Audi A5 Sportback 2021

Audi A5 Sportback 2021

Audi non ha mai detto che nemmeno un’eccitante potrebbe essere pratica, e l’ Audi A5 Sportback del 2021 unisce il meglio che amiamo della berlina A4 e della coupé A5 e aggiunge un enorme carico utile di una berlina nascosta sotto la sua linea del tetto elegante. In competizione con altre berline di stile simile come la BMW Serie 4 Gran Coupé e la Kia Stinger, questa vettura sportiva a quattro porte porta l’approccio Audi al progresso tecnologico e a interni semplici ed eleganti. L’altezza libera sul sedile posteriore non è generoso come nella berlina A4 più tradizionale, ma le dimensioni del carico utile dell’A5 compensano quella mancanza e poi un po’.

Audi

Come il resto della gamma Audi A4 e A5, il propulsore A5 Sportback è ora dotato di un nuovo sistema ibrido a 12 volt. Quest’anno la A5 Sportback riceverà anche un motore turbo a quattro cilindri “40” di potenza inferiore dalla gamma A4, mentre il più potente “45” era in precedenza l’unica offerta. Entrambi i motori sono stati aumentati di 13 cavalli quest’anno. Il modello Premium di base ora viene fornito di serie con la connettività wireless Apple CarPlay,

avviso di deviazione dalla corsia, transponder stradale integrato; Un pacchetto comfort opzionale per quell’auto ora include un volante riscaldato e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Il Premium Plus di fascia media ottiene una serie di funzioni di assistenza alla guida standard e il Prestige ora è dotato di sedili posteriori riscaldati.

Come l’anno scorso , continueremo con il Premium Plus di fascia media. Aggiunge molte caratteristiche per giustificare il suo prezzo elevato, incluso il display digitale Virtual Cockpit di Audi. Anche se non abbiamo guidato il modello 40 o 45 con il nuovo sistema ibrido, siamo sicuri che il modello 45 più potente sia quello da seguire qui, quindi siamo felici di controllare quel markup sul foglio degli ordini.

Per il 2021, la A5 Sportback può essere equipaggiata con due motori a quattro cilindri turbo, entrambi con sistema ibrido a 12 V. I 40 modelli con lo stemma erogano 201 cavalli mentre i 45 modelli erogano 261 cavalli. La trazione integrale è di serie e tutte le A5 Sportback sono dotate di cambio automatico a sette rapporti. Non abbiamo ancora testato nessuno dei due modelli, ma l’ultima generazione di auto con un motore più potente ha ottenuto un risultato di 5,0 secondi da 0 a 60 mph sulla nostra pista di prova. L’A5 Sportback è un veicolo sicuro e facile da guidare velocemente in curva;

È tutto ciò che dovrebbe essere una moderna berlina sportiva. L’agilità smentisce anche il suo comfort: buche e marciapiedi rotti fanno poco per infastidirlo, soprattutto se equipaggiato con la sospensione adattiva opzionale. Una buona sterzata per impieghi gravosi è naturale nelle mani del guidatore e le gomme anteriori rispondono istantaneamente agli input, rendendo l’Audi un piacere guidare su un asfalto tortuoso.

L’EPA non ha rilasciato stime sul risparmio di carburante per l’A5 Sportback del 2021, ma il modello dell’anno scorso ha ottenuto stime di 24 mpg in città e 32 mpg in autostrada. Anche se non abbiamo testato l’A5 Sportback 2021 sul nostro vero risparmio di carburante in autostrada, il modello precedente che abbiamo valutato ha restituito 34 mpg durante questo test.

L’abitacolo dell’A5 Sportback non è lussuoso come alcuni potrebbero aspettarsi da un marchio di lusso, ma tutti i materiali di alta qualità, la vestibilità e le finiture sono eccezionali e ci sono abbastanza caratteristiche di fascia alta per distinguerlo dalle berline di punta. Lo spazio del passeggero posteriore non è generoso come nella berlina Audi A4, ma è abbastanza spazioso per due adulti di taglia media – e per il leggero sacrificio dello spazio per la testa posteriore,

Ottieni l’elegante linea del tetto A5 Sportback, che è molto più attraente del suo fratello A4 più angolare e più dritto. Tutti i modelli A5 Sportback sono ben equipaggiati con elementi essenziali di lusso come sedili anteriori elettrici, rivestimenti in pelle, tettuccio panoramico, illuminazione ambientale interna e climatizzatore automatico a 3 zone. La linea del tetto posteriore inclinata dell’A5 Sportback nasconde un portellone elettrico e un ampio vano di carico, il che la rende molto più pratica dell’Audi A4 berlina o A5 coupé e decappottabile. Ha dimostrato la sua forza nel test della borsa ospitando 16 scatole nonostante abbia un piccolo spazio di carico secondo i numeri. In effetti, lo Sportback ha superato tutti i suoi concorrenti diretti in un test di carica nel mondo reale ad eccezione della Buick Regal GS particolarmente massiccia.

Audi MMI è uno dei sistemi di infotainment più divertenti da utilizzare tra i marchi premium. È arricchito dal display dello strumento digitale virtuale da 12,3 pollici dell’A5 Sportback e viene altamente raccomandato. Tutti i modelli sono dotati di un touch screen da 10,1 pollici per l’infotainment che può essere controllato anche tramite un interruttore a scatto montato sulla console tra guidatore e passeggero anteriore.

L’interfaccia MMI di Audi è facile da usare in movimento, ma l’integrazione Apple CarPlay/Android Auto è standard se gli utenti preferiscono invece interagire direttamente con il proprio smartphone. Il sistema di navigazione è opzionale e viene fornito con l’accesso a una suite di Internet e funzionalità del veicolo chiamate Audi Connect Prime e Audi Connect Plus.

L’A5 Sportback ha ottenuto buoni voti sia dalla National Highway Traffic Safety Administration che dall’Insurance Institute for Highway Safety e sembra essere una scelta affidabile per chi si occupa di sicurezza. Audi offre una vasta gamma di funzioni di assistenza alla guida, ma alcune sono disponibili solo sui modelli Premium Plus e Prestige più costosi. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

 Frenata di emergenza automatica standard con avviso di collisione anteriore

 Avviso di deviazione dalla corsia standard

 Disponibile cruise control adattivo e assistenza al mantenimento della corsia

Garanzia e copertura di manutenzione

Il pacchetto di garanzia Audi non spicca tra i concorrenti in questo confronto. La politica del gruppo propulsore di 10 anni o 100.000 miglia di Kia Stinger si traduce in una fetta di copertura ma non offre manutenzione programmata gratuita.

 La garanzia limitata copre 4 anni o 50.000 miglia

 La garanzia Powertrain copre 4 anni o 50.000 miglia

 La manutenzione gratuita è coperta per 1 anno o 10.000 miglia