Cadillac XT4 2021
Cadillac XT4 2021
Cadillac Non mancano le opzioni nel mercato dei piccoli SUV di lusso, la Cadillac XT4 si rivolge agli acquirenti che apprezzano il design nitido, gli interni spaziosi e la tradizionale posizione di guida simile a un SUV. Tutti i modelli sono dotati di un motore a quattro cilindri turbo e di trazione anteriore o integrale. L’abitacolo ha un look moderno con molte tecnologie standard e opzionali e funzioni di infotainment.
Ma i miglioramenti complessivi non sono allo stesso livello dei principali concorrenti dell’XT4, che includono l’Audi Q3, la BMW X1 e la classe Mercedes-Benz GLA. Se trascuri i suoi materiali interni del mercato secondario, l’XT4 rimane una scelta pratica ed elegante in questo segmento popolare.
macchina Cadillac
Cadillac ha apportato alcune modifiche minori alla XT4 per il 2021 , a partire dal modello base di lusso, che riceve un nuovo portellone elettrico standard e un’opzione per i rivestimenti in pelle.
Al modello Luxury è stato inoltre aggiunto un pacchetto di sensibilizzazione alla guida opzionale che include fari abbaglianti automatici e assistenza al mantenimento della corsia. Il modello Sport riceve pinze dei freni verniciate di rosso e i modelli Premium Luxury sono dotati ciascuno di nuovi specchietti esterni con indicatori di direzione integrati. Due nuovi colori si aggiungono alla tavolozza dei colori disponibile: Infrared Tintcoat e Wave Metallic.
Il prezzo base per la Cadillac XT4 è di $ 36.790 e la trazione integrale aggiunge $ 2.500 per modello per chi lo desidera. I modelli Premium Luxury e Sport costano entrambi più o meno allo stesso modo, ma poiché il primo non è all’altezza del suo nome e il secondo è migliore da guidare, consigliamo l’XT4 Sport. Caratterizzato da un design unico delle ruote,
Rivestimento esterno nero, rivestimento interno esclusivo. Il modello Sport ha anche un’esclusiva sospensione attiva con ammortizzatori adattivi e sedili anteriori meglio rinforzati. A questo aggiungiamo il pacchetto Comfort & Comfort (sedili anteriori in pelle, ventilazione, massaggio, ecc.) e optiamo per le sospensioni sportive attive (ammortizzatori adattivi) per evitare le ruote da 20 pollici che riducono la qualità di guida e sono richieste con il pacchetto Sport Dynamics .
Motore, trasmissione e prestazioni Cadillac
Sotto il cofano di tutte le XT4 c’è un motore a quattro cilindri turbo da 237 cavalli . È abbinato a un cambio automatico a nove rapporti ea trazione anteriore o integrale. La XT4 Sport 2019 che abbiamo testato è arrivata a 60 mph in soli 7,8 secondi, 1,5 secondi dietro l’X1. Nonostante la differenza,
L’XT4 si sentiva vivace in città e durante la fusione in autostrada. Ignora l’enfasi di Cadillac sulla sportività con l’XT4. È più di una semplice auto sportiva. La corsa va bene, purché la strada sia relativamente liscia. I tratti accidentati dell’asfalto traducono molte vibrazioni e forti impatti nell’abitacolo, specialmente quando si guida sulle ruote da 20 pollici opzionali. La guida è similmente deludente e non è né percepibile né diretta nel suo lavoro. Gli unici controlli critici dell’XT4 sono i freni, che hanno abbassato la nostra auto di prova da 70 mph nel nostro test di arresto di emergenza a 172 piedi utilizzando uno dei pedali del freno più potenti che abbiamo incontrato.
Risparmio di carburante Cadillac
Nonostante la sua capacità di risparmiare carburante per la disattivazione del cilindro, l’XT4 ottiene le valutazioni di risparmio di carburante EPA complete, con le varianti a trazione anteriore che raggiungono i 30 mpg sull’autostrada. In un test di risparmio di carburante in autostrada nel mondo reale, il nostro veicolo di prova 4WD ha gestito 27 mpg classificati EPA.
