Chrysler 2021 Voyager 2021

Chrysler 2021 van low cost de Fiat Chrysler Automobiles. Il est économique, coûte moins de 30 000 $ et est équipé de tout le nécessaire. Une version peu coûteuse de la mini-fourgonnette Chrysler Pacifica , le Voyager est propulsé par un moteur V-6, offrant de l’espace pour jusqu’à sept passagers sur trois rangées de sièges et offrant un grand espace de chargement. Même si nous n’avons pas conduit Voyager, nous savons qu’il devrait offrir le même comportement de conduite raffiné

Comme la Pacifica puisqu’il s’agit essentiellement de la même voiture. Avis à nos lecteurs canadiens : Dans le Grand Nord Blanc, le Voyager sera vendu sous la marque Dodge, qui porte le titre Grand Caravan.

Peu de choses ont changé sur le Voyager 2021, mais Chrysler a amélioré le matériel d’assistance à la conduite en option du camion pour inclure des capteurs radar et de caméra mis à jour qui peuvent détecter les piétons et alerter le conducteur ou tenter d’atténuer un accident. La suite de fonctions d’assistance à la conduite du Voyager reste optionnelle pour 2021, dans le cadre du pack Safety Tec.

À moins que vous ne soyez prêt à vous lancer dans la fourgonnette compacte sur le marché, nous vous recommandons de jeter un coup d’œil au LX. Bien qu’aucune des garnitures n’offre beaucoup de confort, la LX offre au moins un ton de suspension plus conforme que les phares automatiques L plus, des roues en aluminium (plutôt qu’en acier),

Climatisation manuelle à trois zones, éclairage extérieur supérieur. De plus, si vous voulez des options comme le démarrage à distance, des sièges avant chauffants, un volant chauffant, une radio par satellite et/ou un lecteur DVD intégré pour divertir les enfants, le LX est la seule solution.

Moteur, transmission et performances Chrysler 2021

Mécaniquement, le Voyager est identique au Pacifica , utilisant le même V6 de 3,6 litres développant 287 chevaux et une transmission automatique à neuf rapports pour entraîner les roues avant. Lors de nos tests, la Pacifica a réussi un sprint de 7,3 secondes à 60 mph. Étant donné que ce camion a perdu certaines des caractéristiques qui pèsent sur son frère, le Voyager pèsera probablement moins que le Pacifica et aura donc le potentiel de battre le temps. Ne retenez pas votre souffle pour un hybride. Chrysler conservera ce groupe motopropulseur pour la camionnette la plus chère de sa gamme.

l’économie de carburant

Nous n’avons pas eu l’occasion de tester Voyager sur la boucle d’économie de carburant sur l’autoroute de 200 milles,

Mais pour référence, la dernière Pacifica non hybride que nous avons testée a atteint 31 mpg, tandis que les camions Chrysler obtiennent des estimations de l’EPA de 19 mpg en ville et de 28 mpg sur l’autoroute. Les 22 mpg du Voyager ont recueilli de meilleurs points que la Kia Sedona et ont égalé ceux de la Honda Odyssey, les deux principaux concurrents.

Intérieur, confort et chargement Chrysler 2021

Comme pour le design extérieur, le groupe motopropulseur et le châssis, l’intérieur du Voyager imite le design de la Pacifica, mais avec moins de commodités. Vous ne trouverez pas ici de sièges en cuir, de navigation au tableau de bord, de climatisation automatique ou de portes latérales coulissantes électriques. De plus, Voyager offre uniquement la capacité Stow ‘n Go à l’arrière. Si vous souhaitez plier la deuxième rangée dans le sol, vous devrez débourser environ 35 000 $ pour la base Pacifica. Cependant, vous pouvez ranger des objets de valeur dans les cabines inférieures devant les sièges du capitaine si vous choisissez le modèle LX. Derrière la troisième rangée, Voyager possède le même volume de chargement de 32 pieds que le Pacifica. Donc, bien que nous n’ayons pas encore mis ce camion dans des tests spatiaux pratiques,

Nous sommes sûrs de dire que le Voyager pourra contenir ce que son frère peut (c’est-à-dire 12 bagages à main avec les sièges arrière relevés).

Information, divertissement et communication

Chrysler propose un affichage numérique de 3,5 pouces dans le tableau de bord,

et un système d’infodivertissement à écran tactile de 7,0 pouces dans la console centrale,

Intégration Apple CarPlay et Android Auto, un système audio à six haut-parleurs avec suppression active du bruit. Les deux niveaux offrent le streaming Bluetooth et le contrôle vocal intégré, mais seul le Voyager LX permet la radio SiriusXM. Besoin de divertir les plus petits ? Le lecteur DVD à l’arrière peut être acheté sur le LX pour 995 $.

Fonctions de sécurité et d’aide à la conduite

2021 Voyager a reçu une note de cinq étoiles de l’administration nationale

for Highway Traffic Safety (NHTSA), mais n’a pas été sélectionné comme Top Safety Pick par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Vous recherchez des fonctionnalités d’assistance à la conduite ? Vous ne trouverez pas grand-chose dans Voyager et rien de tel n’est proposé en standard. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Capteurs de stationnement arrière avec freinage d’urgence automatique arrière

La surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière est disponible

Garantie Chrysler 2021 et couverture d’entretien

La couverture de la garantie Chrysler est assez typique pour la classe. La Toyota Sienna offre plus de valeur ici sous la forme d’un plan d’entretien programmé gratuit de 2 ans/25 000 milles.

La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 milles

La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles