Honda cr-v Honda 2021 cr-v

Honda cr-v Honda 2021 cr-v

Wenn Sie nach einem kompakten SUV mit erstaunlicher Vielseitigkeit suchen , wissen Sie, dass der Honda cr v 2021 alles gut macht. Der zweireihige Honda bietet eine geräumige und einladende Kabine, die von zahlreichen Stauraumlösungen unterstützt wird, die sich ideal zum Packen von Ratten und für Autofahrten eignen . Obwohl keiner der Vierzylinder-Antriebsstränge – einer mit Turbolader und der andere ein Hybrid – besonders schnell ist, weisen beide bemerkenswerte Kraftstoffeinsparungen auf. Im Vergleich zum Mazda CX-5 und Volkswagen Tiguan ist der CR-V weniger angenehm hinter dem Steuer, aber er fährt sich angenehm und fühlt sich nie aus der Abstimmung. Es ist außerdem mit einer Vielzahl aktiver Sicherheitsfunktionen ausgestattet und bietet alle gängigen Technologien. Diese Qualitäten und eine edle Optik machen den 2021 CR-V zu einem der besten Kompakt-SUVs für kleine Familien.

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Wir denken, dass der EX Hybrid der CR-V ist, den man haben sollte. Es verfügt nicht nur über beliebte Standardfunktionen wie Überwachung des toten Winkels, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze , elektrisch verstellbarer Fahrersitz und ein 7,0-Zoll-Touchscreen-Display mit Apple CarPlay und Android Auto, es ist auch präziser und kostengünstiger. effizient Gasmodell-Kraftstoff. Obwohl der von uns ausgewählte CR-V keine Optionen bietet, ist er standardmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.

Motor, Getriebe und Leistung Honda CR V

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Honda cr v Honda hat seine Hausaufgaben gemacht, indem es seinen ersten Turbomotor – einen 1,5-Liter-Motor mit 190 PS – in den CR-V eingebaut und ihn mit einem der besten verfügbaren stufenlosen Automatikgetriebe (CVTs) kombiniert hat – das Lob ist unterschätzt. Während die meisten kompakten Frequenzweichen minimale Luftwiderstandsgrenzen haben, hat der CR-V mit 1.500 Pfund eine der niedrigsten. Jeder Elternteil, der als Straßenrennfahrer arbeitet, wäre von der Beschleunigung des CR-V enttäuscht. Auf der anderen Seite werden sie – wie alle anderen – seine ausgeklügelte Führung schätzen,

Begeisterte Lenkung, kraftvolle Bremsen. Das konstante, konstante Fahrverhalten des CR-V sorgt für angenehmes Pendeln, egal ob lang oder kurz. Ein reaktionsschnelles Bremspedal bedeutet , dass Sie die gewünschte Bremskraft erhalten, wenn Sie sie benötigen. Der CR-V Hybrid wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor und zwei Elektromotoren mit zusammen 212 PS angetrieben. Wir fanden, dass der Hybrid glatt und unauffällig war und wussten zu schätzen, dass Honda den Motor der Drohne bei weitem Gasgeben durch Hinzufügen von Schallschutzmaterialien und dem Audiosystem mit einer aktiven Geräuschunterdrückungsfunktion weicher gemacht hat. Dies bot ein viel leiseres Erlebnis als der Basismotor, der zu den höchsten seiner Klasse gehörte, wenn er am Gashebel gestreift wurde.

Honda CR V Kraftstoffverbrauch

Gut aussehend, gut zu fahren und guter Kraftstoff: Der CR-V gehört zu den sparsamsten Kompakt-Crossovern, die wir getestet haben. Die Environmental Protection Agency schätzt, dass das Nur-Benzin-Modell in der Stadt bis zu 28 mpg und auf der Autobahn 34 mpg gewinnen wird. Der letzte CR-V, den wir auf unserer 200 Meilen langen Autobahn getestet haben, der den Kraftstoffverbrauch in der realen Welt simuliert,

Und es hatte Allradantrieb und bekam 32 mpg – was der Bewertung der Regierung entspricht. Der CR-V Hybrid wird geschätzt, um 40 mpg in der Stadt und 35 auf der Autobahn zu gewinnen. Der Toyota RAV4 Hybrid wird jedoch mit 41/38 mpg Stadt/Autobahn bewertet. In unserem realen Test erreichte der Honda 32 mpg auf der Autobahn, aber der Toyota schlug ihn um 5 mpg (37 insgesamt).

Honda cr v Innenraum, Komfort und Frachtkabine

Der elegante und geräumige Innenraum schafft eine wundervolle und komfortable Umgebung im CR-V. Hochwertige Materialien und ein modisches Design verschmelzen zu einem modernen Look & Feel. Die subtile Balance aus Kunstholzakzenten, verchromtem Kunststoff und gebürsteten, gebürsteten Oberflächen sieht bei der von uns getesteten Touring Edition besonders edel aus. Wunderschön geformte, stützende Vordersitze umarmen die Passagiere an den richtigen Stellen.

