audi audi q8 2021
audi audi q8 2021
Audi ha una fila di sedili in meno e molto più stile rispetto al SUV Q7 a tre file su cui si basa. Con una forma simile a una coupé e una struttura del corpo più audace, la Q8 dà il via a due file dalla linea di crossover definitiva dell’azienda, che include anche la SQ8 e la RS Q8 riviste separatamente. Sebbene la normale Q8 sia meno potente delle sue controparti più sportive, ha ancora un turbo V-6 da 335 CV e una trazione integrale Quattro standard. La Q8 offre anche un’esperienza di guida simile a quella di un’auto, sportiva ed elegante. La sua cabina è ben arredata e solidamente assemblata in tipico stile Audi. Sebbene possa ospitare meno persone e abbia meno spazio di carico rispetto al suo fratello a tre file, il Q8 2021 è più adatto a coloro che danno la priorità allo sport, al lusso e allo stile.
audi
Per il 2021, l’Audi Q8 ha dotato di nuove caratteristiche standard e pacchetti di opzioni rivisti . Tutti i modelli ora sono dotati di Blind Spot Monitoring e Rear Cross Traffic Alert. Il pacchetto Comfort del modello premium aggiunge un volante riscaldato e una telecamera dall’alto. Il volante riscaldato è di serie anche sul modello Premium Plus e il pacchetto Executive opzionale ora contiene ancora più contenuti. Ciò include il cruise control adattivo, i sedili posteriori riscaldati, l’assistenza al mantenimento della corsia, i fari in stile Matrix e i braccioli rivestiti in pelle.
Il Q8 è molto più costoso del Q7, con un prezzo di partenza di circa $ 13.000. Ma, come si suol dire, questo è il prezzo della moda. L’8 è senza dubbio più elegante del 7, che è probabilmente la sua più grande attrazione. Per compensare la discrepanza di prezzo e massimizzare il valore di crossover, ci atteniamo al segmento Premium Premium e lo carichiamo di opzioni, che saranno comunque più economiche rispetto alla scelta del Premium Plus. Le caratteristiche standard degne di nota sul nostro modello su misura includono un quadro strumenti completamente digitale, navigazione integrata, rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati, tetto apribile panoramico e portellone elettrico. Quindi aggiungiamo l’aspetto migliorato che viene fornito con il pacchetto ottico nero (cerchi da 21 pollici e cerchio esterno nero), il pacchetto comfort (monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, ricarica wireless e altro) e anche il pacchetto di traino. Quest’ultimo apre il diametro massimo del Q8 a 7.700 libbre.
Motore, trasmissione e prestazioni audi
Ogni Q8 è alimentata da un motore turbo V-6 da 3,0 litri che produce 335 cavalli e 369 piedi per libbra di coppia. È abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e al sistema di trazione integrale Quattro. L’Hybrid Assist da 48 V assiste con il processo di spegnimento, che è stato fluido e silenzioso durante la nostra esperienza. Mentre l’Audi aveva una potenza di attraversamento autostradale intenzionale, mi sentivo titubante in giro per la città a meno che non avessimo rotto l’acceleratore. La trasmissione ha avuto un feedback per lo più conforme, ma ha collaborato meglio con il motore in modalità dinamica, che ha suscitato risposte più fluide. Vorremmo solo che il motore e lo scarico emettessero suoni più audaci. Il Q8 può anche trainare fino a 7.700 libbre se adeguatamente equipaggiato. Seguendo le linee guida stabilite da altri crossover “coupé”, la Q8 offre un’elevata guidabilità con risposte di guida sportive.
Sebbene cambino rapidamente direzione e navighino obbedientemente dietro gli angoli, sono meno attraenti delle berline Audi, come l’elegante A7. Lo sterzo della Q8 presentava uno sforzo leggero e un feedback lineare, il che era conveniente durante i viaggi lunghi ma noioso su strade con cambio di marcia. La nostra auto di prova aveva sospensioni pneumatiche opzionali e indossava ruote standard da 22 pollici-20 pollici. Questi grandi rulli erano per lo più silenziosi anche su superfici irregolari. Con altezze di marcia regolabili e quattro ruote sterzanti (incluso nel pacchetto Adaptive Chassis), la nostra Q8 era agile in spazi ristretti e in grado di affrontare terreni accidentati. Il pedale del freno era facile da regolare rapidamente in autostrada, ma soffriva di reazioni incoerenti nel traffico. Tuttavia, ha portato il crossover pesante da 70 mph a zero in un competitivo 170 piedi durante un test di frenata di emergenza.
risparmio di carburante audi
Il Q8 ha valutazioni EPA medie inferiori rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti a trazione integrale. Il governo stima che l’Audi riceva 17 mpg in città e 21 in autostrada, che corrisponde alla Q7 a sei cilindri. Anche la Q8 che abbiamo intrapreso sulla nostra autostrada per il risparmio di carburante ha superato significativamente le aspettative. Ha ottenuto 28 mpg su una gamma di 200 miglia, mentre l’ultimo Q7 che abbiamo testato ha visto 24 mpg nello stesso test. La BMW X6 equipaggiata in modo simile ha restituito 25 mpg.
comfort abitacolo interno e audi cargo
In modo esemplare, Audi ha creato un ambiente sofisticato e potente all’interno della Q8. I materiali sono eccellenti e i pannelli sono sapientemente coerenti. Mentre il modello base manca di caratteristiche di alto livello come il climatizzatore a quattro zone e un cruscotto in pelle con cuciture a contrasto, ha sedili anteriori riscaldati standard e un tettuccio panoramico. Solo il modello migliore offre sedili anteriori massaggianti, superfici in pelle migliorate e finestre a doppio vetro più silenziose. La nostra auto di prova aveva tutto più un display head-up e un’illuminazione ambientale interna personalizzabile.
