フォードマスタングマッハi2021

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フォードマスタングマッハi2021

フォードマスタング過去と未来は、紛れもない電気ポニーカーに触発された2021年のフォードマスタングマッハ-Eで衝突します。それはムスタングとおなじみの名前とデザインの手がかりを共有していますが、全電気式クロスオーバーは完全に無関係です。利用可能な2つのバッテリーサイズと後輪駆動または全輪駆動のいずれかで、フォードマスタング

フォードは、マッハ-Eが最大300マイルのゴルフ練習場を提供できると言います。その5人乗りのキャビンには、現代的な機能、高度なインフォテインメントオプション、およびいくつかのユニークな貨物および倉庫ソリューションが装備されています。純粋主義者が電気のムスタングクロスオーバーを不敬と呼ぶかもしれない間、フォードは名前とスタイリングの適応が興味を高めて、そして2021年のマッハ-Eのたくさんのコピーを売るのを助けることを期待する。フォードマスタング

2021年のマスタングマッチEは、フォード初の全電気式クロスオーバーであり、同社の有名なポニーカーにちなんで設計され、名前が付けられました。Mach-Eは、古い高性能マスタングで使用されていた「Mach1」モニカにも敬意を表しています。フォードは、電気自動車の新時代の到来を告げるテスラと同じくらい望ましい電動クロスオーバーが必要だったため、この名前を選んだと語った。

2021年型マスタングマッハ-Eがついに発売されたとき、私たちはプレミアムを選びました。長距離バッテリーと後輪駆動を組み合わせると、300マイルのゴルフ練習場を提供することが期待されますが、それでも全輪駆動バージョンを選択しました。

これは、その推定範囲を270マイルにノックします。ベースモデルと比較して、Mach-E Premiumは、より強力な急速充電機能、19インチのホイール、Band＆Olufsenオーディオシステム、パノラマサンルーフ、および電動テールゲートを備えています。フォードマスタング

エンジン、トランスミッション、パフォーマンスフォードマスタング

2021 Mach-Eは、標準範囲のバッテリー（75.7 kWh）または拡張範囲のバッテリーパック（98.8 kWh）のいずれかで使用できます。これらは、リアアクスルまたは両方のアクスルに取り付けられた電気モーターに給電します。この後者の組み合わせにより、全輪駆動が実現し、GTおよびGT Sportモデルでは、エンジンが組み合わされて480馬力と634ポンドフィートのトルクが生成されます。

フォードはこれがたった3.5秒で0から60mphまでMach-EGTのパフォーマンスを送るであろうと主張します。それほど強力ではないモデルは、255〜332馬力、306〜417ポンドフィートになります。Mach-Eは、18〜20インチのサイズのホイールに乗って、乗り心地を調整できるアダプティブダンパーを装備できます。長距離4WDモデルを運転したので、ドライブがほとんどの通常のクロスオーバーよりも速くて優れていることを報告できてうれしいです。ただし、ドライバーはMach-Eが従来のマスタングほど魅力的であると期待すべきではありません。その静かな走りと非常にスムーズな運転はさらに印象的でした。

範囲、充電、およびバッテリー寿命フォードマスタング

2021年型マスタングマッハ-EのEPA推定航続距離は、バッテリーパックと電気モーターの種類に応じて、210〜300マイルです。各モデルには急速充電機能もあります。すべてのMach-Eは、120ボルトのコンセントで1泊あたり最大30マイルの範囲を追加でき、240ボルトのコンセントで夜間のバッテリー寿命の最大80％を追加できるFordポータブル充電器を備えています。フォード充電ステーションは、オンラインで注文して、認定された電気技師が設置することもできます。

32 MPHを再充電し、バッテリーを一晩再充電する機能を備えています。

燃費

レンジトッピングのムスタングマッハ-Eは、後輪駆動とEPA推定距離300マイルの拡張レンジバッテリーを備えています。拡張バッテリーを備えた全輪駆動バージョンの推定走行距離は210マイルです。ただし、モデルや機器によって範囲はさまざまであるため、包括的なテストシステムの一部である燃料経済のために時速75マイルの高速道路で1つを実行できるようになるまで、実際の効率はわかりません。

インテリア、快適性、カーゴ

Mustang Mach-Eのバッテリーは車両の床下に配置されており、貨物と乗客のスペースを最大限に活用できます。外観とは対照的に、Mach-Eの内部は通常のムスタングとほとんど共通点がありません。空力計器クラスターは魅力的なデジタルゲージクラスターをホストし、垂直に取り付けられた巨大なタッチスクリーンによって支配されています。センターコンソールのフローティングアームレストとフリップアップアームレストにより、前席の乗員の間にバッグやその他のアイテムを収納できます。カスタマイズ可能な室内環境照明、加熱されたフロントシート、加熱されたステアリングホイール、ワイヤレス充電、パノラマサンルーフなどを含む多くの優れた機能もあります。フロントステムは耐久性のあるプラスチック製で、すすいだ後は水気を切ることができるため、雪や厄介なアイテムを保管できます。Mach-Eは、後部座席の後ろに29立方フィートの収納スペースがあり、後部座席で最大60フィートまで折りたたむことができます。

フォードマスタングのインフォテインメントと連絡先

フォードの次世代SYNCインフォテインメントシステムは、機械学習を使用して、各ドライバーのエクスペリエンスを完全にカスタマイズします-

現在、3つのドライバーと1つのゲストプロファイルをサポートしています。2021 Mustang Mac-Eソフトウェアは、垂直に取り付けられた15.5インチのタッチスクリーンディスプレイを介してソフトウェアに電力を供給し、システムの一連のアプリケーションと機能に簡単にアクセスできるようにします。このシステムの利点の1つは、Fordが時間の経過とともに更新を無線で展開し、システムを絶えず改善し、新しいコンテンツを追加することです。主な機能には、Apple CarPlay、Android Auto、ポータブルWi-Fiホットスポット、Bang＆Olufsenオーディオシステムが含まれます。