Der CR-V führt seine Klasse in puncto Gepäckvolumen und Gepäckraumvolumen an und punktet nicht nur bei diesen Themen, sondern auch mit einer einfach zu bedienenden und nützlichen Ausstattung. Wir konnten 10 Handgepäcktaschen hinter dem Rücksitz unterbringen, die zum CX-5 und Ford Escape passen. Klappen Sie die Rückbank flach, und der Honda bietet den besten Gepäckraum seiner Klasse.

Information, Unterhaltung und Kommunikation

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Die hervorragende Präsentation wird durch Hondas enttäuschendes Infotainment-System ausgeglichen. Base LX-Modelle sind mit einem 5,0-Zoll-Farbradiobildschirm ausgestattet, aber alle anderen Modelle erhalten einen 7,0-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay, Android Auto und SiriusXM-Satellit.

Die Navigation ist optional, ebenso wie ein Audiosystem mit neun Lautsprechern.Honda hat den Lautstärkedrehregler letztes Jahr wieder eingeführt, und wir wissen das zu schätzen, aber das Fehlen anderer Bedienelemente, träge Infotainment-Reaktionen und das Fehlen von Zusatzeingaben sind nicht zu übersehen.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

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Der CR-V hat eine Fünf-Sterne-Crashtest-Bewertung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und wurde vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) als Top Safety Pick ausgezeichnet. Honda ist serienmäßig mit einer Reihe von Fahrerassistenztechnologien ausgestattet, um Kollisionen von vornherein zu verhindern. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

 Standard-Vorwärtskollisionswarnung und automatische Notbremsfunktion

 Standard-Spurhalteassistent und Spurverlassenswarnung

 Serienmäßiger adaptiver Tempomat

Garantie- und Wartungsabdeckung

Honda deckt jeden CR-V mit eingeschränkten Garantien und einem Antriebsstrang ab, der mit den meisten anderen Herstellern konkurriert. Der Hyundai Tucson und der Kia Sportage sind die Ausnahmen und schlagen Honda und das Unternehmen mit einer beispiellosen 10-Jahres- oder 100.000-Meilen-Garantie für den Antriebsstrang. Ihre eingeschränkte Garantie ist auch viel besser.

 Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36000 Meilen

 Die Antriebsstranggarantie umfasst fünf Jahre oder 60.000 Meilen

 Keine kostenlose planmäßige Wartung

Fahrzeugtyp

Frontmotor, Frontmotor, 4WD, 5-Sitzer, 4-Türer

DOHC 16-Ventil Atkinson-Cycle 2.0L Inline-4, 143 PS, 129 lb-ft; Permanentmagnet-Synchron-Wechselstrommotor, 181 PS, 232 lb-ft; kombinierte Leistung, 212 PS, 232 lb-ft; 1,4 kWh Lithium-Ionen-Akku

die Übertragung

Singlespeed-Direktantrieb

Chassis

Federung (V/R): Federbein / Mehrlenker

Bremsen (V/R): belüftete 12,6-Zoll-Scheibe / 12,2-Zoll-Scheibe

Reifen: Continental CrossContact LX Sport, 235/55R-19101H M+S.

Maße

Radstand: 104,7 Zoll

Länge: 182,1 Zoll

Breite: 73,0 Zoll

Höhe: 66,5 Zoll

Passagiervolumen: 103 Kubikfuß

Nutzlastvolumen: 33 Kubikfuß

Leergewicht des Fahrzeugs: 3761 lbs

C/D اختبار Testergebnisse

Subtraktion, ein Fuß: 0,3 Sekunden

60 Meilen pro Stunde: 7,6 Sekunden

100 Meilen pro Stunde: 27,5 Sekunden

Rollender Start, 5 bis 60 mph: 7,5 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit 30-50 mph: 4,1 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit 50-70 mph: 6,2 Sekunden

¼ Meile: 16,2 Sekunden bei 85 Meilen pro Stunde

Höchstgeschwindigkeit (begrenzter Drehzahlregler): 103 mph

Bremsen, 70 bis 0 mph: 173 ft

Straße, Gleitskateboard 300 Fuß: 0,80 g

Kraftstoffverbrauch c/d

Beobachtet: 33 mpg

75 mpg Autobahnfahren: 32 mpg

Autobahnreichweite: 440 Meilen

Kraftstoffverbrauch durch die Umweltschutzbehörde

Schwimmbad/Stadt/Autobahn: 38/40/35 mpg

Preis wie getestet

37.070 $ (Grundpreis: 28.870 $)