BMW 2021 x4
BMW 2021 x4
La BMW 2021 est proche du modèle X3 plus populaire . Les deux sont des VUS de luxe compacts , mais le X4 se distingue par un toit arrière incliné qui lui donne un aspect plus luxueux et sportif. Malheureusement, cela nuit également à la hauteur sous plafond et à l’espace de chargement des sièges arrière, mais ces sacrifices pourraient en valoir la peine si vous voulez avoir quelque chose d’un peu différent des autres multisegments que vous voyez dans votre région . Un puissant moteur quatre cylindres turbocompressé est un équipement standard, et un puissant moteur six cylindres turbocompressé est en option, ce qui signifie que le X4 est agréable à conduire grâce à ces moteurs et à sa maniabilité solide. Il est également bien aménagé à l’intérieur. La vitesse sérieuse est affichée dans le modèle hautes performances X4 M, que nous examinons séparément.
Le moteur six cylindres turbocompressé du M40i est impressionnant, mais le quatre cylindres turbocompressé du 30i fournit beaucoup de puissance. Nous choisirons le modèle de base pour ses meilleurs chiffres d’économie de carburant et ajouterons un forfait Premium de 2 800 $ pour obtenir des fonctionnalités telles que les sièges chauffants, la recharge sans fil pour smartphone et l’entrée par clé de proximité.
Moteur, transmission et performances BMW 2021
Mais la BMW X4 xDrive 30i de base est propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produit 248 chevaux et 258 livres-pied de couple . À notre époque sur la piste, ce modèle a sprinté de zéro à 60 mph en un respectable 6,1 secondes. Si vous êtes d’humeur pour quelque chose de plus puissant, le X4 M40i serait parfait. Ce modèle est équipé d’un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres qui produit 382 chevaux et 365 livres-pied de couple. Le X4 M40i de BMW passe de zéro à 100 km/h en seulement 4,2 secondes, selon nos tests sur piste, et sa note de moteur est aussi impressionnante que son accélération. Le contrôle de lancement est standard. Les deux modèles sont livrés avec une transmission automatique à huit vitesses qui envoie la puissance aux quatre roues. Quel que soit le modèle X4 que vous choisissez, vous aurez un SUV qui allie une maniabilité robuste à une qualité de conduite facile à vivre.
l’économie de carburant
Mais l’EPA estime que le 2021 X4 xDrive 30i atteint un kilométrage de 23/29 mpg ville/autoroute. Il s’agit d’une amélioration de l’économie de carburant offerte par des concurrents tels que le coupé Mercedes-Benz GLC300 (jusqu’à 22/28 mpg). Mais lors de nos tests, nous avons noté une économie de carburant sur autoroute de 33 mpg. Avec le X4 M40i, une économie de carburant EPA de 21/27 mpg, nous avons pu atteindre une économie de carburant réelle de 28 mpg sur l’autoroute pendant notre temps avec le SUV.
Intérieur, confort et chargement BMW 2021
Et cette modernité épurée est le maître-mot à l’intérieur de l’habitacle premium du X4. La pile centrale ressemble un peu au bouclier d’un super-héros et est située sous un écran tactile flottant soigné. L’espace pour les jambes arrière est de 35,5 pouces dans le X4 que celui que vous obtiendriez avec son parent plus réaliste, le X3 (36,4 pouces). De plus, le X4 vous oblige à faire des compromis en matière d’espace de chargement. Ce modèle offre une capacité de charge de seulement 19 pieds cubes avec tous les sièges en place et de 51 pieds cubes avec les sièges arrière abaissés. Le X3 est bien meilleur dans ce domaine, offrant 29 pieds cubes d’espace pour vos effets personnels derrière la deuxième rangée et 63 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.
