناسبًا وتمكنت من تحفيز محرك Escape SE ذي الدفع الرباعي إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.7 ثانية في مسار الاختبار لدينا. تعد الترقية إلى محرك توربو سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات سعة 250 حصانًا هو الخيار المقنع وكان قويًا بما يكفي لتسجيل نتيجة مدتها 5.7 ثانية في نفس اختبار من صفر إلى 60 ميل في الساعة. يقترن كلا محركي البنزين بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. للتعامل مع المنافسة الجديدة في شكل هوندا CR-V الهجين وتويوتا RAV4 Prime ، تقدم فورد أيضًا هجينين من طراز Escape – أحدهما مكون إضافي – وتتكون هذه المحركات من 2.5 لتر رباعي الأسطوانات واثنين محركات كهربائية تتحد لإنتاج 221 حصان.

المدى والشحن وعمر البطارية

سيحمل الطراز الهجين المزود بمكونات إضافية حزمة بطارية تبلغ 14.4 كيلو وات في الساعة ،

وهو أمر جيد بما يكفي لقيادة 37 ميلاً بالكهرباء فقط تقدرها وكالة حماية البيئة. عندما تتاح لنا فرصة اختبار نموذج المكونات الإضافية ومعرفة المزيد حول إمكانات المكونات الإضافية الهجينة ، سنقوم بتحديث هذه القصة بمزيد من التفاصيل.

الاقتصاد في استهلاك الوقود فورد إسكيب

وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) ، سيوفر الطراز ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر المزود بشاحن توربيني مع دفع أمامي أعلى تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود بين طرازات Escape غير الهجينة. تم تصنيفها على أنها 27 ميلا في الغالون في المدينة ، و 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، و 30 ميلا في الغالون مجتمعة ؛ تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي إلى إسقاط هذه الأرقام إلى 26 ميلا في الغالون في المدينة و 31 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 28 ميلا في الغالون مجتمعة.

اختبرنا نموذجًا للدفع الرباعي باستخدام محرك توربو ثلاثي الأسطوانات وتمكنا من إدارة 35 ميلا في الغالون خلال مسار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع البالغ طوله 200 ميل على الرغم من أن المحرك التوربيني الأكبر سعة 2.0 لتر ذو الأربع أسطوانات مع نظام الدفع الرباعي تم تقييمه لـ 23 ميلا في الغالون في المدينة ، و 31 ميلا في الجالون على الطريق السريع ،

و 26 ميلا في الغالون مجتمعة ، فقد انتهى بنا المطاف بنتيجة 32 ميلا في الغالون في اختبارنا. بالنسبة لأولئك الذين يسعون إلى Escape الأكثر كفاءة ، لا تنظر إلى أبعد من الطراز الهجين المجهز بالكهرباء ، والذي يربح تصنيفات اقتصادية في استهلاك الوقود تصل إلى 44 ميلا في الغالون في المدينة.

المقصورة الداخلية والراحة والشحن فورد إسكيب

تتميز مقصورة Escape ، على الرغم من تصميمها الأنيق والرحابة لكل من ركاب المقاعد الأمامية والخلفية ، بالعديد من الألواح البلاستيكية منخفضة الإيجار ، بما في ذلك تلك الموجودة على الأبواب والكونسول الوسطي السفلي. يعد تنجيد المقاعد من القماش عالي النعومة قياسيًا ،

في حين أن مستويات القطع الأعلى تتلقى إما أسطح جلوس مقنعة من الجلد الصناعي أو جلد أصلي في التيتانيوم عالي المواصفات. خلف المقعد الخلفي لسيارة إسكيب ، يوجد صندوق حمولة فسيح يوفر مساحة لما يصل إلى ثماني حقائب يد ، وهو ما يربط بين منافستها كروستاون ، شيفروليه إكوينوكس. نلائم 21 حالة مع طي المقاعد الخلفية لـ Escape ، لكن Equinox احتفظ بمقعدين آخرين.

المعلومات والترفيه والاتصال فورد إسكيب

بينما تأتي طرازات S الأساسية مع شاشة راديو مقاس 4.2 بوصة وراديو AM / FM كترفيه وحيد ، فإن مستويات SE وأعلى تحصل على شاشة تعمل باللمس أكبر مقاس 8.0 بوصات مع أحدث واجهة ترفيهية Sync 3 من Ford وقدرة Apple CarPlay / Android Auto . يوفر تطبيق الهاتف الذكي إمكانية الوصول عن بُعد إلى وسائل الاتصال عن بُعد الخاصة بالمركبة والتشغيل عن بُعد في جميع طرازات Escape ، ولكن نموذج Escape الأكثر اتصالًا وعالي التقنية هو طراز Titanium ،

والذي يأتي بشكل قياسي مع نظام صوت B&O Play مكون من 10 مكبرات صوت ، ونظام ملاحة داخلي ، و شاشة قياس 12.3 بوصة رقمية. شاشة العرض المنبثقة اختيارية.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

حازت Ford Escape على تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور

على الطرق السريعة (NHTSA) وجائزة Top Safety Pick من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). تقدم فورد مجموعة من ميزات مساعدة السائق ، والتي تسميها Co-Pilot360 ، بشكل قياسي في كل طراز Escape. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي مع فرملة طوارئ آلية

تحذير مغادرة المسار القياسي مع مساعدة الحفاظ على المسار

مراقبة النقطة العمياء القياسية مع تنبيه حركة المرور الخلفية

الضمان وتغطية الصيانة

تعد حزمة الضمان القياسية من Ford أساسية إلى حد ما ، خاصةً بالمقارنة مع المنافسين مثل Hyundai Tucson و Kia Sportage ، وكلاهما يوفر تغطية أطول بكثير لمجموعة نقل الحركة. سيأتي كل من Escape الهجين والمكونات الهجينة بسياسة خاصة بمجموعة نقل الحركة المكهربة لتلك الطرازات وتوفر ما يصل إلى 100،000 ميل من الحماية.

الضمان المحدود 3 سنوات أو 36000 ميل

ي ضمان مجموعة نقل الحركة 5 سنوات أو 60000 ميل

يغطي ضمان المكونات الهجينة 8 سنوات أو 100،000 ميل

لا توجد صيانة مجدولة مجانية

نوع السيارة

محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 ركاب ، 4 أبواب هاتشباك