Interni, comfort e carico
Sebbene l’abitacolo dell’XT4 sia comodo e spazioso, non è così di alta classe come ci aspetteremmo in questo segmento premium. Il cruscotto e i pannelli delle portiere superiori sono rivestiti in finta pelle cucita, ma la parte inferiore delle portiere e della console centrale è ancora più economica in plastica e spigoli vivi. Pulsanti e interruttori sembrano potenzialmente condivisibili con offerte meno costose nel portafoglio di GM. Lo spazio è ottimo per i passeggeri dei sedili anteriori ed è in realtà molto adatto anche sul sedile posteriore.
Come per l’abitacolo, il vano di carico dell’XT4 è spazioso. Dietro il sedile posteriore dell’XT4, riponiamo sei dei nostri bagagli a mano e, con gli schienali dei sedili ripiegati, siamo stati in grado di ospitarne 18, un po’ più di concorrenti più piccoli come la Mini Cooper Countryman. Se stai cercando un piccolo SUV in grado di trasportare carichi come quello più grande, vale la pena dare un’occhiata alla Volvo XC40, che ha 23 bagagli a mano.
Informazioni, intrattenimento e connettività per Cadillac
Tutti i modelli XT4 sono dotati di un sistema di infotainment da 8,0 pollici con software Cadillac CUE. Il touchscreen sembra bello e chiaro ed è leggermente punteggiato nel cruscotto. Anche l’interfaccia è abbastanza facile da usare e, oltre a toccare lo schermo, l’utente può anche interagire tramite una maniglia montata sulla console.
Apple CarPlay, Android Auto, hotspot Wi-Fi integrato e un sistema audio a sette altoparlanti sono di serie; La navigazione è opzionale, così come il sistema audio Bose a 13 altoparlanti e il pacchetto Select Available Technology (solo modelli Premium Luxury e Sport) aggiunge un quadro strumenti digitale, un display head-up e un pad di ricarica wireless per smartphone.
Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida
L’XT4 ha ricevuto una valutazione di sicurezza a cinque stelle dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ma l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) non ha completato la sua serie di test. Cadillac gli offre una serie di funzioni di assistenza alla guida, ma alcune di esse hanno un prezzo standard. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:
Avviso di collisione frontale standard e frenata di emergenza automatica
È disponibile il monitoraggio dei punti ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore
Disponibile cruise control adattivo
Garanzia e copertura di manutenzione
La garanzia di Cadillac supera molti dei suoi concorrenti con una copertura del gruppo propulsore che dura sei anni o 70.000 miglia. Cadillac offre una visita di servizio gratuita con l’acquisto di qualsiasi modello 2021.
La garanzia limitata copre 4 anni o 50.000 miglia
La garanzia Powertrain copre 6 anni o 70.000 miglia
La manutenzione gratuita è coperta per 1 anno o 12.000 miglia
Tipo di veicolo: trazione anteriore, trazione anteriore/quattro ruote motrici, 5 passeggeri, berlina 4 porte
Tipo di motore: turbocompressore e intercooler DOHC 16 valvole inline-4, blocco e testata in alluminio, iniezione diretta di carburante
Cilindrata : 122 m³ in, 1998 cc
Potenza: 237 CV @ 5.000 giri/min
Coppia: 258 libbre-piedi a 1500 giri/min
Cambio: automatico a 9 marce con modalità di cambio manuale
telaio
Sospensione (F/R): bracci di controllo/Multi-link
Freni (F/R): disco ventilato da 12,6″ / disco ventilato da 12,4″.
Pneumatici: Continental ProContact TX, 245/45R-20 99H M + S
Dimensioni
Interasse: 109,4 pollici
Lunghezza: 181,1 pollici
Larghezza: 74,1 pollici
Altezza: 64,1 pollici
Volume passeggeri: 98 piedi cubi
Volume utile: 72 piedi cubi
Peso del veicolo a vuoto: 3980 libbre
Risultati del test C/D اختبار
Da 0 a 60 mph: 7,8 secondi
Da 0 a 100 mph: 23,0 secondi
Da 0 a 120 mph: 40,9 secondi
Partenza al volo, 5-60 mph: 8,2 secondi
Velocità massima, 30-50 mph: 4,2 secondi
Velocità massima, 50-70 mph: 5,4 secondi
In piedi ¼ di miglio: 16,1 secondi a 87 mph
Velocità massima (regolatore limitato): 132 mph
Frenata, da 70 a 0 mph: 172 piedi
Skateboard da strada, planata 300 piedi: 0,89 g
risparmio di carburante c/d
Osservato: 19 mpg
Risparmio di carburante da parte dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente
Piscina/città/autostrada: 24/22/29 mpg
