audi a s7 2021 audi a s7 2021
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audi s7 2021 El Audi S7 2021 atiende directamente a las personas que desean una experiencia de manejo más suave que la que pueden obtener de un A7 normal. Esa especia adicional es cortesía del V-6 biturbo de 444 hp, que le da un impulso al Audi hatchback. Por supuesto, aquellos que anhelan la versión más ruidosa irán directamente al RS7, que revisamos por separado. Sin embargo, el S7 encaja muy bien en medio del espectro de los hermanos , ofreciendo el mismo nivel y rendimiento. Su cabina es la fuente principal de su sofisticación, con un diseño de última generación y un cómodo alojamiento para los pasajeros. Las cuatro puertas también son impresionantemente funcionales gracias al amplio espacio de almacenamiento debajo de la puerta trasera inteligentemente oculta. Si bien nos gustaría que el motor V-8 más liviano y atrevido se quedara para la última generación, el S7 2021 tiene detalles más brillantes a favor de menos cilindros.
audi s7 2021
Audi está dando cambios muy pequeños al 2021 S7. Ahora viene de serie con rines de 21 pulgadas envueltos en neumáticos de verano, Virtual Cockpit Plus que proporciona dos miras adicionales y molduras interiores de tela de carbono. Aquellos que opten por el Paquete Ejecutivo ahora se beneficiarán de la incorporación del control de crucero adaptativo y la asistencia de mantenimiento de carril.
El Prestige, el mejor de su clase, tiene la mayor cantidad de campanas y silbatos, pero también cuesta un centavo. Si bien a algunos compradores no les importa el precio más alto, nosotros optamos por el nivel Premium Plus. Viene estándar con suspensión neumática adaptativa, un potente sistema de audio Bang & Olufsen, control de temperatura de cuatro zonas, asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico de 12 posiciones, cojines con calefacción, faros delanteros con detalles de diseño Matrix, luces altas automáticas, tapicería de cuero y un techo solar panorámico. Optaremos por el Paquete Ejecutivo por sus lujos adicionales que incluyen iluminación ambiental interior personalizable, más superficies de cuero, asientos traseros con calefacción y faros delanteros LED mejorados con iluminación láser. También elegimos el paquete S Sport por su hardware que mejora el rendimiento. Estos incluyen sistemas de escape más audibles, dirección en las ruedas traseras y un diferencial trasero guiado por torque.
Motor, Transmisión y Prestaciones Audi S7 2021
El V-8 biturbo de 450 caballos de fuerza de última generación se ha ido. Audi ahora está dejando caer un V-6 biturbo bajo el capó del S7, sacrificando seis caballos de fuerza en el proceso. Sin embargo, lo que perdió en potencia lo compensó con creces en torque: 443 libras-pie para ser exactos, 37 más que antes. Ese par se canaliza a través de una transmisión automática de ocho velocidades a las cuatro ruedas. Audi retiró el viejo embrague doble de siete velocidades en esta aplicación, porque no podía manejar el aumento de par. (Puedes encontrarlo en A7,
aunque.) Un alternador de motor de 48 V suaviza el proceso de apagado automático mientras que un supercargador excita la respuesta del acelerador. Desafortunadamente, los componentes eléctricos se suman al peso total. Con un peso de 4,640 libras en la balanza, el nuevo S7 pesa 132 libras más que su predecesor. Los cambios en una transmisión automática de ocho velocidades no son tan rápidos como los de doble embrague de siete velocidades que está reemplazando.
Esto es claro. El S7 corre una carrera de 60 mph en 4.1 segundos y una carrera de un cuarto de milla en 12.5, 0.3 y 0.2 segundos más lento que el auto viejo, respectivamente. Y aunque pesa unos cuantos kilos, la dinámica de conducción que siempre ha sido uno de los atractivos comerciales del S7 permanece. El Aperture Luxe está interesado en la multitud y se siente mucho más pequeño de lo que es. En la parte delantera, los enormes rotores delanteros montados en llaves de seis pistones detienen al S7 de 70 mph en 151 pies.
economía de combustible audi s7 2021
Con trenes motrices de 48 voltios completamente nuevos y reducción del tamaño del motor, la EPA sugiere que el S7 2021 debería lograr 22 mpg en conducción combinada, cuatro más que la generación anterior. Las cifras del gobierno superan lo que se espera que gane el BMW M850i Gran Coupé, pero el Mercedes-AMG CLS53 tiene la ventaja del S7 en la ciudad, con alrededor de 23 mpg. Durante nuestra prueba de economía de combustible en carretera de 200 millas, el Audi logró 28 mpg, igualando su calificación de carretera de la EPA. En la misma prueba, BMW también obtuvo 28 mpg y devolvió al Mers 30 mpg.
