シボレーブレイザー2021
シボレーブレイザー2021
シボレーブレイザーシボレーで最も人気のあるSUVの1つと名前を共有しているにもかかわらず、2021ブレイザーは誇張されたスタイリングを備えた通常のクロスオーバーです。大胆なフロントエンドと豪華なボディワークを備えたこの中型の2列は、さまざまな競合他社と比較しても間違いなく際立っています。ブレイザーは、特に308馬力のV型6気筒エンジンと全輪駆動システムを搭載した場合に、魅力的なドライビングダイナミクスでスポーティな外観を支えます。RSモデルのトルクベクトル。室内にはゆったりとした後部座席と十分な収納スペースがありますが、内装材の一部がくすんでおり、外の視界が悪くなっています。最も望ましい機能と最高の運転支援を望む人は、最も高価なモデルを購入する必要があり、競合他社に対するChevyの価値を低下させます。ただし、スタイリッシュで運転が楽しいクロスオーバーを探している買い物客は、2021ブレイザーが提供するものを高く評価するでしょう。
シボレーブレイザー
2021年には、ブレイザーのラインナップはいくつかのマイナーアップデートの恩恵を受けています。自動緊急ブレーキ、自動ハイビーム、前方歩行者検出、レーンキープアシストを含むセーフティアシストパッケージが、2LT、3LT、RS、プレミアトリムレベルで標準装備されました。前輪駆動のV-6ポットには、この構成で標準の1500ポンドに対して最大4,500ポンドを牽引できる牽引パッケージを装備できるようになりました。ピューター、アイアングレー、カイエンオレンジ、チェリーレッドなど、さまざまな新しいペイントカラーも利用できるようになりました。
RSモデルの改良されたハンドリング特性とよりアグレッシブなエクステリアデザインを楽しんでいますが、それは最高の価値ではありません。実際、ジャケットは、特にRSとPremierでのみ利用可能な望ましい機能を備えて選択された場合、ほとんどの競合他社よりも高価です。代わりに、2LTトリムレベルをお勧めします。これにより、より強力なV-6および全輪駆動オプションのロックが解除されるだけでなく、牽引パッケージを装備した場合、この組み合わせで4,500ポンドを牽引できます。また、加熱されたフロントシート、リモートスタート、電動テールゲート、および多くの運転支援技術を含む、快適性とドライバーの信頼性パッケージを追加しています。
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エンジン、トランスミッション、パフォーマンスシボレーブレイザー
ブレイザーは、標準の193馬力の2.5リッター4気筒、230馬力のターボチャージャー付き、2.0リッターの4気筒、および308馬力のオプションの3.6リッターV6を備えています。3つのペアすべてに9速オートマチックトランスミッションが付属していますが、ターボチャージャー付きの4気筒と全輪駆動のV型6気筒のみが利用可能です。前輪駆動バージョンは、街中を移動して高速道路で作業するのに十分なパワーを備えています。
ただし、V-6は印象的な加速を提供し、高速道路を通過する際の信頼性を高めます。オートマチックトランスミッションは、私たちがテストした最後のブレイザーRSモデルと同じくらい速く、加速をすばやく上げたいときにダウンシフトで遅くなりました。4気筒モデルは最大1,500ポンドを牽引できますが、V-6バージョンは最大4,500ポンドを処理できます。しっかりとした落ち着きと正確な方向性で、
ジャケットは、シボレーのネクタイを着用するのに最適なクロスオーバーです。道路の曲がりくねったセクション、特に専用のステアリングとサスペンションチューニングを備えたRSモデルで自信を持って反応しました。しかし、私たちが運転した4気筒バージョンでさえ、多くの競合他社よりも魅力的でした。その18インチのホイールは、オフロードで転がっていた大きな21インチのRSモデルよりもスムーズで静かな乗り心地を提供しました。幸いなことに、両方のモデルは平らな面と高速道路の速度でグリップし続けました。正確なステアリングフィードバックは、活発なセッション中は満足のいくものでしたが、低速ではスムーズでした。静止したブレーキペダルはすぐに私たちの入力に反応し、ブレーキは印象的な165フィートで時速70マイルからブレイザーRSテスト車両を停止しました。
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シボレーブレイザーの燃料経済性
EPAは、ベースの2.5リッター4気筒ブレザーが最大21mpgの都市と27の高速道路を獲得すると見積もっています。Turbo-4は最大22mpgの都市と29の高速道路で評価され、V-6バージョンは最大20mpgの都市と27の高速道路の両方よりも少し喉が渇いています。2.5リッター4気筒エンジンでテストしたBlazerは、75mpgで高速道路の燃費で26mpgを獲得しました。これは、実際のmpgをシミュレートし、包括的なテストレジメンの一部です。全輪駆動のV-6バージョンは、同じテストで24mpgを取得しました。ただし、Turo-fourの高速道路の燃費はテストしていません。