Intérieur, confort et chargement BMW 2021
La modernité épurée est le maître-mot à l’intérieur de l’habitacle premium du X4. La pile centrale ressemble un peu au bouclier d’un super-héros et est située sous un écran tactile flottant soigné. L’espace pour les jambes arrière est de 35,5 pouces dans le X4 que celui que vous obtiendriez avec son parent plus réaliste, le X3 (36,4 pouces). De plus, le X4 vous oblige à faire des compromis en matière d’espace de chargement. Ce modèle offre une capacité de charge de seulement 19 pieds cubes avec tous les sièges en place et de 51 pieds cubes avec les sièges arrière abaissés. Le X3 est bien meilleur dans ce domaine, offrant 29 pieds cubes d’espace pour vos effets personnels derrière la deuxième rangée et 63 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.
Information, divertissement et communication
Le modèle de base X4 est livré avec une radio HD et un système audio à haut-parleurs 12. Apple CarPlay et Android Auto sont standard avec un an d’essai, ce qui vous permet de connecter de manière transparente la voiture à votre appareil. Malheureusement, BMW vous facturera des frais CarPlay après la fin de la période d’essai. Un système de navigation intégré est de série et le système d’infodivertissement est doté d’un écran de 10,3 pouces. Le X4 propose le contrôle gestuel en option. Cette fonction permet au conducteur de contrôler le système d’infodivertissement à l’aide de cinq gestes simples de la main.
Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite de la BMW 2021
Le BMW X4 2020 n’a pas encore été testé par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Plusieurs fonctions d’aide à la conduite de série et en option sont disponibles. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
Alerte de collision frontale standard avec freinage d’urgence automatique
Avertisseur de sortie de voie de série avec assistance au maintien de voie
Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d’entretien
Cependant, la garantie du X4 est excellente par rapport à la couverture offerte par les modèles grand public moins chers, mais elle est juste moyenne lorsque vous la regardez aux côtés de la protection offerte par ses concurrents de luxe. Un entretien programmé gratuit est fourni. Tous les modèles de ce segment n’offrent pas cette fonctionnalité, il s’agit donc d’une plume dans le couvercle du X4.
La garantie limitée couvre 4 ans ou 50 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre 4 ans ou 50 000 miles
Maintenance programmée gratuite couverte pendant 3 ans ou 36 000 miles
Type de voiture
Moteur avant, 4 roues motrices, 5 passagers, hayon 4 portes
Type de moteur
Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire DACT 16 soupapes en ligne-4, bloc et culasse en aluminium, injection directe de carburant
déplacement
122 pouces cubes, 1998 cc
force
248 CV à 6 500 tr/min
couple
258 lb-pi à 1450 tr/min
déménager
Automatique à 8 vitesses avec mode de transmission manuel
châssis
Suspension (A/R) : jambe de force/multibras
Freins (F/R) : disque ventilé de 13,0″ / disque ventilé de 13,0″
Pneus : Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat, P245/50R-19 105H M+S★
Dimensions
Empattement : 112,7 pouces
Longueur : 187,5 pouces
Largeur : 75,5 pouces
Hauteur : 63,8 pouces
Volume des passagers : 96 pieds cubes
Volume de charge utile : 19 pieds cubes
Poids du véhicule à vide : 4191 lb
Résultats de test
0 à 60 mph : 6,1 secondes
0 à 100 mph : 16,9 secondes
0 à 120 mph : 27,4 secondes
Démarrage lancé, 5-60 mph : 7,3 secondes
Vitesse maximale, 30-50 mph : 4,3 secondes
Vitesse maximale, 50-70 mph : 4,7 secondes
Debout ¼ de mile : 14,8 secondes à 94 mph
Vitesse maximale (régulateur limité): 126 mph
Freinage, 70 à 0 mph : 180 pieds
Planche à roulettes de route et de glisse 300 pieds : 0,87 g
l’économie de carburant
75 mpg conduite sur autoroute : 33 mpg
Portée de l’autoroute : 560 miles
Économie de carburant par l’Environmental Protection Agency
Piscine/ville/autoroute : 25/22/29 mpg
Prix tel que testé
En conclusion
57895 $ (prix de base : 51,445 $)