フォードエッジ2021
フォードエッジ2021
ほとんどの中型SUVが3列のレイアウトで大きくなっているため、2021年のフォードエッジは、最大の人がけん引するよりも2列の快適さを優先する珍しいグループの1つです。シャープなプラットフォームでもありますただし、シボレーブレイザー、ホンダパスポート、ヒュンダイサンタフェ、フォルクスワーゲンアトラスクロススポーツなどとの激しい競争に直面しています。ほとんどのEdgeモデルは、ターボチャージャー付きの4気筒エンジンを搭載していますが、ST Sportモデルは335馬力のツインターボV6を搭載しているため、ほとんどの競合他社を混乱させる可能性があります。エッジキャビンは大人4人にとって静かで快適ですが、少し時代遅れに見え始めています。幸いなことに、2021年のインフォテインメントアップデートでは、はるかに大きな画面とフォードの最新のSync 4オペレーティングシステムが導入され、レーンキープアシストや自動緊急ブレーキなどの一連のドライバーアシスタンス機能も標準装備されています。
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フォードエッジ2021 フォードエッジ2021
フォードエッジ2021
エッジ範囲全体が新しいホイールデザインを受け取り、2つの新しいグレーカラーがパレットに加わります。すべてのモデルは、標準のパーキングセンサーに加えて、追加の音抑制のためにフロントサイドウィンドウに音響合わせガラスも備えています。インフォテインメントシステムはSync4インターフェースにアップグレードされ、12インチの画面が表示されます。トップレベルのSTモデルには、6ウェイパワーアジャスタブル助手席とヒーター付きステアリングホイールが標準装備されています。
STモデルのブーストされたV-6パワーは魅力的に聞こえますが、その値札は何でもありません。ターボチャージャー付きの4気筒を搭載したSELミッドレンジモデルを採用することで妥協します。SEからSELへの移行により、革巻きステアリングホイール、自動防眩バックミラー、デジタルパーシャルディスプレイ、9スピーカーステレオシステム、6ウェイパワーのヒーター付きフロントシートなど、価格の上昇を確保するための多くの機能が追加されます-調整可能な助手席、LEDフォグランプ、加熱された外部ミラー、ボディカラーミラーキャップ、クローム外部トリム、およびルーフレール。
エンジン、トランスミッション、パフォーマンス2021 Ford Edge
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ベースの4気筒ターボエンジンは250馬力を発生し、そのカジュアルな加速にもかかわらず、ほとんどの顧客に十分なパワーを提供するはずです。時速0マイルから時速60マイルまでのフォルクスワーゲンゴルフGTIに追いつくことができるSUVを探しているなら、そして他のかなりの数の高速車も、ツインターボの335馬力を得るエッジSTのチェックボックスをオンにしてください。 2.7リッターV型6気筒と全輪駆動を標準装備。クロスオーバーを処理するためのベンチマークであるスポーティなマツダCX-9ほど軽量ではありませんが、Edgeは運転が適度に快適で、コーナーでの安定性を確保します。そのステアリングは、特にコミュニケーションが取れていないとしても、十分に重みが付けられており、その乗り心地はあまり理想的ではない路面でも快適です。
フォードエッジ2021の 燃費
4気筒モデルは、環境保護庁（EPA）によって最大29 mpgの高速道路で評価されており、STSportモデルでさえ26mpgの高速道路評価を達成しています。新しい8速オートマチックトランスミッションを搭載した4気筒エンジンはまだテストしていませんが、200マイルの高速道路の燃費ループでは、STは1mpgをわずかに下回る25mpgを管理しました。
インテリア、快適性、カーゴ
大人4名が座れる広さのエッジキャビンは、通勤やロードトリップに最適なスポットです。キャビン全体の素材は適切に選択されていますが、パレットと仕上げのフィット感はより良いかもしれません。テストカーにダッシュボードの部品が歪んでいるのに気づきました。それ以外は、インテリアはシンプルでシンプルで、人や物を入れるのに十分なスペースがあります。トランクにジャンクを入れることが重要な場合は、2列の断面が優れたイネーブラーです。後部座席を折りたたんだ状態で、Edgeは29個のキャリーオンバッグを収容しました。競合他社はすべて貨物室で緊密に連携していますが、Edgeの配慮の行き届いた収納コンパートメントとより広々としたキャビンが取引を封印する可能性があります。
パフォーマンス指向の2021FordEdgeとEdgeSTは、セグメント内の新しい標準の12インチ最大画面、統合された接続ナビゲーションを備えたまったく新しいSYNC®4A、会話型音声を備えたクラウド接続など、スマートな新テクノロジーを追加して、興奮するように構築されています認識に加えて、エッジの内部および外部デザインの改善に加えて
情報、エンターテインメント、コミュニケーション
2021年の場合、すべてのEdgeモデルには、12.0インチの大型タッチスクリーンを備えたFordの最新のSync4Aインターフェースが付属しています。AppleCarPlayとAndroidAutoはどちらも標準であり、ワイヤレス接続を介して機能します。FordはすべてのEdgeモデルでWi-Fiホットスポットも提供していますが、ダッシュボード内のナビゲーションはオプション機能のままです。
2021年のフォードエッジの安全性とドライバー支援機能
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Edgeは、National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）から5つ星の安全評価を受けており、Insurance Institute for Highway Safety（IIHS）によってトップセーフティピックに選ばれました。ドライバーアシスタンス機能がより直感的になりました。自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニタリングなど、一部の機能が標準になりました。主な安全機能は次のとおりです。
標準の自動緊急ブレーキシステム
標準レーンキーピングアシスト
標準の死角監視
保証とメンテナンスの範囲FordEdge 2021
Edgeの保証範囲については、物議を醸すものは何もありません。これは、このセクターの厳密な平均であり、消費者の前で目立つのに役立つものは何もありません。
限定保証は3年または36000マイルをカバーします
パワートレインの保証は5年または60,000マイルをカバーします
無料の定期メンテナンスはありません
車両タイプ
フロントエンジン、4WD、5人乗り、4ドアハッチバック
エンジン型式
ターボチャージャー付きインタークーラーDOHC16バルブ直列4気筒、アルミブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位
122m³インチ、1999 cc
エネルギー
250 HP @ 5500 RPM
トルク
280 lbf @ 3000 rpm
入居
マニュアルトランスミッションモード付き8速オートマチック
シャーシ
サスペンション（F / R）：ストラット/マルチリンク
ブレーキ（F / R）：13.6インチベンチレーテッドディスク/12.4インチディスク
タイヤ：ピレリスコーピオンヴェルデオールシーズン、245 / 50R-20 102V M + S
寸法
ホイールベース：112.2インチ
長さ：188.8インチ
幅：75.9インチ
高さ：68.3インチ
乗客数：110立方フィート
ペイロード量：39立方フィート
空の車両重量：4357ポンド
試験結果
時速0〜60マイル：6.8秒
時速0〜100マイル：20.0秒
0〜120 mph：33.1秒
ローリングスタート、時速5〜60マイル：7.6秒
最高速度、時速30〜50マイル：3.6秒
最高速度、時速50〜70マイル：4.8秒
立っている¼マイル：15.3秒@ 91 mph
最高速度（ガバナー限定、C / D est）：130 mph
ブレーキ、時速70〜0マイル：183フィート
道路、滑走スケートボード300フィート：0.83g
燃費
観測：16 mpg
75 mpg高速道路走行：25 mpg
高速道路の範囲：460マイル
環境保護庁による燃費
プール/都市/高速道路：23/21/28 mpg