Il Q8 non è solo visivamente impressionante, ma ha abbastanza spazio per i passeggeri. La posizione di guida rimane sportiva nonostante la sua altezza da terra elevata e due adulti possono sdraiarsi nella parte posteriore tranquillamente. Sebbene il volume di carico della Q8 a due file sia inferiore a quello della Q7 a tre file, siamo stati in grado di spremere otto bagagli a mano dietro il sedile posteriore. Quel numero è salito a 23 (due volte in meno rispetto al Q7) con il sedile posteriore pieghevole piegato quasi piatto. La nostra auto di prova ha la sospensione pneumatica opzionale, che può abbassare la parte posteriore per aiutare a sollevare i bagagli dentro e fuori. All’interno, il Q8 ha uno spazio di archiviazione limitato. L’alloggiamento poco profondo della console centrale e le strette tasche delle portiere lasciano pochi posti dove riporre piccoli oggetti.
infotainment e contact audi
Con una coppia di vivaci touch screen integrati nel cruscotto e nella console centrale, ogni Q8 è dotata di un sofisticato sistema di infotainment.Invece dell’intuitiva console girevole presente su altri modelli Audi, gli schermi rispondono agli input tattili con feedback tattile. Abbiamo rapidamente assorbito i suoi menu logici e il grande iconoclastia, ma le distrazioni erano inevitabili. Fortunatamente, la ricezione di comandi vocali e comandi al volante fornisce un’operazione alternativa. Le funzionalità standard includono hotspot Wi-Fi, Apple CarPlay e Android Auto. La ricarica wireless e due diversi sistemi audio Bang & Olufsen sono opzionali. Finanziamo privatamente il cluster di misura digitale standard (chiamato Virtual Cockpit), con le sue impostazioni configurabili e l’ottima navigazione.
Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida
Il Q8 2021 ha ricevuto una valutazione di cinque stelle nei crash test dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e l’ultima versione valutata dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) è stata nominata Top Safety Pick. Mentre il modello base è disponibile con diversi aiuti alla guida, opzioni più avanzate, come il cruise control adattivo con tecnologia stop-and-go e la visione notturna con rilevamento dei pedoni, sono per allestimenti più alti. La nostra auto di prova aveva il sistema di telecamere a 360 gradi opzionale che ci ha aiutato a navigare nelle corsie di guida strette ed evitare di graffiare i cerchi enormi. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:
Avviso di collisione frontale standard e frenata di emergenza automatica
Monitoraggio standard degli angoli ciechi e avviso di traffico trasversale posteriore
Sono disponibili l’avviso di deviazione dalla corsia e l’assistenza al mantenimento della corsia
Garanzia e copertura di manutenzione
Audi offre la stessa garanzia limitata e la stessa catena cinematica di BMW e Mercedes-Benz. Q8 include anche un breve periodo di manutenzione programmata gratuito.
La garanzia limitata copre quattro anni o 50.000 miglia
La garanzia del gruppo propulsore copre quattro anni o 50.000 miglia
La manutenzione gratuita è coperta per 1 anno o 10.000 miglia
tipo di veicolo
Motore anteriore, 4WD, 5 passeggeri, berlina 4 porte
Tipo di motore
Turbocompresso e intercooler DOHC 24 valvole V-6, blocco e teste in alluminio, iniezione diretta di carburante
Dislocamento
183 pollici cubi, 2995 centimetri cubi
Energia
355 CV a 6400 giri/min
coppia
369 libbre-piedi a 1370 giri / min
trasferirsi
Automatico a 8 rapporti con modalità di trasmissione manuale
telaio
Sospensione (F / R): Multi-link / Multi-link
Freni (F/R): disco ventilato da 14,8” / disco ventilato da 13,8”.
Pneumatici: Hankook Dynapro HP2 Plus, 285/40R-22110H M+S AO
Dimensioni
Interasse: 117,9 pollici
Lunghezza: 196,3 pollici
Larghezza: 78,5 pollici
Altezza: 67,1 pollici
Volume passeggeri: 105 piedi cubi
Volume di carico utile: 31 piedi cubi
Peso del veicolo a vuoto: 5.152 libbre
Risultati del test
Da 0 a 60 mph: 5,3 secondi
Da 0 a 100 mph: 14,3 secondi
Da 0 a 120 mph: 22,2 secondi
Partenza al volo, 5-60 mph: 6,3 secondi
Velocità massima, 30-50 mph: 3,4 secondi
Velocità massima, 50-70 mph: 4,0 secondi
In piedi ¼ di miglio: 14,0 secondi a 99 mph
Velocità massima (regolatore limitato): 130 mph
Frenata, da 70 a 0 mph: 170 piedi
Skateboard da strada, planata 300 piedi: 0,88 g
Risparmio di carburante osservato: 18 mpg
75 mpg guida in autostrada: 28 mpg autonomia in
autostrada: 630 miglia
Risparmio di carburante EPA combinato/città/autostrada: 19/17/22 mpg
