Toyota Crown Sports  Il a été appelé pour la première fois dans l’histoire de la 16e génération de la Toyota Crown, et cette fois, il a lancé une variété de types de carrosserie, qu’il s’agisse de berlines ou de SUV, jusqu’à 3 styles.

Passant du traditionnel au moderne après le lancement du crossover Toyota Crown,  il a atteint la deuxième place avec le Toyota Crown Sports avec un look différent mais unique avec une couronne sur le bord du capot. Phares à DEL et feux de jour à DEL à double faisceau

Calandre, de la même couleur que la carrosserie, avec de grands trous de ventilation dans le pare-chocs avant, style sportif , pare-chocs avant noir inférieur, jantes noires, jantes en alliage d’aluminium jusqu’à 21 pouces, et l’arrière de la voiture est équipé de un feu arrière longitudinal à LED qui comprend les feux stop et les feux arrière Le secteur, les clignotants et les feux de recul se trouvent dans le même feu. Obtenez un pare-chocs arrière de la même couleur que la carrosserie de la voiture, ainsi qu’une grande lèvre de pare-chocs arrière noire. La carrosserie de la voiture est grande car elle est basée sur TNGA-K.

L’intérieur est luxueux, la Toyota Crown arbore un volant multifonctionnel à trois branches arborant le logo de la couronne pour les spécifications japonaises et le logo à trois anneaux pour le monde. Avec deux écrans tactiles de 12,3 pouces qui incluent des jauges numériques et des commandes tactiles pour le divertissement et la connectivité sur le même écran Connectez Apple CarPlay et Android Auto sans fil avec 6,10 haut-parleurs, jusqu’à 11 points de JBL, 3 climatiseurs séparés, avant gauche et droite. Et derrière un point

Le groupe motopropulseur sera disponible dans les variantes Hybride et Plug-In Hybrid, à commencer par le moteur à essence Dynamic Force Hybrid.

Moteur de 2,5 litres produisant 249 chevaux, système de traction intégrale avancé AWD E-Four, transmission automatique ECVT à quatre modes

Entraînement EV sélectionnable. Normal, Eco et Sport avec des moteurs électriques avant et arrière, des batteries hybrides nickel-métal et une capacité

2,5 litres plug-in Hybrid Dynamic Force, fonctionnant avec 3 moteurs électriques et un moteur synchrone à aimant permanent

et une batterie lithium-ion d’une capacité de 18,1 kWh lorsqu’ils fonctionnent ensemble produisent un total de 304 chevaux.

Durée de fonctionnement la plus longue en mode électrique par charge , 85 km NEDC, avec charge AC de type 2, prend en charge

Capacité de charge maximale de 6,6 kW, ne prend que 2,30 heures, couplé à la transmission automatique ECVT avec palettes au volant

Séquentiel avec modes de conduite Mode IV : EV, EV/HEV, HEV et charge de la batterie e-Four Four Wheel Drive, Engine

Groupe motopropulseur électrique monté à l’arrière avec direction assistée arrière ou « DRS (Dynamic Rear Steering) »