Audi 2021 S8 2021

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Audi 2021 S8 2021

Audi 2021 Pour les amateurs de vitesse ayant un penchant pour le confort et le luxe, il existe quelques berlines phares qui font exactement cela en plus de l’Audi S8 2021. Avec un moteur V8 biturbo qui travaille silencieusement sous le capot, la S8 peut vous faire exploser, vous et trois autres, à grande vitesse. Et quand les choses tournent , la grosse Audi à quatre portes peut engloutir le trottoir à une allure vertigineuse. Basée sur la berline de luxe A8 plus douce, la S8 reçoit une suspension performante, des freins améliorés et un groupe motopropulseur plus puissant, mais son design extérieur chuchote à peine « haute performance », ce qui en fait un bombardier furtif pour la route. À l’intérieur, la S8 offre beaucoup d’espace et autant de commodités que ses concurrents comme la BMW Série 7 et la Mercedes-Benz Classe S, notamment des sièges avant et arrière massants, les dernières fonctionnalités d’infodivertissement, des matériaux de qualité, ainsi qu’un ajustement et une finition excellents.

Audi 2021

La S8 fait l’objet d’une refonte complète pour 2020 , elle connaît donc peu de changements pour 2021. Le nouvel équipement standard comprend des roues de 21 pouces, des pneus d’été et des accoudoirs chauffants pour les passagers avant. Le pack Black Optic reçoit un nouveau design de roue de 21 pouces.

Ce prix de départ à six chiffres est assez élevé, mais le S8 est assez bien équipé, même selon les normes des voitures de luxe. Nous suggérons le forfait temps froid pour les acheteurs des climats nordiques, car il ajoute des sièges arrière chauffants et des pare-brise adaptatifs; Le groupe exécutif est également attrayant et comprend les phares laser cool d’Audi, les feux de route automatiques, la surveillance des angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière. Il comprend également les feux arrière OLED d’Audi, qui offrent un affichage lumineux rapide lorsque la voiture est déverrouillée avec un porte-clés.

Moteur, transmission et performances Audi 2021

Le S8 simple est une option solide : un V8 biturbo de 4,0 litres avec 563 chevaux et 590 livres-pied de couple. La transmission intégrale est de série, ainsi que la transmission automatique à huit rapports. Audi revendique une vitesse de pointe de 155 mph, et il existe également des systèmes d’économie de carburant,

Y compris la désactivation du cylindre et une configuration hybride douce avec un petit moteur électrique et une batterie. Sur notre piste d’essai, le S8 a sprinté à 60 mph en seulement 3,2 secondes. La suspension active peut contrôler chaque roue individuellement pour améliorer la qualité de conduite et est réglée différemment de l’A8 standard, promettant de meilleures prouesses dans les virages grâce à un glissement réduit de la carrosserie. Audi comprend également des équipements tels qu’un différentiel arrière guidé par le couple et une direction des roues arrière pour une agilité accrue; De puissants freins en carbone-céramique sont disponibles en option.

Économie de carburant Audi 2021

Bien que la S8 soit techniquement une hybride , les acheteurs ne devraient pas s’attendre à une efficacité énergétique de niveau Toyota Prius. L’EPA estime que le mieux auquel nous pouvons nous attendre est de 22 mpg sur l’autoroute, la cote de la ville tombant à seulement 13 mpg. Aie. Nous n’avons pas eu l’occasion de tester le S8 sur la route de l’économie de carburant sur l’autoroute de 200 milles, mais lorsque nous le ferons, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats.

Intérieur, confort et chargement Audi 2021

Des matériaux luxueux recouvrent presque chaque centimètre carré de l’habitacle de la S8, y compris un revêtement en cuir taillé en diamant, une doublure supérieure en similisuède et une housse en cuir cousu pour le tableau de bord. Les sièges avant offrent de série le chauffage, le refroidissement et le massage, tandis que la cabine arrière offre beaucoup d’espace pour que les passagers puissent s’allonger. Pour dorloter encore plus les personnes assises sur la banquette arrière, pensez à l’ensemble Sièges confort, qui ajoute des sièges extérieurs à réglage électrique avec chauffage, ventilation et massage, des appuie-tête supplémentaires, des accoudoirs chauffants et une télécommande pour le système d’infodivertissement de la voiture. Un système de climatisation automatique par zone est de série, de même qu’un système d’éclairage intérieur d’ambiance multicolore.Le coffre à bagages est surdimensionné et identique à celui de l’A8, qui s’est avéré robuste lors de nos tests en emportant six valises. À titre de comparaison, la série S en avait 5 alors que la série 7 n’en avait que trois.

Information, divertissement et communication Audi 2021

Comme pour l’A8 standard, l’intérieur de la S8 est un chef-d’œuvre roulant. L’écran multi-touch contrôle la climatisation, l’audio, la navigation et d’innombrables fonctions de connectivité. Le tableau de bord numérique de 12,3 pouces d’Audi Virtual Cockpit est de série, tout comme le système d’infodivertissement supérieur de 10,1 pouces et l’affichage tête haute à écran inférieur de 8,6 pouces. Apple CarPlay, Android Auto, le point d’accès Wi-Fi embarqué et la navigation du tableau de bord sont standard, et les passagers peuvent charger sans fil leurs smartphones compatibles à l’aide du chargeur S8. Les audiophiles seront ravis de découvrir que le système à 17 haut-parleurs de Bang & Olufsen est la norme ; Pour 5900 $, Audi remplacera la configuration à 23 haut-parleurs.

Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite Audi 2021

Ni la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ni l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’ont effectué de crash-tests sur la S8. Audi propose de série de nombreuses fonctions de sécurité, mais des technologies d’aide à la conduite plus attrayantes telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de la voie sont en option. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Freinage d’urgence automatique de série avec détection des piétons

Avertissement de sortie de voie standard

Le régulateur de vitesse adaptatif est disponible avec le mode de conduite semi-autonome

Couverture de garantie et d’entretien

Comme ses compagnons d’écurie, la S8 est couverte par une politique de garantie de quatre ans/50 000 milles, et Audi propose gratuitement la première visite d’entretien programmée de 10 000 milles. Les acheteurs peuvent trouver plus de valeur dans les plans de service gratuits de trois ans pour leur BMW Série 7 ou Volvo S90.

La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles

La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles

L’entretien gratuit est couvert pendant 1 an ou 10 000 miles

Type de voiture

Moteur avant, 4 roues motrices, 5 passagers, berline 4 portes

Type de moteur

V8 à double turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire DOHC 32 soupapes, bloc et culasses en aluminium, injection directe de carburant

déplacement

244 en 3, 3996 cm 3

force

563 CV @ 6000 tr/min

couple