audi q8 2021
audi q8 2021
Audi tiene una fila de asientos menos y mucho más estilo que el SUV Q7 de tres filas en el que se basa. Con una forma similar a un cupé y una estructura de carrocería más audaz, el Q8 inicia dos filas de la línea de crossovers definitivos de la compañía, que también incluye el SQ8 y el RS Q8 revisados por separado. Aunque el Q8 regular es menos poderoso que sus contrapartes más deportivas, todavía tiene un turbo V-6 de 335 hp y tracción total Quattro estándar. El Q8 también brinda una experiencia de conducción similar a la de un automóvil, que es deportiva y elegante. Su habitáculo está bellamente decorado y sólidamente ensamblado al estilo típico de Audi. Si bien tiene capacidad para menos personas y tiene menos espacio de carga que su hermano de tres filas, el Q8 2021 es el más adecuado para aquellos que priorizan el deporte, el lujo y el estilo.
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Para 2021, el Audi Q8 ha dado nuevas características estándar y paquetes de opciones revisados . Todos los modelos ahora tienen monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. El paquete Comfort del modelo premium agrega un volante con calefacción y una cámara de vista superior. El volante con calefacción también es estándar en el modelo Premium Plus, y el paquete ejecutivo opcional ahora incluye aún más contenido. Esto incluye control de crucero adaptativo, asientos traseros con calefacción, asistencia para mantenerse en el carril, faros estilo matriz y apoyabrazos forrados en cuero.
El Q8 es mucho más caro que el Q7, con un precio inicial de alrededor de $13,000. Pero, como dicen, este es el precio de la moda. El 8 es sin duda más elegante que el 7, que es probablemente su mayor atractivo. Para compensar la discrepancia de precios y maximizar el valor cruzado, nos ceñimos al segmento Premium Premium y lo llenamos de opciones, que seguirán siendo más económicas que elegir Premium Plus. Las características estándar notables en nuestro modelo a medida incluyen un grupo de instrumentos totalmente digital, navegación integrada, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, un techo corredizo panorámico y una puerta trasera eléctrica. Así que agregamos la apariencia mejorada que viene con el paquete Black Optic (ruedas de 21 pulgadas y borde exterior negro), el paquete de conveniencia (monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, carga inalámbrica y más), y también el paquete de remolque. Este último abre el diámetro máximo del Q8 a 7.700 libras.
Audi de motor, transmisión y rendimiento
Cada Q8 está propulsado por un motor turboalimentado V-6 de 3.0 litros que produce 335 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque. Está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y al sistema de tracción total Quattro. El asistente híbrido de 48 V ayuda con el proceso de apagado, que fue suave y silencioso durante nuestra experiencia. Si bien el Audi tenía potencia de cruce de carretera intencional, me sentí vacilante en la ciudad a menos que pisamos el acelerador. La transmisión tenía en su mayoría retroalimentación compatible, pero cooperó mejor con el motor en modo dinámico, lo que provocó respuestas más hábiles. Solo deseamos que el motor y el escape emitan sonidos más audaces. El Q8 también puede remolcar hasta 7,700 libras cuando está debidamente equipado. Siguiendo las pautas establecidas por otros crossovers «coupé», el Q8 ofrece una gran capacidad de conducción con respuestas de conducción deportivas.
Aunque cambian rápidamente de dirección y se mueven obedientemente en las esquinas, son menos atractivos que los sedanes Audi, como el elegante A7. La dirección del Q8 presentaba un esfuerzo ligero y una retroalimentación lineal, lo cual era conveniente en viajes largos pero aburrido en carreteras con cambios. Nuestro auto de prueba tenía suspensión neumática opcional y usaba ruedas estándar de 22 a 20 pulgadas. Estos grandes rodillos eran en su mayoría silenciosos incluso en superficies irregulares. Con alturas de manejo ajustables y dirección en las cuatro ruedas (incluido en el paquete de Chasis Adaptativo), nuestro Q8 fue ágil en espacios reducidos y capaz de manejar terreno accidentado. El pedal del freno era fácil de ajustar rápidamente en la carretera, pero sufría reacciones inconsistentes en el tráfico. Sin embargo, llevó el cruce pesado de 70 mph a cero en una competencia de 170 pies durante una prueba de frenado de emergencia.
economía de combustible audi
El Q8 tiene calificaciones promedio de la EPA que son más bajas que algunos de sus competidores con tracción total. El gobierno estima que Audi obtiene 17 mpg en ciudad y 21 en carretera, lo que iguala al Q7 de seis cilindros. El Q8 que tomamos en nuestra carretera hacia la economía de combustible también superó significativamente las expectativas. Obtuvo 28 mpg en un rango de 200 millas, mientras que el último Q7 que probamos tuvo 24 mpg en la misma prueba. El BMW X6 equipado de manera similar devolvió 25 mpg.
interior cabina confort y carga audi
De manera ejemplar, Audi ha creado un ambiente sofisticado y poderoso dentro del Q8. Los materiales son excelentes y los paneles son expertamente consistentes. Si bien el modelo base carece de características exclusivas como control de temperatura de cuatro zonas y un tablero de cuero con costuras en contraste, tiene asientos delanteros con calefacción estándar y un techo corredizo panorámico. Solo el mejor modelo ofrece asientos delanteros con masaje, superficies de cuero mejoradas y ventanas de doble panel más silenciosas. Nuestro auto de prueba lo tenía todo además de una pantalla frontal e iluminación ambiental interior personalizable.
El Q8 no solo es visualmente impresionante, sino que tiene suficiente espacio para los pasajeros. El puesto de conducción sigue siendo deportivo a pesar de su gran altura de conducción, y dos adultos pueden tumbarse cómodamente en la parte trasera. Aunque el volumen de carga del Q8 de dos filas es menor que el del Q7 de tres filas, pudimos acomodar ocho maletas de mano detrás del asiento trasero. Ese número aumentó a 23 (dos veces menos que el Q7) con el banco del asiento trasero plegable casi plano. Nuestro auto de prueba tiene la suspensión neumática opcional, que puede bajar la parte trasera para ayudar a levantar y sacar el equipaje. En el interior, el Q8 tiene un espacio de almacenamiento limitado. El espacio poco profundo de la consola central y los estrechos bolsillos de las puertas dejan pocos lugares para guardar artículos pequeños.
infoentretenimiento y contacto audi
Con un par de pantallas táctiles vibrantes integradas en el tablero y la consola central, cada Q8 cuenta con un sofisticado sistema de infoentretenimiento.En lugar de la consola giratoria intuitiva que se encuentra en otros modelos de Audi, las pantallas responden a las entradas táctiles con retroalimentación háptica. Rápidamente absorbimos sus menús lógicos y su gran iconoclastia, pero las distracciones eran inevitables. Afortunadamente, la recepción de comandos de voz y los controles del volante brindan una operación alternativa. Las características estándar incluyen punto de acceso Wi-Fi, Apple CarPlay y Android Auto. La carga inalámbrica y dos sistemas de audio Bang & Olufsen diferentes son opcionales. Financiamos de forma privada el grupo de indicadores digitales estándar (llamado Virtual Cockpit), con sus configuraciones configurables y excelente navegación.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El Q8 2021 recibió una calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), y la última versión evaluada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) fue nombrada Top Safety Pick. Si bien el modelo base está disponible con varias ayudas para el conductor, las opciones más avanzadas, como el control de crucero adaptativo con tecnología stop-and-go y la visión nocturna con detección de peatones, son para versiones más altas. Nuestro auto de prueba tenía el sistema de cámara opcional de 360 grados que nos ayudó a navegar por carriles angostos y evitar rayar llantas enormes. Las características clave de seguridad incluyen:
Advertencia de colisión frontal estándar y frenado automático de emergencia
Monitoreo de punto ciego estándar y alerta de tráfico cruzado trasero
La advertencia de cambio de carril y la asistencia para mantenerse en el carril están disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento
Audi ofrece la misma garantía limitada y tren motriz que BMW y Mercedes-Benz. Q8 también incluye un breve período de mantenimiento programado gratuito.
La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
El mantenimiento gratuito está cubierto por 1 año o 10,000 millas
tipo de vehiculo
Motor delantero, 4WD, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas
Tipo de motor
Turboalimentado e intercooler DOHC 24 válvulas V-6, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
183 pulgadas cúbicas, 2995 centímetros cúbicos
Energía
355 HP @ 6400 RPM
esfuerzo de torsión
369 libras-pie a 1370 rpm
mudándose
Automática de 8 velocidades con modo de transmisión manual
chasis
Suspensión (F / R): Multi-link / Multi-link
Frenos (F/R): disco ventilado de 14,8″ / disco ventilado de 13,8″
Neumáticos: Hankook Dynapro HP2 Plus, 285/40R-22110H M+S AO
Dimensiones
Distancia entre ejes: 117.9 pulgadas
Longitud: 196.3 pulgadas
Ancho: 78.5 pulgadas
Altura: 67.1 pulgadas
Volumen de pasajeros: 105 pies cúbicos
Volumen de carga útil: 31 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 5152 libras
Resultados de la prueba
0 a 60 mph: 5,3 segundos
0 a 100 mph: 14,3 segundos
0 a 120 mph: 22,2 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 6.3 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 3,4 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 4.0 segundos
Parado ¼ de milla: 14.0 segundos a 99 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado): 130 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 170 pies
Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,88 g
Economía de combustible
observada: 18 mpg
75 mpg conducción en carretera: 28 mpg
autonomía en carretera: 630 millas
Economía de combustible EPA
Combinado/Ciudad/Carretera: 19/17/22 mpg