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インテリア、快適性、カーゴ
内部では、ブレザーのデザインは、センターコンソールの下に丸い通気口を備えた使いやすい気候制御システムを備えたシボレーカマロに大きく影響を受けています。これらの通気口は、温度設定を調整するために曲げることができます。ビジュアルトリムには、ソフトタッチのプラスチックとツートンカラーの配色が含まれます。より洗練されたモデルは革の表面とより明るい素材を受け取りますが、私たちの中級レベルのテストカーには多くの安価な、ほとんどが灰色の部品がありました。ブレザーは、周囲の室内照明などの望ましいコンテンツも提供します。
暖房および換気された前部座席、および加熱された後部座席。私たちのテストカーの前部座席にはサポートが不足している小さなクッションがありましたが、後部座席には長い旅行で誰もが快適になる十分なストレッチスペースがありました。後部座席の後ろに31立方フィート、座席を折りたたんだ状態で64立方フィートで、それぞれ11個と26個のハンドバッグを取り付けることができました。スマートフォンに最適な玄関パネルの棚など、小物の収納ソリューションはたくさんあります。センターコンソールの前面にもまともなサイズのカビーがあり、ビンには十分なスペースがあり、整理されていなくても機能します。後部座席はそれほど派手ではなく、センターコンソールの後ろにトランクがあり、ドアに小さなポケットがあります。
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情報、エンターテインメント、お問い合わせシボレーブレイザー
各Blazerには、AppleCarPlayおよびAndroidAuto機能を備えた8.0インチのタッチスクリーンディスプレイが付属しています。システムのインターフェースは魅力的で操作が簡単ですが、ロータリーコンソールは気を散らすものを減らすのに役立ちます。センターコンソールの前面と背面にあるUSBポートのペアが標準です。一部のモデルでは、120Vコンセントも利用できます。Blazerには、Wi-Fiホットスポット、8スピーカーのBoseオーディオシステム、組み込みのナビゲーション、およびワイヤレス電話充電を装備することもできます。
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安全および運転支援機能2021シボレーブレイザー
2021ブレイザーは、米国高速道路交通安全局（NHTSA）から5つ星の衝突試験評価を受けましたが、米国道路安全保険協会（IIHS）によって評価された最新バージョンは、最高の安全ピックに選ばれませんでした。基本モデルは運転支援を受けませんが、他のモデルは多数の運転支援技術を備えています。残念ながら、RSとPremierだけが最先端の支援を受けます。主な安全機能は次のとおりです。
前方衝突警告と自動緊急ブレーキが利用可能です
車線逸脱警報と車線維持支援が利用可能です
利用可能なアダプティブクルーズコントロール
保証とメンテナンスの範囲
Blazerには、限定された競争力のあるカバレッジとパワートレインに加えて1回の無料サービス訪問を含む典型的なシボレー保証プランがあります。また、5年間または60,000マイルの道端での援助があります。
限定保証は3年または36000マイルをカバーします
パワートレインの保証は5年間または60,000マイルをカバーします
初年度は無料メンテナンスが対象
車両タイプ
フロントエンジン、前輪駆動、5人乗り、4ドアハッチバック
エンジン型式
DOHC 16バルブインライン4、アルミブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位
150 cu in、2457 cc
エネルギー
193 hp @ 6300 rpm
トルク
188 lb-ft @ 4400 rpm
入居
マニュアルトランスミッションモード付き9速オートマチック
シャーシ
サスペンション（F / R）：ストラット/マルチリンク
ブレーキ（F / R）：12.6 “ベンチレーテッドディスク/12.4″ベンチレーテッドディスク
タイヤ：Continental CrossContact LX Sport、235 / 65R-18106H M + S TPC Spec 3126MS
寸法
ホイールベース：112.7インチ
長さ：191.4インチ
幅：76.7インチ
高さ：67.0インチ
乗客数：108立方フィート
ペイロード量：31立方フィート
空の車両重量：3,859ポンド
試験結果
時速0〜60マイル：8.1秒
0〜100 mph：24.2秒
0〜110 mph：36.1秒
ローリングスタート、時速5〜60マイル：8.3秒
最高速度、時速30〜50マイル：4.5秒
最高速度、時速50〜70マイル：5.8秒
立っている¼マイル：時速85マイルで16.3秒
最高速度（C / D est）：120 mph
ブレーキ、時速70〜0マイル：169フィート
燃費
観測：19 mpg
環境保護庁による燃費
プール/都市/高速道路：24/22/27 mpg
