Audi S4 2021
Audi S4 2021
Basata sull’Audi A4 già dinamicamente piacevole, la S4 2020 aggiunge potenza e sospensioni sportive al mix per la domanda di prestazioni . La trazione integrale è standard e la S4 è alimentata da un V-6 da 349 cavalli che aziona una quattro porte: qual è il suono da 4,3 secondi a 60 mph? Anche l’S4 ama le mosse e non ha mai incontrato una strada tortuosa che non possa battere. Questa vettura sportiva significa affari – affari seri. Ecco perché non è il nostro preferito, nonostante le sue capacità. La sua guida suona un po’ clinica ; Mancano del fascino emotivo che rende le grandi auto eccitanti da guidare, qualità che rendono ancora più attraenti concorrenti come l’Alfa Romeo Giulia. Tuttavia, quando si tratta di essere una berlina sportiva ben fatta, estremamente veloce e ben gestita, la S4 è una delle migliori auto in vendita oggi.
Audi
La S4 ad alte prestazioni riceve una serie di aggiornamenti stilistici esterni per il 2020 per abbinarsi alla berlina A4 aggiornata in modo simile. Una nuova griglia, nuovi design delle ruote, specchietti esterni aggiornati, spoiler posteriore e paraurti anteriore e posteriore aggiornati conferiscono al modello 2020 un nuovo look. All’interno, un nuovo schermo di infotainment da 10,1 pollici sostituisce lo schermo da 8,3 pollici dell’anno scorso.
L’aggiornamento dal modello Premium di base non aggiunge più potenza o l’eccitazione della guida, ma il salto di $ 2.500 al Premium Plus di fascia media aggiunge alcuni lussi che gli acquirenti del segmento potrebbero ritenere necessari. Tra questi ci sono un pad di ricarica per smartphone wireless, keyless entry con push-start, il display digitale Virtual Cockpit, monitoraggio dell’angolo morto, sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
Motore, trasmissione e prestazioni Audi
Tutti gli S4 vengono spediti con un motore turbo V6 da 3,0 litri da 349 cavalli abbinato a un cambio automatico a otto velocità e alla trazione integrale Quattro. Mentre la versione che abbiamo testato è stata più veloce della maggior parte dei concorrenti, la risposta del motore e il suono dello scarico – entrambe caratteristiche molto importanti di una berlina sportiva – sono stati meno nitidi del previsto. Nonostante il carattere debole del motore e la mancanza di un cambio manuale,
Il V-6 ha fornito un’ampia spinta su richiesta, passando senza interruzioni tra relax e reattività. Impressionante anche il cambio automatico, che ha avuto reazioni che sembravano molto percettive, abbiamo scoperto che la voglia di cambiare marcia per noi stessi era quasi eliminata; Bene, ca. Guardando i numeri, l’S4 si classifica più in alto rispetto alla maggior parte dei concorrenti in termini di prestazioni. Tuttavia, l’esperienza manca della passione e delle risposte di manovrabilità taglienti dei migliori concorrenti.
Il suo telaio è il suo più grande punto di forza, con movimenti del corpo strettamente controllati e uno smorzamento conforme che lo mettono alla pari con la berlina sportiva e di lusso. S4 è molto preciso e facile da controllare; Il suo sterzo preciso, l’eccellente stabilità in curva e la presa salda sulla pista hanno rafforzato la nostra fiducia nel silurare le piste, ma ha anche vagato tranquillamente per la città. Sebbene i freni fossero molto reattivi, erano sensibili alle velocità cittadine. Il feedback instabile ha anche ridotto il divertimento sui tratti curvi della strada dove il pedale del freno può sembrare troppo morbido.
risparmio di carburante audi
L’EPA stima che la S4 del 2020 guadagnerà 20 mpg in città e 27 mpg in autostrada. Quei numeri sono inferiori rispetto all’anno precedente, quando l’Audi è stata valutata a 21 mpg in città e 30 in autostrada. Anche se non abbiamo testato l’S4 2020 sul nostro vero risparmio di carburante in autostrada, l’ultima cosa che abbiamo valutato ha restituito 28 mpg durante questo test.
