Hybride par rapport à des composants hybrides  hybride La différence entre ces deux technologies pour la mobilité durable soulève encore des doutes . Si vous relisez cette déclaration, continuez à lire cet article et comprenez ce qui distingue ces deux types de voitures hybrides.

Les deux sont considérés comme des   hybrides  , mais les hybrides conventionnels (HEV) sont généralement appelés hybrides et les PHEV simplement comme additifs.

Visuellement, il n’est pas toujours possible de distinguer un hybride classique d’un hybride rechargeable. La conception enfichable peut être située sur la carrosserie, ainsi que le port de charge électrique, qui n’est pas présent dans l’hybride traditionnel. A l’intérieur de la voiture, dans la partie invisible, vous pouvez trouver les différences.

Hybride vs hybride rechargeable : qu’est-ce qui distingue les technologies ?

La technologie hybride conventionnelle a été la première à apparaître de manière significative sur le marché automobile, suivie plus tard par le développement de la technologie hybride rechargeable. Les deux technologies utilisent deux moteurs : un moteur à combustion et un électrique.

Dans les véhicules hybrides, le moteur à combustion fonctionne aux combustibles fossiles (diesel ou essence). Le moteur électrique est alimenté par une batterie prévue pour cette fonction.

Ces technologies diffèrent principalement sur deux points : le fonctionnement et la charge.

Hybride vs hybride rechargeable : alimentation et charge

Les deux technologies fonctionnent en utilisant une combinaison de deux moteurs : un moteur à combustion et un électrique.

Dans les voitures hybrides classiques, ces moteurs électriques servent de support au moteur thermique. D’une certaine manière, on peut dire que le moteur à combustion est le moteur principal et le moteur électrique est le moteur secondaire.

Il n’en va pas de même pour la technologie des plug-ins. Dans les PHEV, le moteur électrique est utilisé de préférence chaque fois qu’il est chargé. Cependant, il dispose d’un support de moteur thermique si la batterie est déchargée pendant le voyage. Bref, il n’est pas possible de rouler en mode 100 % électrique dans un hybride classique, mais il est possible de le faire en mode hybride rechargeable.

Quant à la recharge, dans les voitures hybrides classiques, la batterie qui alimente le moteur électrique ne peut être rechargée que par la voiture elle-même, lorsqu’elle est en marche. La charge s’effectue lors d’un freinage ou d’une décélération.

Dans les modèles hybrides rechargeables, la recharge est possible de deux manières : pendant que le véhicule est en marche ou via une source externe.

Il y a un élément commun entre les deux technologies dans cette bataille hybride contre plug- in   : le système de freinage régénératif. Ceci est utilisé pour charger le véhicule en marche.