La Hyundai Elantra est une berline compacte de Corée qui se vend bien en Corée et aux États-Unis avec une carrosserie sportive de septième génération.

Jusqu’à récemment, Hyundai Corée a révélé les spécifications et le prix ,

Elle s’appellera la Hyundai Avante et elle est magnifique avec une nouvelle calandre en cascade qui a fière allure avec un pare-chocs avant conçu pour être plus beau que les phares à DEL numéro 7 et le logo H sur le bord du capot.

D’une part, la conception originale,

Mais les nouvelles jantes bicolores 17″ en alliage cinq tons avec pneus 225/45 sont également disponibles dans les tailles 15-18″, les deux jantes en alliage au choix. L’arrière conserve son look classique avec de hautes LED en forme de H. feux arrière, mais un pare-chocs arrière nouvellement conçu Parfait avec une lèvre de spoiler noire.

L’intérieur a été légèrement modifié avec la palette de couleurs, décoré avec de nouvelles options pleines de clés numériques ,

Il peut être utilisé via des smartphones ou des smartwatches, verrouillés ou déverrouillés. Le système de climatisation de l’habitacle empêche l’humidité, les odeurs et la moisissure de pénétrer dans le véhicule. chargeurs sans fil et cinq sièges avant chauffants ou ventilés. Et 8 haut-parleurs de qualité BOSE avec fluoromètres et écran tactile de 10,25 pouces de même taille

La puissance pour le marché coréen n’est que de 1,6 litre, mais il y a de nombreux points forts,

Y compris l’essence Gamma MPI 127 ch, 154 Nm de couple, couplé à une transmission automatique à 6 vitesses, et un entraînement pour correspondre au Smartstream G 123 ch et 154 Nm. de couplemètres, couplés à une transmission variable intelligente (IVT) ou CVT et à une essence turbocompressée de 204 ch, 265 Nm de couple, couplés à une transmission automatique à double embrayage DCT à sept rapports en version Elantra N.

Enfin, avec un groupe motopropulseur hybride de 1,6 litre, 105 ch et 147 Nm de couple dans le segment des moteurs. Cela associe un seul moteur électrique à traction avant avec 44 ch et 170 Nm de couple et une batterie lithium-ion de 1,32 kWh pour produire 141 ch et 264 Nm de couple, couplé à une transmission automatique à double embrayage à six vitesses.

Côté sécurité, Hyundai Smart Sense a été ajouté, comprenant un moniteur d’angle mort et huit airbags, y compris pour les passagers arrière.