アウディA72021
アウディ2021アウディA72021は、そのエレガントな外観と高級感で、セダンとハッチバックの間の美しいラインをぼかします。ターボチャージャー付きのV-6パワートレインと標準の全輪駆動システムは、4シーズンにわたって高速加速とトラクションを提供します。アウディはまた、最新のテクノロジーと無限の贅沢を備えた静かなキャビンで乗客を扱います。このコンテンツのほとんどはA6セダンにも見られますが、A7のプロファイルと追加の貨物スペースにより、視覚的に区別され、より実用的になります。A6と同様に、A7ファストバックは、前方の道路が曲がり始めたときにドライバーを喜ばせることができる洗練された道路倫理を提供します。2021 A7は、直感的でないインフォテインメントシステムを備えており、A6よりもコストがかかりますが、それ以外の点では、アウディの高品質な画像を促進する優れたマシンです。
アウディ車2021
2021 A7の大きなニュースは、プラグインハイブリッドモデルの追加です。ハイブリッドパワートレインは、ターボチャージャー付きの4気筒エンジンと、362馬力を出力する電気モーターで構成されています。その14.4kWhのバッテリーパックのおかげで、A7PHEVは電気を駆動することしかできません。
しかし、アウディはまだ車の範囲についての詳細を発表していません。新しいPHEVモデルと並んで、アウディは2021A7ラインナップに最小の変更を加えました。ベースモデルには、オールシーズンタイヤを装着した20インチホイールのセットが標準装備されています。同様に、オプションのコンフォートパッケージは、トップビューカメラシステムなどのコンテンツを追加します。ミッドレベルのプレミアムプラスには、アダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストが標準装備されています。トッププレステージは、サマータイヤの21インチホイールとアダプティブスチールサスペンションを含む新しいオプションのスポーツパッケージを取得します。
基本的なトリムレベルよりも望ましい標準機能と利用可能なオプションが多いPremiumPlusモデルをお勧めします。Plusには、アダプティブクルーズコントロール、Audi仮想コックピット（12.3インチデジタルインストルメントクラスター）、マトリックススタイリングアクセントと自動ハイビームを備えたヘッドライト、未来的な外観のテールライトアニメーション、ハイエンドのBang＆Olufsenオーディオシステムが標準装備されています。
そして、追跡するのに役立ちます。さらに、プレミアムプラスは、ヒーター付きフロントシート、革張り、パワーハッチバック、パノラマサンルーフなどの標準的な豪華さを備えています。ドライバーパッケージとエグゼクティブパッケージを選択することで、A7のラグジュアリーレベルをもう少し高めています。この組み合わせは、4ゾーンの気候制御、加熱された後部座席、および換気された前部座席の追加によって強調されます。
エンジン、トランスミッション、パフォーマンスAudi 2021
A7の標準的なパワートレインは、ターボチャージャー付きのV-6で、335馬力と369ポンドフィートのトルクを発生します。このパワーは、7速オートマチックトランスミッションを介してアウディクワトロ全輪駆動に供給されます。A7の標準V-6パワートレインは、ターボラグを減らし、停止/開始を支援する48ボルトのハイブリッドアシストシステムも使用しています。毎日の運転中、
アウディの楽なスピードに感謝します。その高度な全輪駆動システムは、濡れた状態と乾いた状態で優れたトラクションを提供します。オートマチックトランスミッションは、快適で活気のあるスロットル入力にインテリジェントに反応します。電気のみの機能を備えたものをお探しの場合は、ターボチャージャー付きの2.0リッター4気筒電気モーターの組み合わせから362馬力を生成する新しいプラグインハイブリッドモデルにアップグレードすることをお勧めします。
このモデルをテストする機会はまだありませんが、標準のV-6で多くの時間を費やしました。アウディはA7で贅沢と敏捷性を巧みに組み合わせています。その熱狂的な反応と空気のような乗り心地は、私たちがハンドルを握ったときにすぐに際立っていました。私たちのテストカー用のオプションの21インチホイールにもかかわらず、過酷なバンプから予想されるバンプはほとんど見過ごされていました。フレックスサスペンションシステムは、体の動きを制限し、滑らかさを高めるのにも同様に成功しました。ステアリングの反応は直線的で、さまざまな運転モードで調整可能なマニュアルを利用できましたが、前輪が何をしているのかが明確になることはありませんでした。私たちがテストした2つのA7モデルは、157フィートと163フィートの緊急制動距離で印象的な停止力を持っていました。
アウディ2021の燃費
しかし、EPAは、6気筒エンジンを搭載した2021A7が22mpgの都市と29mpgの高速道路を獲得すると推定しています。これらの数値は、BMW 540i xDrive（21 mpgの都市と29の高速道路）やMercedes-Benz CLS450 4Matic（23の都市と30の高速道路）などの競合他社と密接に一致しています。A7プラグインハイブリッドは29mpg（非ハイブリッド複合定格より5 mpg高い）の複合定格を持ち、電気のみの24mpg範囲を持っています。
