ローズライズゴースト2021

ローズライズゴースト2021

ロールスロイスは、非常に裕福な人々のための超豪華なライドヘイリングカーのビルダーとして広く知られており、そのエントリーレベルのモデルであるゴーストは、その評判を確固たるものにしているだけです。モデルのデザインは2021年に進化しましたが、それでも非常にハンサムに見えます。より人気のあるBMW7シリーズとその基盤を共有していた前世代とは異なり、新しいゴーストはファントムセダンとカリナンSUVで使用されているのと同じ豪華なアーキテクチャを採用しています。電動ドアはキャビンへのアクセスを提供します-車の中で最高の材料のいくつかが並ぶ避難所。インテリアはまた、前席と後席の両方の乗客が完全に快適にリラックスできる十分なスペースを提供します。

エントリーレベルのモデルであるにもかかわらず、ゴーストはほとんどの新車購入者にとって手の届かないところにあります。標準装備とオプション装備のリストは確かに長くなりますが、それを決定する方法を決定するために、最も近いゴーストの販売日まで待たなければなりません。セダンは、他のロールスロイスラインナップと同様のレベルのカスタマイズオプションを提供することを期待しています。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

2021年のオーバーホールにもかかわらず、Ghostはおなじみのエンジンを搭載しています。長いフードの下には、CullinanSUVと共有されている563馬力の6.7リッターV型12気筒エンジンがあります。

8速オートマチックトランスミッションがシフトタスクを処理し、全輪駆動が標準装備されています。ロールスロイスによると、2021年のゴーストはわずか4.6秒で時速60マイルに達することができます。テストトラックでその主張を確認することを楽しみにしています。ロールスロイスはまた、新しいゴーストが従来のモデルよりもシャープな運転行動を提供することを誇っています。

彼女は、運転の満足度が車の開発に重要な役割を果たしたことの証拠として、全輪ステアリングと50/50の重量配分を指摘しています。Ghostが比類のない旅を提供し続けることを期待しています。

特に、道路スキャンカメラを使用して車が甌穴を予測して補正するのに役立つ標準的なアダプティブサスペンションシステムを検討します。

EPAは、2021モデルの燃費の見積もりをまだ発表していませんが、2020 Ghostが通過するものであれば、それほど燃料にはなりません。チャンスがあればすぐに、ステルスを200マイルの高速道路で燃費テストにかけ、このストーリーを結果で更新します。

インテリア、コンフォート、カーゴローズの上昇

他のロールスロイスのキャビンと同様に、新しいゴーストは内部が豪華です。

各デッキ、ハンドル、スイッチ、レバーは高品質の素材で作られています。ベントレーフライングスパーやメルセデスベンツSクラスなどの競合他社から際立つために、ロールスロイスはまったく新しいものを引き出しました。厚い敷物を考えて、

きめの細かい革、本物の木と金属のアクセント、さらにはヘッドライナーでさえ、星空をシミュレートするための小さなLEDライトが組み込まれています。ドライバーがゴーストを操作すると、照らされたインストルメントパネルのスタッドが照らされ、星空の夜の雰囲気が増します。家の中で最高の席は後部座席で、乗客はマッサージ席、娯楽システム、そして何エーカーもの足元スペースなどの贅沢を味わうことができます。

ローズライスの情報、エンターテインメント、連絡先

Ghostは、Wi-Fiホットスポットを提供するだけでなく、ナビゲーションが組み込まれた大型のインフォテインメントタッチスクリーンを備えています。確認はされていませんが、AppleCarPlayとAndroidAutoのインターフェースも含まれる予定です。後部座席のデュアルスクリーンエンターテインメントシステムにより、乗客はラジオを聴いたり、ナビゲーションの目的地を入力したりすることができます。ロールスロイスは、1,300ワットの電力とマグネシウムセラミックスピーカーコーンを備えた18スピーカーのビスポークステレオシステムも提供しています。

安全および運転支援機能

国道交通安全局（NHTSA）と米国道路安全保険協会（IIHS）が、このような少量の乗り物で衝突試験を実施する可能性は低いですが、

ロールスロイスは、2021スペクターでドライバーアシスタンスゲームを強化しました。

発信モデルはこれらの機能のいくつかを提供しましたが、新しいモデルはこのカテゴリーで大きな飛躍を遂げました。主な安全機能は次のとおりです。

 歩行者検出を備えた標準の自動緊急ブレーキ

 レーンキーピングアシスト付きの標準レーンデパーチャーワーニング

 半自動運転モードを備えた標準のアダプティブクルーズコントロール