على الرغم من أن لدينا في تايلاند Mazda CX-8 ، والمعروفة باسم أكبر سيارة دفع رباعي ذات 7 مقاعد ، إلا أنه تم بالفعل الكشف عن أحدث طراز 2024 Mazda CX-90 ، الشقيق الأكبر للعائلة. كما أنه يأتي بأقوى محرك بنزين باعه المخيم على الإطلاق.

بادئ ذي بدء ، 2024 Mazda CX-90 التي يراها الجميع الآن. بعد قولي هذا ، إنها سيارة تم تصميمها خصيصًا للعملاء في الولايات المتحدة. لذلك ، على الرغم من أن المخيم لم يكشف بعد عن رقم أبعاد جسمه. نتوقع أن تكون أكبر بمقدار 10 سم على الأقل من CX-8. سواء من حيث العرض والطول الدقيق

بالإضافة إلى ذلك ، في أعمال التصميم حول السيارة اكتشفنا أنه سيظل يأتي مع نفس خطوط “Kodo Design” ، ولكن مع إعادة صياغة. لتبدو أكثر مربعًا للتأكيد على الإحساس الهائل للسيارة سواء كان إطارًا بشبكة أمامية أكثر قوة المصابيح الأمامية تبدو أصغر. يبدو المصد الأمامي كئيبًا بعض الشيء.

خطوط جانبية ستواصل التركيز على البساطة مع أقواس عجلات مدورة وباستخدام خط مستقيم في الجزء السفلي من الباب بالتوازي مع إطار النافذة الزجاجية على الجانب فقط وعلى الرغم من أن إطار المصباح الأمامي أصغر لكن إطار الضوء الخلفي يندفع بشكل أوسع. ولكن على الأقل تم تعديله ليكون أنحف وفقًا للعصر

2024 Mazda CX-90

على استعداد لإضافة المزيد من شريط الكروم على المصد الخلفي للرفاهية وكذلك الإطار الزجاجي أعلاه رجل تحت الباب المصد الأمامي السفلي نموذج لوحة على الخد الجانبي

واستمر في العمل مع سكة ​​السقف الفضية في الأعلى مع عجلات ألمنيوم مقاس 21 بوصة ذات أسطح مطحونة لتكشف عن لمعان نسيج العجلة

داخل الكابينة لا يزال يستخدم خطوطًا تبدو أنيقة ولكنها بسيطة مع لوحة كونسول أفقية كبيرة. منجد من مواد معاد تدويرها حيث لوحة الكونسول العلوية قطعة مغطاة بالجلد الأسود بينما النصف السفلي قطعة بلون الكريم لزيادة البعد في المنظور حتى وحدة التروس لا يزال هذا يبدو بسيطًا ولكنه فاخر في نفس الوقت كما هو الحال دائمًا مع استخدام مواد الحبوب الخشبية نفس لوحة الباب مزينة بنفس خامة المجموعة بأكملها.

بالنسبة إلى الميزات المختلفة داخل المقصورة ، فهي تحتوي على كليهما شاشة مركزية مقاس 12.3 بوصة ، والتي ستظل تستخدم المقبض الموجود على وحدة التروس كما كان من قبل ، وهي مجموعة من شاشات HUD أعلى شاشة القياس. والتي ، على الرغم من عدم تحديد الحجم وإذا نظرت بعينيك قد يبدو وكأنه مقياس إبرة من 3 نقاط ،

لكنه في الواقع شاشة TFT رقمية كاملة عالية الوضوح للغاية. أما بالنسبة لمنفذ التوصيل ومنفذ الشحن USB Type-C فهو كامل من مقعد الصف الأول إلى مقعد الصف الثالث. وكذلك فتحات التهوية

جانب من نظام الأمان لم يتم الكشف عن الكثير من التفاصيل ، لكن مازدا تقول إنها ستأتي مع نظام i-Activsense الذي سيشمل التحكم النشط في التطواف ، والفرملة الديناميكية ومراقبة النقطة العمياء كمعيار قياسي.السيارة منذ مغادرة المصنع في جميع الموديلات الفرعية

new cx90 mazda

فيما يتعلق بالتعليق نفسه ، لم تكشف Mazda الكثير من التفاصيل حتى الآن. لكنهم صرحوا بذلك من خلال وضع المحرك كخط طويل مع الجسم وهي تستخدم آلية تعليق خلفي للتحكم في الوضع الحركي مصممة أصلاً للسيارات الرياضية الصغيرة مثل MX-5.

مع الهيكل المصمم ليكون قويًا وإعداد التعليق الذي يركز بشكل أساسي على التوازن والتحكم. إلى جانب نظام الدفع الرباعي بالدفع الرباعي في جميع الطرازات الفرعية ، أكدت مازدا أنها ستشعر وكأنها قيادة سيارة ركاب (سيدان) أكثر من سيارة دفع رباعي نموذجية ذات 7 مقاعد.

أخيرًا ، أهم نقطة بيع للسيارة. هذه قوة المحرك. والذي سيكون متوفرًا بنوعين وفقًا لاحتياجات العملاء ، بدءًا بمحرك توربو سداسي الأسطوانات بسعة 3.3 ليتر مع نظام هجين خفيف ينتج قوة قصوى تبلغ 345 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر ، وهي مازدا يقول هذا هو أقوى محرك على الإطلاق. بقدر ما كان المخيم يبيع

القوة الأخرى سيكون محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر ، وهو ما يعرفه التايلانديون تمامًا. لأنه تم استخدامه في CX-8 ، ولكن بجسم أكبر. لذلك تم إعادة ضبطه. كما أنه يقترن بالمحرك الكهربائي. في شكل نظام هجين مدمج يستمد الكهرباء من بطارية 17.8 كيلو وات في الساعة ،

مما ينتج عنه أقصى خرج للطاقة يبلغ 327 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر.

cx90 mazda specs

بكلتا القوتين إنه يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، يتم ضبط كل منها ليناسب مجموعتي نقل الحركة بشكل مختلف ،

وتوفر كل القوة الحصانية وعزم الدوران إلى نظام الدفع الرباعي بالدفع الرباعي. كما حددنا سابقًا.

رقم معدل الاستهلاك أو حتى مسافة القيادة القصوى في وضع EV ووقت الشحن في الطراز الهجين المزود بقابس ، لم يتم الكشف عن هذه البيانات. لذلك ، علينا انتظار التحديث التالي. حتى جدول المبيعات الفعلي الذي من المتوقع أن يحدث في موعد لا يتجاوز نهاية هذا العام