bmw x2 2021
bmw x2 2021 Si le BMW X2 2021 ressemble à une version coupé du SUV X1, c’est parce qu’il l’est – mais ce petit crossover est en contradiction avec la dynamique de conduite. Le moteur standard est le même quatre cylindres de 228 chevaux que l’on retrouve dans le X1, mais la tenue de route plus précise du X2 le rend beaucoup plus amusant à utiliser sur une route sinueuse. Contrairement au X1, BMW propose le X2 avec 302 chevaux , qu’il transforme en une machine performante cracheur de feu. La carrosserie plus lisse et la ligne de toit plus rapide du X2 s’accompagnent cependant de certains compromis : l’espace intérieur est limité ici pour les personnes et le chargement. Mais les acheteurs de crossover qui apprécient la performance par-dessus tout trouveront le X2 plus souhaitable que son frère à dos carré.
bmw x2 2021
Comme le X1, le X2 reçoit quelques mises à jour pour 2021. BMW a ajouté le pack d’apparence Edition M Mesh, qui ajoute une calandre, des roues uniques, des sièges sport M et des garnitures extérieures noires. La radio satellite SiriusXM est désormais standard, mais les feux antibrouillard à DEL ne sont plus disponibles. Le modèle M35i Sport reçoit un nouveau design de calandre et le pack Dynamic Handling a été abandonné pour les modèles non-M.
Si vous achetez un modèle à traction avant sDrive28i ou à traction intégrale xDrive28i du X2, vous avez peut-être fait une erreur. Le Boxier X1 est moins cher, plus pratique et toujours aussi agréable à conduire que l’un ou l’autre des deux modèles X2.
Le moteur quatre cylindres de 302 chevaux de la X2 M35i rend cette petite voiture encore plus spéciale que la X1. Il transforme ce crossover en une machine de performance plus ciblée. C’est la configuration que nous recommandons.
Moteur, Transmission & Performance 2021 bmw x2
Comme mentionné précédemment, le X2 partage son groupe motopropulseur standard avec le Boxier X1. Il se compose d’un moteur quatre cylindres de 228 chevaux, d’une transmission automatique à huit rapports et d’une traction avant. BMW appelle ce modèle le sDrive28i ; xDrive28i est la version à traction intégrale à 2000 $. Le moteur a aimé :
Passionné de vitesse de rotation, soyeux et courageux. Sur notre piste d’essai, le X2 xDrive28i a coupé 6,4 secondes à 60 mph; C’est 0,1 seconde derrière le X1 xDrive28i et le Volvo XC40 T5. Le plus rapide est le Mercedes-Benz GLA250, qui a réussi à atteindre 60 en 5,8 secondes. BMW a réglé le moteur hautes performances du M35i pour développer 302 chevaux, et ce modèle a atteint 60 mph en seulement 4,6 secondes entre nos mains.
Le X2 a une conduite difficile, surtout avec la suspension sport. En contournant les tronçons accidentés des routes, les passagers ressentiront toutes les imperfections de leurs sièges. Le compromis est un haut niveau d’agilité sur une route sinueuse. Le X2 est amusant à prendre dans les virages rapides et récompense le conducteur par sa nature prévisible.
Économie de carburant bmw x2 2021
Le X2 n’a pas les cotes d’économie de carburant les plus élevées de sa catégorie, mais il est toujours très efficace. Les modèles à traction avant gagnent jusqu’à 32 mpg sur autoroute, tandis que les X2 à traction intégrale sont évalués jusqu’à 31 mpg. Lors de nos tests, cependant, le X2 s’est surpassé, avec un résultat de 36 mpg sur la route de l’économie de carburant sur l’autoroute de 200 milles. Nous n’avons géré que 29 mpg dans le X1 et le XC40 T5.
Intérieur, confort et cargo bmw x2 2021
Bien que l’intérieur du X2 ne soit pas aussi expressif que son extérieur, l’habitacle est bien aménagé et bien construit. La position de conduite est excellente et toutes les commandes du X2 sont à portée de main du conducteur. Le dégagement pour la tête sur la banquette arrière est restreint, mais à part cela, le confort des passagers devrait être acceptable pour la plupart des gens. BMW propose plusieurs options de couleur de sellerie en similicuir et en cuir véritable. En raison de sa forme arrière élégante, le X2 n’est pas aussi pratique que le boîtier X1. Lors de nos tests, nous avons installé cinq de nos bagages à main derrière la banquette arrière et 15 avec les sièges arrière rabattus, contre sept et 19 dans le X1. La capacité de stockage du X2 est conforme à celle de ses concurrents pris en charge, et il a presque égalé le GLA250 dans ce test.
Information, divertissement et communication
Le système d’infodivertissement à écran tactile de 8,8 pouces avec navigation est standard et fonctionne sur le logiciel iDrive intuitif et attrayant de BMW, qui peut également être contrôlé par un bouton monté sur la console centrale. Une mise à niveau vers le pack Premium ajoute un affichage tête haute. La capacité Apple CarPlay est standard, mais Android Auto n’est pas disponible. Un système audio à sept haut-parleurs sera suffisant pour les auditeurs occasionnels, mais les audiophiles peuvent sélectionner le système audio haut de gamme Harman/Kardon pour un peu plus d’argent.
Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite bmw x2 2021
Le 2021 X2 n’a pas été testé par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), et il n’a pas été sélectionné comme Top Safety Pick par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Un ensemble de fonctions d’aide à la conduite de base est standard, y compris le freinage d’urgence automatique, mais des fonctions plus avancées coûtent plus cher. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
Freinage d’urgence automatique de série avec détection des piétons
Avertissement de sortie de voie standard
Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d’entretien
En ce qui concerne la couverture de la garantie, les politiques de X2 sont moyennes. BMW offre trois années complètes d’entretien programmé gratuit – une fonctionnalité intéressante que Mercedes n’offre pas. Les conducteurs qui accumuleraient du kilométrage pourraient être mieux servis par le Lexus NX, le Lincoln MKC ou le Cadillac XT4, qui offrent tous une protection du groupe motopropulseur deux ans de plus que le X2.
La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles
L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 miles
caractéristiques
Type de moteur : turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire DACT 16 soupapes en ligne-4, bloc et culasse en aluminium, injection directe de carburant
Cylindrée : 122 m³ in, 1998 cc
Puissance : 228 ch à 5000 tr/min
Couple : 258 lb-pi à 1450 tr/min
Transmission : transmission automatique à 8 vitesses avec mode de transmission manuel
Dimensions:
Empattement : 105,1 po
Longueur : 172,2 pouces
Largeur : 71,8 pouces Hauteur : 60,1 pouces
Volume des passagers : 93 pieds cubes
Volume de charge utile : 22 pieds cubes
Poids du véhicule à vide : 3705 lb
Résultats des tests C/D :
0 à 60 mph : 6,4 secondes
0 à 100 mph : 17,5 secondes
0 à 120 mph : 28,9 secondes
Démarrage lancé, 5-60 mph : 7,2 secondes
Maximum, 30-50 mph : 3,5 secondes
Vitesse maximale, 50-70 mph : 4,4 secondes
Debout ¼ mile : 15,0 secondes à 93 mph
Vitesse maximale (gouverneur limité, réclamation MFR): 143 mph
Freinage, 70 à 0 mph : 162 pieds
Planche à roulettes de route et de glisse 300ft: 0.90g
Économie de carburant C/D :
Observé : 24 mpg
Économie de carburant selon l’Environmental Protection Agency :
Piscine/ville/autoroute : 25/21/31 mpg