私たちがテストしたV型6気筒エンジンを搭載したアウディは、高速道路の定格を大幅に上回り、包括的なテストレジメンの一部である時速75マイルの燃費道路で36mpgを獲得しました。CLSも高速道路のテスト中に36mpgを返しましたが、Bimmerは31mpgしか達成しませんでした。
インテリア、快適性、貨物2021アウディ
A7のインテリアは完璧なフィット感と仕上がりが特徴で、魅力的な素材と頑丈なキーの組み合わせが特徴です。各キャビンには、周囲の室内照明、暖房付きのフロントシート、革張りのシート面、パノラマのサンルーフ、3ゾーンの温度調節などがあります。ただし、タッチスクリーンでしか制御できないので面倒です。A7はまた、優れた外部視界によって補完される満足のいく運転位置を提供します。後部座席の乗客は、気候制御、充電器具用の電源ポイント、さらには暖房付きシートを受け取ります。
すべてオプションです。後部座席は大人2名が快適に乗車できますが、フルサイズタイヤ3本は窮屈になります。A7の電動リアリフトの下に、折りたたみ式リアシートの後ろに7つの手荷物を置きます。車はまた、座席が平らに折りたたまれた状態で20袋の荷物を運びました。同様に、カーゴエリアにゴルフバッグとベビーカーを置くことができました。残念ながら、A7には平均的な内部コンパートメントスペースがあります。フロントドアのポケットは狭く、センターコンソールには小さな胸があります。
インフォテインメントと接続性Audi2021
各A7は、ダッシュボードとセンターコンソールにシームレスに統合されるデュアルタッチスクリーンを備えた印象的なインフォテインメントシステムを備えています。大きなアイコンは見つけやすく、触覚的な反応は満足のいくものですが、ドライバーが道路から目を離す必要があることが多いため、セットアップは間違いなく気が散ります。標準コンテンツには、Apple CarPlay / AndroidAuto統合とモバイルWi-Fiホットスポットが含まれます。望ましいオプションは、2つの強力なBang＆Olufsenオーディオシステムとワイヤレススマートフォン充電です。
安全および運転支援機能
2021 A7は、米国高速道路交通安全局（NHTSA）によってテストされておらず、米国道路安全保険協会（IIHS）によって完全に評価されていません。ただし、ストップアンドゴーテクノロジーとナイトビジョンを備えたアダプティブクルーズコントロールを含む先進運転支援装置を提供します。主な安全機能は次のとおりです。
標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートが利用可能です
車線逸脱警報と車線維持支援が利用可能です
保証とメンテナンスの範囲
アウディはBMWとメルセデスベンツの計画に沿った保証範囲を提供します。すべてのA7には1回の無料の定期サービス訪問が含まれていますが、所有者は、最初の無料訪問後の4つの後続サービスをカバーするAudi Careに追加の金額を支払うことで、その補償範囲を拡大できます。
限定保証は4年間または50,000マイルをカバーします
パワートレインの保証は4年間または50,000マイルをカバーします
無料のメンテナンスは1年間または10,000マイルでカバーされます
車種：前輪駆動、四輪駆動、5人乗り、4ドアハッチバック
エンジンタイプ：ターボチャージャーおよびインタークーラーDOHC 24バルブV-6、アルミニウムブロックおよびヘッド、直接燃料噴射
排気量：183 cu in、2995 cc
パワー： 335 hp @ 6400 rpm
トルク：369 lb-ft @ 1370 rpm
トランスミッション：マニュアルシフトモード付き7速デュアルクラッチオートマチック
シャーシ
サスペンション（F / R）：マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ（F / R）：13.8インチベンチレーテッドディスク/13.0インチベンチレーテッドディスク
タイヤ：ミシュランプリマシーMXM4、255 / 40R-20101H M + S AO
寸法
ホイールベース：115.2インチ
長さ：195.6インチ
幅：75.1インチ
高さ：56.0インチ
乗客数：95立方フィート
耐荷重：25立方フィート
空の車両重量：4,451ポンド
C / Dاختبارテスト結果
時速0〜60マイル：4.7秒
0〜100 mph：12.1秒
0〜120 mph：18.3秒
ローリングスタート、時速5〜60マイル：5.5秒
最高速度、時速30〜50マイル：2.9秒
最高速度、時速50〜70マイル：3.7秒
立っている¼マイル：13.3秒@ 105 mph
最高速度（制限付きガバナー）：時速130マイル
ブレーキ、時速70〜0マイル：163フィート
ロードスケートボード、直径300フィート*：0.90g
*横滑り防止装置の抑制。
燃費c / d
観測：23 mpg
環境保護庁（C / D EST）による燃費：
プール/都市/高速道路：24/21/30 mpg
