audi a4
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Als kompakte Luxus-Sportlimousine ist der Audi A4 2021 leicht zu bewundern und schwer zu bemängeln : Er ist schön gestaltet, gut gebaut und vollgepackt mit den guten Sachen. Damit nicht genug, fährt es sich wie eine Sportlimousine und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Technologie steht im Mittelpunkt des A4, mit der beeindruckenden digitalen Anzeige des Audi Virtual Cockpit, einem neuen 12-Volt-Hybridsystem und einer Reihe von Fahrerassistenzfunktionen, die ihn frisch halten und auf der Jagd nach seinen Einstiegskonkurrenten bleiben – nämlich die BMW 3er, Genesis G70 und Mercedes-Benz C-Klasse. Audis Quattro-Allradantrieb ist durchgängig Standard, ein Vorteil gegenüber seinen Hauptkonkurrenten, die einen Aufpreis verlangen.
audi a4
Während der A4 für 2020 ein Facelift erhielt , verzichtet Audi in diesem Jahr auf ein 12-Volt-Hybridsystem in jedem der Vierzylinder-Motoren des Autos. Das System fügt jedem Motor zusätzliche 13 PS hinzu. Das Ultra-Modell mit Frontantrieb wurde fallengelassen, sodass der Allradantrieb jetzt Standard in der gesamten Produktpalette ist. Die drahtlose Apple CarPlay-Funktion ist für 2021 neu, ebenso wie der Highway Transceiver; Spurverlassenswarnung ist jetzt Standard.
Das optionale Premium Basis-Komfortpaket wird durch ein beheizbares Lenkrad sowie Parksensoren vorn und hinten ergänzt. Das Mittelklasse-Premium-Plus-Modell ist jetzt mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und einem 360-Grad-Außenkamerasystem ausgestattet. Der High-Spec Prestige erhält serienmäßig beheizbare Rücksitze.
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Die Mittelklasseausstattung Premium Plus stellt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in der A4-Reihe dar, da sie eine Vielzahl von Funktionen hinzufügt, die das Auto zu einem High-End-Fahrt machen. Darunter sind rekonfigurierbare digitale Messgeräte,
Kabelloses Smartphone-Ladepad, Memory-Einstellungen für den Fahrersitz, Überwachung des toten Winkels und schlüsselloser Zugang mit Start per Knopfdruck. Wir möchten den leistungsstärkeren 45er-Antriebsstrang vorschlagen – er produziert 60 PS mehr als 40 – ein relativ günstiges Upgrade von 1.300 US-Dollar.
Motor, Getriebe und Leistung Audi A4
Der Audi A4 wird in zwei Stärken angeboten: dem 40 und dem 45. Beide werden von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 12-Volt-Hybridsystem und Allradantrieb angetrieben. Die 40 leistet 201 PS, während die 45 261 PS leistet. Wir haben die neuen Hybriden noch nicht gefahren, aber wir erwarten, dass sich die Leistung nicht wesentlich von den Modellen des Jahres 2020 unterscheidet. Obwohl wir das Sechsgang-Schaltgetriebe mögen, ist die Siebengang-Automatik die einzige Übertragung. Nach unserer Erfahrung mit dem Vorgängermodell A4 schaltet es schnell und reibungslos. Präzise Lenkung, gut kontrollierte Fahrwerksbewegungen und eine leistungsstarke Kombination mit Straßentragefähigkeit machen den A4 zu einem scharfen Handler. Normalerweise ,
Intelligent reagierende Autos verlangen Abstriche bei der Fahrqualität, aber der A4 schafft es, das Gelände souverän zu absorbieren. Das bei einer sportlichen Unterton-Limousine so wichtige Lenkgefühl,
Bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf der Autobahn ist es schwächer. Wie von Zauberhand macht das Lenken jedoch noch mehr Spaß, wenn Sie das Auto auf kurvigen Straßen schieben.
Kraftstoffverbrauch Audi A4
Die EPA hat keine Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch für den A4 2021 und sein neues Hybrid-Setup veröffentlicht. Für 2020 wird der A4 Nicht-Hybrid mit Quattro-Allradantrieb mit 24 mpg Stadt und 32 Autobahn bewertet, und wir erwarten ähnliche Bewertungen.
Wenn nicht ein bisschen besser – für ein Modell 2021. Obwohl wir den 2021 A4 nicht auf dem Weg zum realen Autobahn-Kraftstoffverbrauch getestet haben, gab der letzte von uns bewertete A4 Quattro während dieses Tests 37 mpg zurück.
Für Kabinenausstattung, Komfort und Fracht
Die modern anmutende A4-Kabine schafft die Balance zwischen Form und Funktion mit hochwertigen Materialien und leicht zugänglichen Technikfeatures. Wie bei den meisten Audis ist das Armaturenbrett-Design klar und stromlinienförmig – ein Stück moderne Kunst. Die meisten Tasten und Schalter des A4 befinden sich genau dort, wo Sie sie brauchen, und fühlen sich groß an, wenn Sie sie verwenden. Die Rückbank gehört zu den geräumigsten ihrer Klasse und ist mit formschönen Polstern ausgestattet.
Wie viele Limousinen der Luxus-Einstiegsklasse ist der A4 komfortabel, aber nicht geräumig; Wählen Sie den A4 Allroad, wenn Sie viel Stauraum benötigen. Die Rückbank des A4 lässt sich in eine praktische 40/20/40-Teilung umklappen, sodass auch größere Gegenstände wie Skier problemlos untergebracht werden können. Wir haben es geschafft, fünf Handtaschen in den Kofferraum zu stopfen, waren aber von den kleinen Aufbewahrungsboxen und A4-Fächern enttäuscht.
Information, Unterhaltung und Kommunikation für den Audi A4
Das Infotainment-System des A4 besteht aus einem zentralen 10,1-Zoll-Bildschirm, der über einen Drehknopf in der Mittelkonsole gesteuert wird. Die Ausstattung ist großzügig und umfasst die Integration von Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, zwei USB-Anschlüsse und einen Sprachbefehl. Navigation, SiriusXM-Satellitenradio und WLAN im Auto sind ebenso in verschiedenen Optionspaketen enthalten wie das leistungsstärkere Bang & Olufsen Audiosystem mit 19 Lautsprechern. Das beeindruckende digitale Display namens Audi Virtual Cockpit ist optional und wird dringend empfohlen.
Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
Erreiche erstklassige A4-Crashtest-Ergebnisse –
Fünf Sterne von der National Highway Traffic Safety Administration und ein Top Safety Pick vom Insurance Institute for Highway Safety –
Viele der Fahrerassistenzfunktionen sind jedoch auf teure obere Ausstattungslinien beschränkt. Funktionen wie die Überwachung des toten Winkels, der Spurhalteassistent und die adaptive Geschwindigkeitsregelung sind jedoch nur in den teureren Premium-Plus- und Prestige-Stufen verfügbar. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:
Serienmäßige automatische Notbremsung mit Vorwärtskollisionswarnung
Standardspurabweichungswarnung
Verfügbarer adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent
