غير مصنف

لكزس ES 2021

Advertisements

على الرغم من أن لكزس ES 2021 هي عرض رصين في فئة تهيمن عليها سيارات السيدان الرياضية الشرعية ، إلا أنها تقدم ما تبحث عنه مجموعة معينة من مشتري السيارات الفاخرة من حيث الراحة وجودة الركوب والقدرة على القيادة السهلة. يتم تقديم ثلاثة أنواع من المحركات: محرك V-6 بقوة 302 حصان ، أو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع دفع رباعي ، أو إعداد هجين يوفر اقتصادًا رائعًا في استهلاك الوقود. بالنسبة للرفاهية ، فإن مقصورة ES هي مساحة جميلة مبطنة بالمواد الفاخرة والمقاعد الداعمة والكثير من الميزات التقنية وخيارات الاتصال. ما هو الجانب السلبي؟ لا تقدم لكزس نفس المستوى من الرضا عن القيادة مثل السيارات الفاخرة الرياضية التي تنافسها. ولكن بالنسبة لسعر أودي A6 للمبتدئين أو الفئة E من مرسيدس-بنز ، يمكنك الحصول على ES محملة جيدًا – مما يجعلها قيمة لا تقبل المنافسة في هذا القطاع شديد التنافسية.

تضيف لكزس ES250 إلى مجموعة ES هذا العام ، والتي تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ويأتي بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي. مثل سيارة لكزس RX SUV ، تتلقى ES سيدان أيضًا حزمة Black Line Special Edition لعام 2021. استنادًا إلى طراز F Sport ، تضيف حزمة Black Line لمسات خارجية سوداء ، وجناح أسود للشفاه ، ومقصورة داخلية بيضاء ، وقطعتين مجموعة أمتعة متطابقة من Zero Halliburton. في مكان آخر ، أصبحت مراقبة النقاط العمياء مع التنبيه عبر حركة المرور الخلفية قياسية في طرازي Ultra Luxury و F Sport ، ويتوفر لون داخلي جديد من Rich Cream ، ومجموعة ميزات الاتصال Enform Safety Connect من Lexus – بما في ذلك Wi-Fi على متن الطائرة – أصبحت قياسية الآن عبر النطاق بأكمله.

نعتقد أن الترقية إلى ES350 مع حزمة Ultra Luxury تستحق العناء على الرغم من أنها ترفع السعر بشكل كبير عن الطراز الأساسي. تضيف حزمة Ultra Luxury عجلات خاصة مقاس 18 بوصة ، وتنجيد من الجلد شبه الأنيلين ، وغطاء صندوق السيارة بدون استخدام اليدين ، ومظلة خلفية كهربائية ، وعجلة قيادة من الخشب والجلد ، ونظام تعليق متكيف. لذلك ، نضيف حزمة التنقل ، التي تعمل على ترقية شاشة المعلومات والترفيه إلى الإعداد الأكبر بحجم 12.3 بوصة وإضافة التنقل داخل لوحة القيادة والتعرف على الصوت.

المحرك وناقل الحركة والأداء

تمنح لكزس ES 2021 المشترين خيارًا من ثلاثة محركات. يتم تشغيل ES250 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 203 حصان بسعة 2.5 لتر ويأتي بشكل قياسي مع نظام دفع رباعي. تأتي جميع موديلات ES350 بمحرك V-6 سعة 3.5 لتر يولد 302 حصانًا ويحكمه ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يرسل القوة إلى العجلات الأمامية. مع جميع الزخارف ES350h ، يأتي الدافع من مجموعة نقل الحركة الهجينة التي توفر ناتجًا صافياً يبلغ 215 حصانًا ؛ يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ودفع أمامي بشكل قياسي. في مسار الاختبار الخاص بنا ، انطلق المحرك ES350 الذي يعمل بالغاز فقط من حالة توقف تام إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.1 ثانية. جعل البديل الهجين اندفاعة في 8.3 ثانية على مهل. تُظهر سيارة لكزس السيدان هذه التحكم المركب وجودة الركوب المتسامحة التي يعتز بها العديد من متسوقي السيارات الفاخرة. بالنسبة لأولئك الذين يسعون إلى معالجة أكثر حرصًا ، يضيف طراز F Sport عجلات أكبر وضبطًا للتعليق يكون أكثر تركيزًا على الأداء. حتى مع هذه الترقية ، على الرغم من ذلك ، فإن ES أقل رياضية من الموديلات المنافسة مثل BMW 5-series.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

وفقًا لوكالة حماية البيئة ، فإن الأميال المقطوعة لكزس ES350 تتفوق على الطريق السريع 22/32 ميلا في الغالون. كما تتوقع ، فإن محرك ES350h الهجين أكثر اقتصادا ، حيث يحقق 43/44 ميلا في الغالون. لم تصدر وكالة حماية البيئة تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود لـ ES250 الجديدة حتى الآن ، لكن لكزس تدعي أنها قادرة على تصنيف 28 ميلا في الغالون بين المدينة / الطريق السريع. خلال وقتنا مع ES350 ، لاحظنا عدد الأميال 39 ميلا في الغالون أثناء القيادة على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلا في الساعة على مدار 200 ميل. مع ES350h ، لاحظنا الاقتصاد في استهلاك الوقود بمقدار 45 ميلا في الغالون على نفس طريق الاختبار.

