BMW 2021 X5

BMW 2021 X5

私たちの目には、贅沢な中型SUVは、ロードドライビングの満足度と最新のテクノロジー、そして贅沢なキャビンを簡単に融合させたときに最高の状態になります。これはまさに2021 BMWX5が行うことです。プラグを含む3つの異なるエンジンが提供されます。 -ハイブリッドモデルとエンジンで高性能ツインターボV-8-そしてX5のロードマナーは間違いなくスポーティーです。そのデザインは過度に派手にならずに魅力的であり、インテリアは高品質の素材、快適な座席、そしてたくさんの快適さと豪華な機能で居住者を扱います。アウディQ7、ポルシェカイエン、メルセデスベンツGLEクラスなどとの激しい競争に直面していますが、X5は、目前のタスクに十分に対応できる設備の整ったパッケージです。

2021年には、X5のxDrive50iがxDrive45eプラグインハイブリッドに置き換えられました。新しいハイブリッドパワートレインは、3.0リッターのターボチャージャー付き6リッターと合計出力389馬力の電気モーターで構成されています。24.0 kWhのバッテリーパックは、最大30マイルの電気のみのゴルフ練習場を提供すると言われています。通常の40iモデルも、48ボルトのハイブリッドシステムの形で太陽光発電を受け取ります。それ以外の場合、X5は、SiriusXM衛星ラジオに標準装備されているような小さな変更のみを受け取ります。レーシエM50iモデルは、リモートスタートとベンチレーテッドフロントシートを備えています。

そして、パフォーマンスが優れているのとほぼ同じくらいお金を節約するのが大好きです。これが、xDrive40iが購入するX5であると考える理由です。時速0〜60マイルで4.8秒で、スポーツセダンの加速があり、この価格帯では比較的お買い得な全輪駆動が付属しています。ヘッドアップディスプレイ、4ゾーン自動気候制御、リモートエンジン始動、Harman / Kardonステレオシステム、ワイヤレス電話充電、Wi-Fiホットスポット用のプレミアムパッケージを追加することをお勧めします。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

2021年には、3つの異なるエンジンの組み合わせがあり、それぞれが異なるX5に関連付けられています。sDrive40iまたはxDrive40iバッジを装着したX5は、335hpの直列6気筒ターボチャージャーを搭載しています。xDrive45eプラグインハイブリッドには、直列6気筒ターボチャージャーと電気モーターが搭載されており、389馬力を発揮します。（40iをテストしました。時速60マイルで4.8秒走行しました。）最後になりましたが、M50iの523馬力のツインターボV型8気筒エンジンは、4秒未満で時速60マイルまで急ぐことができます。3つのエンジンはすべて8速オートマチックトランスミッションとペアになっており、ほとんどすべての運転状況でドライバーがパワーを欲しがるようなものはありません。X5の改良された乗り心地と安定したハンドリングは、前世代のモデルに比べて大幅に改善されています。ステアリングは、より接続され、ダイレクトに感じられますが、それでも私たちがスポーツと見なすものとは異なります。Q7はまだこの領域でX5を打ち負かします、しかしそれは近い一致です。X5を速いコーナーに置いてください、それは信頼できる安定性を維持して、そしてGLEクラスが欠けている予測可能性でドライバーに報酬を与えます。また、けん引が必要な場合は、使用しているエンジンに関係なく、X5の最大けん引能力は7,200ポンドであることを知っておいてください。

範囲、充電、バッテリー寿命

xDrive45eモデルには、BMWが最大30マイルの電気のみの運転に十分であると主張する24.0kWhのバッテリーパックが標準装備されています。X5は、ガソリンエンジンを利用せずに、バッテリーを使用して時速84マイルまで走行できます。バッテリーパックは、自宅の110または220ボルトのコンセント、または公共の充電ステーションで充電できます。

燃費

EPAによれば、直列6気筒エンジンを搭載したX5は、4気筒バージョンのGLEと同じくらい燃費が良く、4気筒Q7よりも燃費が良くなります。V-8を使用すると、EPAの評価は大幅に低下しますが、それでもランドローバーディスカバリーの過給されたV-6バリアントと一致します。ただし、実際の高速道路の燃費テストでは、40iは28mpgのスコアで高速道路の評価を上回っただけでした。M50iは20mpgをクロックし、予想より2mpg少なくなりました。新しいxDrive45eモデルをテストする機会はありませんでしたが、テストするときに、このストーリーを結果で更新します。

インテリア、快適性、カーゴ

インテリアは1列目と2列目ともに大人用にゆったりとしていますが、X5のオプションの3列目は子供専用です。居住者は、中に落ち着くと、高品質の素材、ハードウェア用の十分な充電ポイント、および選択したオプションに応じて、数え切れないほどの豪華な機能が並ぶキャビンで扱われます。ドライバーメモリー付き電動アジャスタブルフロントシートを標準装備。すべてのモデルには、パワー調整可能なステアリングコラム、ヒーター付きフロントシート、パノラマサンルーフ、デュアルゾーン自動気候制御、パワーテールゲート、雨感知ワイパー、カスタマイズ可能なアンビエントライトが付属しています。シートマッサージ、リモートスタート、ソフトクロージングドア、アコースティックガラス、レザーダッシュボード、ヒーター付きフロントアームレスト、ステアリングホイールにより、X5はハイエンドの高級SUVのように見えますが、収益に多くの生地が追加されます。高価なオプションと言えば、バイヤーはダイヤモンドドームツイーターを備えたBowers＆Wilkinsサラウンドサウンドシステムを追加できます。X5は十分な収納スペースを提供します。後部座席を使用することで、2列目の座席の後ろに11個の手荷物を置くことができました。後部座席を折りたたむと（SUVの側面または後部から実行できる操作）、このテストケースでは26個の同一のメルセデスGLEスコアX5のスペースが見つかりましたが、後部座席の保管は簡単ではありません。

情報、エンターテインメント、コミュニケーション

デュアル12.3インチディスプレイは、拘束されたコックピットに現代的な外観を追加します。1つはデジタルディスプレイとして機能し（高級車メーカーの間でますます一般的になっている機能）、もう1つはBMWのiDriveソフトウェアの最新バージョンを実行するインフォテインメントシステムへのアクセスを提供します。ユーザーは、ジェスチャーコントロールなど、さまざまな方法を使用してシステムを制御できます。ジェスチャーコントロールは、画面に触れるだけでなく、センターコンソールに取り付けられた回転ノブを使用するよりも直感的ではありません。AppleCarPlayとAndroidAutoが標準です。

安全および運転支援機能

BMW X5は、米国道路安全保険協会（IIHS）の最高の栄誉であるTop Safety Pick +を受賞しましたが、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）からは4つ星しか獲得していません。BMWは、自動緊急ブレーキを含む基本的なドライバー支援機能を標準で提供していますが、半自動運転モードなどのより高度な機能はオプションです。主な安全機能は次のとおりです。

歩行者検出を備えた標準の自動緊急ブレーキ

標準車線逸脱警報

リアクロストラフィックアラートによる標準的なブラインドスポットモニタリング

車両タイプ

フロントエンジン、4輪駆動、5人または7人乗り、4ドアハッチバック

エンジンタイプ

ターボチャージャー付きインタークーラーDOHC24バルブ3.0リッター直列6気筒、335 hp、330 lb-ft; ツインターボチャージャー、インタークーラーDOHC 4.4L V-8、456 hp、479 lb-ft

入居

マニュアルトランスミッションモード付き8速オートマチック

寸法

ホイールベース：117.1インチ

長さ：194.3インチ