タホ2021

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タホ2021

2021タホ最新かつ最高の声明は決まり文句かもしれませんが、それはまったく新しいシボレータホに実際に当てはまります。新鮮な顔と現代的なコンテンツを備えた3列のSUVは、新しいシボレーサバーバンの短いバージョンです。2021年のタホは外側が大きくなっているだけでなく、3列目と貨物スペースも大きくなっています。これは、前世代を悩ませていた問題を解決する独立懸架のデビューも一因です。より広々としたキャブに加えて、2つのボランティアV-8エンジンと、効率的でトルクのないディーゼルを提供します。フルサイズの家族を喜ばせるはずのさまざまな運転支援オプションと人気のあるインフォテインメント機能もあります。

タホ2021

2021タホはまったく新しく、大幅に改善されています。完全に再設計されたエクステリアとインテリアに加えて、3列のSUVは、貨物と乗客のためにより多くのスペースを提供するために拡張されました。そのキャビンはまた、フォードエクスペディションや日産アルマーダなどの直接の競合他社によってすでに採用されているタホの最初の独立したリアサスペンションシステムの恩恵を受けています。Chevyは、ディーゼルエンジンオプションの追加に加えて、多くの新技術を受け取ります。

ミッドレベルのRSTモデルとZ71モデルが最も価値があり、前者はより明るく、後者は冒険者向けであると私たちは考えています。Z71の標準的な全輪駆動、タフなルックス、そして専用のオフロード機器が気に入っています。RSTのようなディーゼルエンジンと組み合わせることはできませんが、RSTとは異なり、エアサスペンションとアダプティブダンパーを備えています。Z71には、多くの望ましい機能を含むZ71署名パッケージも装備されます。機能には、ブラインドスポットモニタリング、レーンキーピングアシスト、ヒーター付きステアリングホイールと2列目シート、メモリ設定、パノラマサンルーフ、パワーフォールディング3列目およびアップグレードされた牽引装置が含まれます。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

タホはその生涯を通じてV型8気筒エンジンを搭載しており、それを最新世代に引き継いでいます。ただし、標準の5.3リッター355馬力と利用可能な6.2リッター420馬力は、現在3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジンにリンクされています。それは3つの中で最小の馬力を持っていますが、その460lb-ftのトルクはより大きなV-8に匹敵します。すべての2021タホは、10速オートマチックトランスミッションと、後輪駆動または全輪駆動のいずれかを備えています。オフロードZ71を標準のV-8でテストしました。

また、従来の全輪駆動、全地形対応タイヤで包まれた20インチのホイール、足回りの保護を提供する2速トランスファーケースがあります。この例では、適切な加速、安定したブレーキペダル、高速道路の速度で驚くほど静かなキャビンがありました。。Z71パッケージには、エアスプリング（タホの車高を自動および手動で上下させることができます）と、最高級のプレミアおよびハイカントリーに標準装備されているアダプティブダンパーも用意されています。最新モデルとRSTモデルはどちらも、明るい22インチのリムに乗って魅力を高めています。