Interior, confort y carga audi s7 2021
En el interior, el S7 tiene todo lo que esperarías de un sedán de lujo : molduras de madera natural, asientos de cuero acolchado con costuras en contraste, asientos delanteros y volante con calefacción, paletas de cambio, control de clima automático de cuatro zonas, techo corredizo panorámico y más. Además, Audi ofrece toques de lujo como vidrio acústico de doble panel y puertas suaves al tacto, ¿y a quién no le encanta? La forma fastback del S7 es una bendición para el volumen de carga. Debajo de la escotilla, tienes 25 pies cúbicos de espacio para jugar. Eso es el doble que el CLS53 y 11 pies cúbicos más de lo que puede presumir el sedán S6. Pero las imágenes cúbicas pueden ser engañosas. Tendremos que esperar hasta que tengamos el S7 a mano para ver qué tan práctico es realmente este espacio.
infoentretenimiento y conectividad audi s7 2021
Un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas está ubicado frente al conductor. En la consola central, Audi divide las funciones de información y entretenimiento entre dos pantallas táctiles, una de 10,1 pulgadas en la parte superior y una inferior de 8,6 pulgadas. Las pantallas se presentan con gráficos claros y con poca familiaridad son fáciles de operar. Las interfaces Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie, al igual que la radio SiriusXM, el audio Bluetooth y una plataforma de carga inalámbrica. Audi ofrece un sistema de audio Bang & Olufsen de 16 bocinas en cualquiera de los modelos, o puede actualizar a una unidad de 19 bocinas de B&O en los modelos Prestige.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor audi s7 2021
El S7 2021 no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ni por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Audi ofrece una gama de tecnologías de asistencia al conductor de serie y opcionales. Las características clave de seguridad incluyen:
Advertencia de colisión frontal estándar y frenado automático de emergencia
Advertencia de cambio de carril estándar
Control de crucero adaptativo disponible
Cuando se trata de cobertura de garantía, Audi iguala lo que ofrecen otras marcas de lujo alemanas. Y el programa de asistencia en carretera de cuatro años tampoco es nuevo. Sin embargo, brinda algunos beneficios adicionales al cubrir la primera visita de servicio. Esto es algo.
Cobertura de garantía y mantenimiento
La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
El mantenimiento gratuito está cubierto por 1 año o 10,000 millas
tipo de vehiculo
Motor delantero, 4WD, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas
Tipo de motor
Biturbocargado, supercargado, intercooler DOHC de 24 válvulas V-6, bloque y cabezales de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
177 en 3, 2894 cm 3
Energía
444 HP @ 6700 RPM
esfuerzo de torsión
443 libras-pie a 1900 rpm
mudándose
automática de 8 velocidades
chasis
Suspensión (F / R): Multi-link / Multi-link
Frenos (F/R): disco ventilado de 15,7″ / disco ventilado de 13,8″
Neumáticos: Pirelli P Zero PZ4, 255/35R-21 98Y AO
Dimensiones
Distancia entre ejes: 115.3 pulgadas
Longitud: 196.0 pulgadas
Ancho: 75.1 pulgadas
Altura: 55,8 pulgadas
Volumen de pasajeros: 95 pies cúbicos
Capacidad de carga: 25 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 464 libras
Resultados de la prueba C/D اختبار
Resta, un pie: 0,2 segundos
60 mph: 4.1 segundos
100 mph: 9,9 segundos
130 mph: 17,6 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 4.8 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 2,8 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 3,5 segundos
¼ de milla: 12,5 segundos a 112 mph
Velocidad máxima (reclamo mfr): 155 mph
Frenado, 70 a 0 mph: 151 pies
economía de combustible c/d
Observado: 16 mpg
75 mpg conducción en carretera: 28 mpg
Alcance de la autopista: 540 millas
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 22/18/28 mpg