Interni, comfort e carico Audi
Audi è il punto di riferimento per la qualità degli interni e la S4 ne è un’ulteriore prova. Ogni cabina è decorata con materiali di prima qualità e caratteristiche standard come sedili sportivi tempestati di diamanti con funzioni di massaggio. Oltre alla vestibilità e alle finiture impeccabili, il design degli interni è esuberante e lussuoso. Un volante a fondo piatto, comandi diretti e un sedile altamente regolabile garantiscono una posizione di guida eccezionale. L’S4 aveva gli interni più silenziosi nel nostro test,
Il che ha anche contribuito al suo comportamento calmo, nel bene e nel male. Nonostante abbia un bagagliaio di 13 piedi cubi – limitato all’auto più piccola della sua categoria in una berlina Mercedes-AMG C43 – l’S4 trasporta un numero sorprendente di bagagli a mano. Mentre il suo immagazzinamento interno è nella media, la berlina può immagazzinare una varietà di oggetti sciolti ed effetti personali a condizione che non sia troppo grande. Rispetto all’Infiniti Q50 Red Sport 400, l’Audi è un compagno di viaggio molto migliore. Vorremmo solo che l’S4 avesse una console centrale più versatile.
Informazioni, intrattenimento e contatti Audi
Audi equipaggia ogni S4 con uno schermo di infotainment centrale da 10,1 pollici e ampie opzioni di infotainment. In combinazione con l’integrazione standard di Apple CarPlay e Android Auto, il sistema MMI che abbiamo testato ha risposto rapidamente ai comandi e dispone di controlli facili da usare. Mentre si è nel campo visivo del conducente, alcune aree dello schermo richiedono di sporgersi in avanti per raggiungerle. Fortunatamente, la manopola girevole sulla console centrale è facile da usare e rende il sistema più facile da navigare.
Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida Audi
L’S4 non è stato testato dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) o dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). La berlina sportiva include molte funzioni standard di assistenza alla guida, ma altre opzioni come il cruise control adattivo e l’assistenza al mantenimento della corsia sono disponibili solo sul modello Prestige più costoso. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:
Frenata di emergenza automatica standard con avviso di collisione anteriore
È disponibile il monitoraggio dei punti ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore
Il cruise control adattivo è disponibile con la modalità di guida semi-autonoma
Garanzia e copertura di manutenzione
A parte la breve copertura di manutenzione gratuita programmata, l’S4 ha una garanzia standard che corrisponde alla maggior parte dei concorrenti.
La garanzia limitata copre quattro anni o 50.000 miglia
La garanzia del gruppo propulsore copre quattro anni o 50.000 miglia
La manutenzione gratuita è coperta per 1 anno o 10.000 miglia
tipo di veicolo
Motore anteriore, 4 ruote motrici, 5 passeggeri, berlina 4 porte
Tipo di motore
Turbocompresso e intercooler DOHC 24 valvole V-6, blocco e teste in alluminio, iniezione diretta di carburante
Dislocamento
183 in 3, 2995 cm 3
Energia
349 CV a 6200 giri/min
coppia
369 libbre-piedi a 1370 giri / min
trasferirsi
Automatico a 8 velocità
telaio
Sospensione (F / R): Multi-link / Multi-link
Freni (F/R): disco ventilato da 13,8” / disco ventilato da 13,0”.
Pneumatici: Bridgestone Potenza S001, 255/35R-19 96Y A0
Dimensioni
Interasse: 111,0 pollici
Lunghezza: 187,5 pollici
Larghezza: 72,7 pollici
Altezza: 56,2 pollici
Volume passeggeri: 92 piedi cubi
Dimensioni del tronco: 12 piedi 3
Peso del veicolo a vuoto: 3927 libbre
Risultati del test C/D اختبار
Sottrazione, un piede: 0,2 secondi
60 mph: 4,2 secondi
100 mph: 10,7 secondi
130 mph: 19,5 secondi
Partenza al volo, 5-60 mph: 5,7 secondi
Velocità massima, 30-50 mph: 2,8 secondi
Velocità massima, 50-70 mph: 3,6 secondi
¼ di miglio: 12,8 secondi a 108 mph
Velocità massima (limitata dal governatore, dichiarazione MFR): 155 mph
Frenata, da 70 a 0 mph: 162 piedi
Skateboard da strada, planata 300 piedi: 0,95 g
Risparmio di carburante da parte dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente
Piscina/città/autostrada: 23/20/27 mpg
