Optima 2021

Optima 2021

2021 Optimaは、まったく新しいN3プラットフォームを搭載しており、Kiaは、交換する車両を支えるプラットフォームよりも長く、低く、幅が広く、強力であると述べています。消費者にとって最も重要なこと

第一印象を最も重視する人のために、K5はOptimaのデザインを採用し、洗練されたプロファイルでそれを急進的にしています。私たちが今まで使っていた「虎の鼻」のグリルは、他の車と同じように、長くて細いものになっています。ヘッドライトはグリルからフロントバンパーのコーナーに向かって外側に伸びており、ターンはフロントフェンダーのジグザグを示しています。ルーフラインは車の後部で強く傾斜しており、現在は全幅のテールライトが特徴です。

エンジン仕様Optima2021

起動時に2つのエンジンオプションがあります。しかし、最小のものは、180馬力と195ポンドフィートのトルクを生み出すターボチャージャー付き1.8リッター4気筒エンジンです。オプションのエンジンは、ターボチャージャー付きの2.5リッター4気筒で、290馬力と311ポンドフィートのねじれを発生します。1.8リッター車は8速オートスタンダードを取得し、

しかし、2.5リッター車にはまったく新しい8速「ウェットクラッチ」デュアルクラッチトランスミッションが搭載されています。起亜は、2.5リッターエンジンで指定された場合、K5は5.8秒で時速60マイルに達すると言います。

K5には、LX、LXS、GT-Line、EXの5つのグレードが昇順で提供されます。K5 GTは、この秋にデビューする目の肥えたドライバーにとってさらにエキサイティングです。ほとんどのトリムにはクロームグリルが付いていますが、GTとGT-Lineの車は光沢のある黒いグリルで区別されます。全輪駆動（AWD）オプションは、LXSおよびGT-Line車両で利用できます。

これは、電気油圧カップリングを使用して、トルク配分の即時応答を実現します。すべてのK5には、トランスミッション、ステアリング、エンジンの設定を変更するノーマル、スマート、スポーツ、カスタムの運転モードが付属しています。GT-Line車はSport +オプションを望んでいます。K5には16インチ、18インチ、19インチのホイールがあります。後者の2つは、ピレリPゼロラバーを使用して、車にスポーティなエッジを与えます。

車内

インテリアの改造はそれほど革命的ではなく、その要素の多くは当時Optimaの所有者にはなじみがあったでしょう。インストルメントクラスターとステアリングホイールが更新されました。中央のスタックもリプレイされます。ベースカーには8インチのインフォテインメントタッチスクリーンが搭載され、10.25インチのユニットにはリアルタイムの交通データが表示されます。

初めて、AppleCarPlayとAndroidAutoはKiaでワイヤレスになりますが、アップグレードされた10.25インチの画面では途方もなくワイヤレスになります。パノラマサンルーフと吸音ガラスはどちらも新しいK5の標準装備です。スマートフォン用のワイヤレス充電やHVAC再生などの自然な音声認識テクノロジーと同様に、12個のスピーカーを備えたBoseプレミアムサウンドシステムを利用できます。

しかし、新しい車に期待されるように、新しいK5には多くの高度な安全機能が組み込まれています。K5には、前方衝突警告、前方衝突回避アシスト、レーンセンタリングによるレーンキーピングアシストがすべて標準装備されています。オプティのフルセットがあります