المقصورة الداخلية والراحة والشحن

Advertisements

بفضل اندفاعتها الأنيقة وغير المتماثلة والمواد عالية الجودة ، تخلق مقصورة ES بيئة فخمة للركاب. يوفر كلا الصفين مساحة كافية للأرجل الطويلة ، وتوفر المقاعد دعمًا مريحًا. والجدير بالذكر أن المقصورة هادئة بلا كلل ، حتى عندما يتم قيادة ES بسرعات على الطرق السريعة. يوفر كلا الطرازين الهجين والغاز فقط 17.0 قدمًا مكعبة من المساحة في صندوق السيارة ، وهذا يمنح ES مساحة شحن أكبر من المنافسين مثل فولفو S90 (14.0 قدمًا مكعبًا) وأكورا TLX (14.0 قدمًا مكعبًا). لسوء الحظ ، لا يتوفر ES بمقعد خلفي قابل للطي. هذا يجعل من الصعب على سيارة لكزس استيعاب البضائع الضخمة.

المعلومات والترفيه والاتصال

يبحث مشترو السيارات الفاخرة عن السيارات التي تقدم أحدث الميزات التقنية وأروعها ، ولا يخيب 2021 لكزس ES. يأتي بشكل قياسي مع نظام معلومات ترفيهي تحكمه شاشة عرض مركزية مقاس 8.0 بوصات ، وقد تم تجهيز كل من Apple CarPlay و Android Auto لتوفير تكامل خالٍ من المتاعب مع الجهاز. تأتي جميع الطرز مزودة بنظام صوتي مكون من 10 مكبرات صوت ومزود براديو القمر الصناعي SiriusXM. تتضمن قائمة وسائل الراحة التقنية القياسية أيضًا توافق Amazon Alexa وهاتف Bluetooth وتدفق الموسيقى ونقطة اتصال Wi-Fi ونظام الملاحة Scout GPS Link.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

حصلت لكزس ES 2021 على خمس نجوم بشكل عام في اختبارات التصادم التي أجرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA). عين معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) ES أفضل اختيار للسلامة +. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

Advertisements

 نظام الكبح الآلي القياسي في حالات الطوارئ

 تحذير قياسي للمغادرة والمساعدة في الحفاظ على المسار

 متاح مثبت السرعة التكيفي

Advertisements

الضمان وتغطية الصيانة

توفر لكزس تغطية ضمان أطول من المنافسين مثل BMW و Mercedes-Benz. ومع ذلك ، فهي تتبع Genesis في هذا المجال ، والتي تقدم واحدة من أفضل الضمانات في هذا القطاع.

 يغطي الضمان المحدود 4 سنوات أو 50000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 6 سنوات أو 70000 ميل

 تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عام واحد أو 10000 ميل

نوع السيارة

محرك أمامي ، دفع أمامي ، 5 ركاب ، سيدان 4 أبواب

نوع المحرك

DOHC 24 صمام V-6 ، كتلة ورؤوس من الألومنيوم ، منفذ وحقن وقود مباشر

الإزاحة

211 cu in، 3456 cc

قوة

302 حصان @ 6600 دورة في الدقيقة

عزم الدوران

267 رطل قدم @ 4700 دورة في الدقيقة

الانتقال

8 سرعات أوتوماتيكية مع وضع النقل اليدوي

Advertisements

الشاسيه

التعليق (F / R): دعامات / متعدد الوصلات

الفرامل (F / R): قرص مهووس 12.0 بوصة / قرص صلب 11.1 بوصة

الإطارات: Michelin Energy Saver A / S، 235 / 45R-18 94V M + S

الأبعاد

قاعدة العجلات: 113.0 بوصة

الطول: 195.9 بوصة

العرض: 73.4 بوصة

الارتفاع: 56.9 بوصة

حجم الركاب: 100 قدم مكعب

حجم صندوق السيارة: 17 قدمًا مكعبًا

وزن السيارة فارغة: 3772 رطل

نتائج الإختبار

من الصفر إلى 60 ميل في الساعة: 6.1 ثانية

من الصفر إلى 100 ميل في الساعة: 14.9 ثانية

من الصفر إلى 130 ميل في الساعة: 27.1 ثانية

بدء التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 6.3 ثانية

السرعة القصوى ، 30-50 ميل في الساعة: 3.3 ثانية

السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 4.8 ثانية

الوقوف ¼ ميل: 14.7 ثانية @ 99 ميلا في الساعة

السرعة القصوى (حاكم محدود): 135 ميل في الساعة

الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 191 قدمًا

على الطريق ، لوح التزلج بقطر 300 قدم: 0.80 جرام

اقتصاد الوقود

لوحظ: 24 ميلا في الغالون

75 ميلا في الساعة القيادة على الطريق السريع: 39 ميلا في الغالون

نطاق الطريق السريع: 620 ميلا

الاقتصاد في استهلاك الوقود بواسطة وكالة حماية البيئة

مجمعة.26/ مدينة.22 / طريق سريع.33  ميلا في الغالون

السعر كما تم اختباره

51،025 دولارًا (السعر الأساسي: 40625 دولارًا)

Advertisements

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق
إغلاق